[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  相信大家已經(jīng)看過(guò)了我們《十款緊湊型車(chē)型橫向大對(duì)比》系列文章中的前兩篇,。在外形細(xì)節(jié)和內(nèi)飾做工這兩大方面我們已經(jīng)對(duì)這十款車(chē)型進(jìn)行了詳細(xì)的比較和評(píng)述,，但作為家庭用戶(hù)最常會(huì)選擇的緊湊型車(chē)，內(nèi)部乘坐空間的大小和舒適度也是消費(fèi)者極為關(guān)注的方面,，而本文就將對(duì)此展開(kāi)全方位對(duì)比,。

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『第一篇：外觀篇 主要對(duì)比外觀細(xì)節(jié)做工,、發(fā)動(dòng)機(jī)艙細(xì)節(jié)、天窗面積和懸掛』

『第二篇：內(nèi)飾篇 主要對(duì)比內(nèi)飾做工,、行車(chē)電腦功能以及空調(diào)制冷能力』

　　不過(guò)在開(kāi)始之前,，為了能夠讓大家有更好的閱讀體驗(yàn)，我們必須要向包括你在內(nèi)的所有讀者澄清以下幾個(gè)問(wèn)題：

1,、為什么只有10款車(chē)型,？為什么是這10款？

　　我們的目標(biāo)和理想當(dāng)然是網(wǎng)羅到市面上全部的主流緊湊型車(chē),，但在向廠(chǎng)家借測(cè)試車(chē)的時(shí)候,，往往由于不同廠(chǎng)家的政策和排期有所不同,，所以我們盡了最大努力,，只能在兩天時(shí)間內(nèi)將能夠參與此次對(duì)比的這10款車(chē)型聚集在一起，其他車(chē)型因?yàn)楦鞣N各樣的原因不能來(lái)參與對(duì)比,，而不是我們有意為之,，所以請(qǐng)不要懷疑我們?cè)谶x擇車(chē)輛的時(shí)候有所偏袒。

　　特別需要注意的是�,？怂�,、速騰、明銳,、思域,、朗逸、新寶來(lái),、軒逸等車(chē)型,，我們已經(jīng)盡了全力去協(xié)調(diào)，但還是沒(méi)有能夠獲得廠(chǎng)家的配合和支持,。自主品牌車(chē)型我們會(huì)在未來(lái)有專(zhuān)門(mén)的一期對(duì)比,，大家稍安勿躁。

2,、每款車(chē)都有不同的配置和排量,，選擇的依據(jù)是什么？

　　和上一個(gè)問(wèn)題一樣,，我們當(dāng)然希望有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇車(chē)輛,，比如價(jià)格或者配置，但因?yàn)槭菑膹S(chǎng)家或者經(jīng)銷(xiāo)商處借車(chē),，所以我們只能拿到什么就是什么,，而沒(méi)有選擇的余地。還好這十款車(chē)大部分都是配置,、排量比較高的車(chē)型,。

　　同時(shí)在所有的對(duì)比項(xiàng)目中,，因?yàn)榕渲煤蛢r(jià)格差異較大，我們并不就這兩項(xiàng)進(jìn)行對(duì)比,，更多比的是車(chē)輛本身的一些素質(zhì),，所以這點(diǎn)希望大家能夠理解。

3,、對(duì)比的標(biāo)準(zhǔn)是誰(shuí)定的,？依據(jù)是什么？

　　對(duì)于每一項(xiàng)對(duì)比的具體標(biāo)準(zhǔn),，都經(jīng)過(guò)汽車(chē)之家導(dǎo)購(gòu)和評(píng)測(cè)編輯的仔細(xì)斟酌,，每項(xiàng)對(duì)比都有不同的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，在未來(lái)的每一篇文章的每一個(gè)對(duì)比項(xiàng)目中,，我們都會(huì)對(duì)每項(xiàng)的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)給出詳細(xì)的解釋和具體的描述,，所以大家也不用擔(dān)心。

● 第一項(xiàng)：前排座椅造型對(duì)比

　　車(chē)內(nèi)乘員的舒適性主要由兩方面決定,，除了大家關(guān)注的乘坐空間,，座椅的造型設(shè)計(jì)也對(duì)舒適性有著不小的影響。在這個(gè)項(xiàng)目中我們將前排座椅分為兩個(gè)部分體驗(yàn),。首先是前排座椅本身的舒適性,，包括椅背的貼合度、坐墊的長(zhǎng)短以及側(cè)面支撐包裹性等方面,，滿(mǎn)分為5分,。其次是前排座椅頭枕的舒適性，體驗(yàn)它的支撐性,、可調(diào)高度以及面積大小,，滿(mǎn)分為2分。后面就來(lái)看看這10款車(chē)型各自的表現(xiàn)如何吧,。

　　標(biāo)致408堪稱(chēng)這個(gè)項(xiàng)目的典范,，其座椅造型提供的貼合度很好，側(cè)面包裹支撐也不錯(cuò),，頭枕不但高度可調(diào)范圍較大而且還可以前后移動(dòng)來(lái)適應(yīng)不同身材的乘客,，因此標(biāo)致408得到了滿(mǎn)分7分的成績(jī)。與標(biāo)致408有著同樣出色表現(xiàn)的是高爾夫6,，而藍(lán)瑟·翼神,、福瑞迪以及卡羅拉都有著相同的問(wèn)題，就是坐墊有些短,。此外福瑞迪的頭枕面積有點(diǎn)小,，稍微偏頭支撐度就會(huì)降低。

　　英朗和新馬自達(dá)3在前排座椅造型上都得到了滿(mǎn)分,，前者勝在包裹性出色,，后者可以提供較好的肩部支撐,。科魯茲的座椅也不錯(cuò)，只是可調(diào)高度比較低,，身材較高的乘客可能會(huì)發(fā)現(xiàn)頭枕位于脖子后方,，而不是正確的后腦后方。世嘉和現(xiàn)代i30的問(wèn)題都是坐墊短,，同時(shí)世嘉和i30的頭枕也不大,，因此它們的得分較低。