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當(dāng)前位置:
汽車世界杯!中國自主車型勝利11人
劉昱昕
劉昱昕
原創(chuàng) · 0瀏覽·2010-06-24 01:00
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V3 菱悅:5.98~8.69萬

場上位置:左邊后衛(wèi)(榮昊)

相似之處:速度快(加速) 盤帶好(操控)

現(xiàn)代足球?qū)吅笮l(wèi)的要求越來越高,除了本職工作防守以外,,助攻能力已成為衡量一個邊后衛(wèi)是否優(yōu)秀的重要標(biāo)準(zhǔn),,所以速度和盤帶也就成為一個優(yōu)秀邊后衛(wèi)不可或缺的能力。V3菱悅繼承了三菱Lancer優(yōu)秀的運(yùn)動基因,,排量雖然只有1.5L,但是實(shí)際的加速成績還是比較出色的。

東南 東南汽車 V3菱悅 09款 1.5 風(fēng)采版

整體水平明顯提高!測東南V3菱悅1.5MT 汽車之家

V3菱悅換裝了換裝了三菱的4A91系列發(fā)動機(jī),,這一發(fā)動機(jī)帶有三菱的MEVIC(可變氣門)技術(shù),,使得功率扭矩都有很大幅度的提升,實(shí)際的加速成績也表現(xiàn)不錯,,0-100公里加速僅需11秒,,對于一款1.5L的緊湊型車來說算是個不錯的成績。

東南 東南汽車 V3菱悅 08款 1.5 啟航版

整體水平明顯提高,!測東南V3菱悅1.5MT 汽車之家

V3的懸掛剎車也表現(xiàn)得比較出色,菱悅采用前麥弗遜后五連桿的懸掛組合,,給車輛的操控打下了很好的基礎(chǔ),,而之前不太讓人滿意的剎車系統(tǒng)也得到了改善,最好成績已經(jīng)進(jìn)入了42米區(qū)間,,達(dá)到41.9米,,不過剎車的穩(wěn)定性還有待提高。

車型總結(jié):

V3菱悅的進(jìn)步是顯而易見的,,其動力性和操控性在8萬元左右的市場內(nèi)都是很有競爭力的,,而且其頂配車型還配有無鑰匙啟動、導(dǎo)航等功能,進(jìn)一步提高了它的性價(jià)比,。相信以V3菱悅的實(shí)力在這個位置一定能有很好的表現(xiàn),。

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比亞迪 G3:7.69~10.99萬

場上位置:右邊后衛(wèi)(張琳芃)

相似之處:速度快(加速) 技術(shù)全面(配置較高)

邊后衛(wèi)的任務(wù)基本是相同,,所以右后衛(wèi)的位置上也同樣需要一名能攻善守的球員,,這里我們選擇了速度同樣出色,且更加全面的比亞迪G3,。G3作為F3的升級產(chǎn)品,,從外觀到內(nèi)飾都有了翻天覆地的變化,而讓人驚喜的是,,其動力也有不錯的表現(xiàn),。

比亞迪 比亞迪 比亞迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i 比亞迪 比亞迪 比亞迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i

比亞迪 比亞迪 比亞迪G3 2010款 1.8CVT 豪雅型 比亞迪 比亞迪 比亞迪G3 2010款 1.8CVT 豪雅型

G3相比F3最大的變化是其全新設(shè)計(jì)的外觀和內(nèi)飾,有些人說G3在設(shè)計(jì)上領(lǐng)先F3至少5年,,我覺得這個說法是有一定道理的,,G3的外形不再是原樣照搬,而是增加了很多自己的東西,,而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比F3要時(shí)尚的多,。

比亞迪 比亞迪 比亞迪g3 2010款 1.5mt 尊雅型gs-i

越來越成熟,!搶先測試比亞迪G3 1.5MT 汽車之家

除了在設(shè)計(jì)上的進(jìn)步,,比亞迪G3在配置上也有不小的提高,全系標(biāo)配無鑰匙啟動系統(tǒng),,使得開門和啟動車輛時(shí)更有檔次,。另外比亞迪G3的加速能力也表現(xiàn)得不錯,由于4G15S發(fā)動機(jī)的參數(shù)并不突出,,所以我們對其11秒的加速成績還是比較滿意的,。

車型總結(jié):

G3是比亞迪汽車轉(zhuǎn)變形象的一款車型,之前的F3曾憑借低廉的價(jià)格創(chuàng)造了汽車銷售的奇跡,,而G3顯然想要換條路走走,,沒有了低廉的價(jià)格,換來的是做工以及配置的提升,,這也是每個自主汽車品牌都要經(jīng)歷的過程,。

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