● 長城精靈1.3精英型 VS 哈弗M1 1.3兩驅(qū)尊貴型
長安奔奔兩兄弟在外形方面還能看出血脈關(guān)系,而長城汽車旗下的兩款微型車長城精靈和哈弗M1完全在走兩條不同的設(shè)計路線,。不過它們的部分車型售價亦有重疊,,比如長城精靈1.3精英型和哈弗M1 1.3兩驅(qū)尊貴型的售價就同為4.99萬元,如果拋開外形部分不說,,它倆誰的性價比更高呢,?
『精靈(左)和哈弗M1的1.3L發(fā)動機(jī)動力輸出不同』
發(fā)動機(jī) | 長城精靈 09款 1.3 精英型 | 哈弗M1 2010款 1.3 兩驅(qū) 尊貴型 |
汽缸容積(cc): | 1342 | 1298 |
排量(L): | 1.3 | 1.3 |
最大馬力(Ps): | 88 | 92 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 115 | 118 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4200-5200 | 4200 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鋁 |
首先這兩款車型雖然搭載的都是1.3L發(fā)動機(jī),但精靈使用的是技術(shù)相對落后的GW413EF發(fā)動機(jī),,因此在動力輸出和油耗方面較哈弗M1使用的GW4G13全鋁發(fā)動機(jī)略遜一些,,不過據(jù)悉長城汽車已經(jīng)開始著手為精靈換裝和哈弗M1相同的發(fā)動機(jī),只是現(xiàn)階段還沒能徹底完成換代,。
『哈弗M1的輪胎尺寸(左)及后輪剎車系統(tǒng)更有優(yōu)勢』
車輪制動 | 長城精靈 09款 1.3 精英型 | 哈弗M1 2010款 1.3 兩驅(qū) 尊貴型 |
前制動器類型: | 盤式 | 盤式 |
后制動器類型: | 鼓式 | 盤式 |
輪胎規(guī)格: | 165/70 R14 | 185/65 R14 |
除了動力方面更搶眼外,,哈弗M1的底盤配置也更突出。首先哈弗M1的185輪胎寬度就明顯超過精靈,,同時還裝備了四輪盤式剎車,,這在國內(nèi)微型車中是相當(dāng)少見的。雖然精靈的輪胎尺寸和剎車類型在微型車中也是無可厚非的,,但無奈哈弗M1的表現(xiàn)明顯要更加出色一些,。
『哈弗M1 兩驅(qū)尊貴型沒有裝備CD播放器』
『哈弗M1的后排杯架 有總比沒有強(qiáng)』
我們注意到哈弗M1比較有特點的地方是,除了頂配的精英型外其余車型都沒有裝備傳統(tǒng)的CD播放器,,取而代之的是USB和SD卡插槽兩種外接音頻接口,,就目前的情況來說,沒有CD播放器可能還是會讓車主感覺不便,,但如果習(xí)慣了使用U盤或SD儲存歌曲后就能發(fā)現(xiàn),,其實這樣比隨車帶很多CD盤要更方便。此外后排杯架也是哈弗M1比精靈略強(qiáng)的地方,,雖然只有一個,。
『長城精靈1.3精英型裝備的多功能方向盤』
在車載配置方面,,長城精靈1.3精英型較哈弗M1的明顯優(yōu)勢就是裝備了多功能方向盤,因此在道路情況比較復(fù)雜的城市內(nèi),,駕駛者也許會感到駕駛精靈時對音響控制更加便捷和直觀,。不過總體來說哈弗M1在行駛機(jī)構(gòu)方面的優(yōu)勢更大,在精靈完成發(fā)動機(jī)換裝之前,,同價位的車型還是哈弗M1的性價比要略高一些,。
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