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更加趨近賽車的小鋼炮 實拍梅甘娜RS

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  [汽車之家 新車圖解]  如果說到HOT HATCHBACK(高性能掀背車),我們想到的肯定會是高爾夫GTI,、寶馬130i或者翼豹STI這幾個屈指可數(shù)的名字,。算來算去只有那幾款,選擇余地不大是不是,?這和國內(nèi)市場很長時間里不認(rèn)可兩廂車型(即掀背車)有很大關(guān)系,,但國外的情況卻大不相同。�,?怂�RS,、標(biāo)致307RC、歐寶雅特OPC,、思域type-R以及本文要介紹的雷諾梅甘娜RS都是赫赫有名的HOT HATCHBACK車型,。

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  以前對梅甘娜RS雖然知道,但了解不多,。直到有一位車友問我:“聽說雷諾梅甘娜RS在北紐博格林的成績比寶馬M3還要快,,是真的嗎?”當(dāng)時我對這個結(jié)論也深表懷疑,,一輛緊湊型前驅(qū)車怎么可能比寶馬M3的北紐成績好呢,?但隨后查資料證明,這是真的,。只不過那不是普通的梅甘娜RS,,而是減重123kg的梅甘娜RS R26.R,它的確在北紐賽道上勝過了上一代寶馬M3(E46),,也因此我對梅甘娜RS這個名字印象更加深刻,。

外形設(shè)計篇——僅從外表看就顯得十分高性能

  現(xiàn)在我們終于能近距離接觸到這款鋼炮車型,上一次見面是在4月份的北京車展,,匆匆掠過沒有過多接觸,,而這一次的詳細實拍使我們可以長時間零距離感受梅甘娜RS帶來的強烈運動氣息。

汽車之家 雷諾 梅甘娜 2010款 RS

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  我們見到的是基于第三代梅甘娜而來的RS車型,,也是剛剛在去年的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布,。其外形設(shè)計思路相差彪悍,低矮的車身趴在地上搭配黃黑的配色,,像什么,?一只盯著獵物的老虎?的確神似。

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  在LED日間行車燈大行其道的今天,,梅甘娜RS也不甘落后,,不過LED的風(fēng)頭遠沒有前包圍本身搶眼,可以說全車最有氣勢的部分就在前臉上,,黑色的大嘴看上去有些夸張,,似乎預(yù)示著要吞食更多的空氣才能滿足后面的那臺2.0T發(fā)動機的需要。

汽車之家 雷諾 梅甘娜 2010款 RS

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  梅甘娜RS原廠標(biāo)配的是18英寸輪轂,,如果還嫌不夠強悍,,可以選裝這款造型有些詭異的19英寸speedline輪轂,視覺效果絕對出眾,,以至于我們半天才發(fā)現(xiàn)后面的剎車卡鉗原來是Brembo的,。

汽車之家 雷諾 梅甘娜 2010款 RS

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  梅甘娜RS的尾部設(shè)計十分性感,不過整體感覺上和英朗的有些相像,。中置的倒梯形排氣口是亮點設(shè)計,。但后備廂的開口較高而且有些窄,這應(yīng)該是為了外形美觀而對實用性的略微犧牲,,畢竟這不是一款普通家用車,。


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  • 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.17 38.60 --
    測試文章:為賽道而生 雷諾梅甘娜R.S.性能測試
    評測編輯-張子儀:

    我喜歡梅甘娜R.S.的極端,,迷戀它的駕駛樂趣,這才是對鋼炮最好的詮釋,。只不過這款車在國內(nèi)實在太小眾了,,以至于日后的維修保養(yǎng)會令我比較擔(dān)心。

    評測編輯-張郁達:

    梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位,,雖然35.99萬的售價有些高昂,,但是均衡的底盤設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機械式LSD,,和經(jīng)過改良的麥弗遜懸架,,讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內(nèi)飾有些單調(diào),,但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑τ谛阅艿目释�,,再加上只有手動擋的配置,更顯得純粹與硬派,。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機器,,選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒錯。

    評測編輯-羅浩:

    梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車,,奇怪的日常駕駛感受和出色的運動性能即使和高爾夫R或者�,?怂筍T這樣的對手比起來也顯得挺另類的,現(xiàn)在這年頭還能如此堅持自我的車實在是不多了,,所以我愿意為此給它一個高分,,但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運。

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梅甘娜 2010款 R.S.

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
發(fā)動機:0T 0
變速箱:-