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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 新車圖解 正文

換一種生活態(tài)度 實拍PASSAT旅行版高配

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  [汽車之家 新車圖解]  旅行版總會給人不一樣的感受,,PASSAT旅行版2.0TSI車型不久就將以進(jìn)口的方式正式在國內(nèi)進(jìn)行銷售,之前垂涎高性能PASSAT R36(簡稱R36)的朋友又多了一種選擇,,編輯得知該車已到店就立刻進(jìn)行詳細(xì)實拍,,下面我們在正式銷售前通過實拍圖片感受一下旅行版的情調(diào)和實用性。

汽車之家

  眾所周知,,國內(nèi)銷售的邁騰在國外的名稱為PASSAT,,所以旅行版和邁騰大部分極為相似是必然的。此次即將上市的PASSAT旅行版共有兩款車型,,分別為預(yù)售價34萬的2.0TSI標(biāo)準(zhǔn)型和38萬的2.0TSI高配型,,本文實拍的為高配車型。


外觀 休旅的氣息體現(xiàn)了不一樣的情調(diào)

汽車之家 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 頂配型

  初見PASSAT旅行版會發(fā)現(xiàn)除了尾部和車頂?shù)男欣罴苷w面容與在售的邁騰沒有太大差別,,但是旅行版所帶給我們那種不一樣的感受很舒服暢快,,也許是體現(xiàn)了另一種生活情調(diào),或者生活態(tài)度吧,。

汽車之家 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 頂配型

汽車之家 一汽-大眾 邁騰 2010款 1.4TSI 標(biāo)準(zhǔn)型 汽車之家 一汽-大眾 邁騰 2010款 1.4TSI 標(biāo)準(zhǔn)型

『PASSAT旅行版(上)邁騰前霧燈(下)』

  單從前臉看,,PASSAT旅行版和國產(chǎn)邁騰的區(qū)別更是微乎其微;高配車型帶有透鏡氙氣大燈,,并可以自動清洗,;而我們所拍攝的頂配車型沒有前霧燈,所以我們也可以推斷出全系都沒有前霧燈,,這點可能會令大家有些不爽,,畢竟天氣狀況不佳時霧燈的作用是不容小視的。

汽車之家 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 頂配型

汽車之家 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 頂配型

  車尾飽滿圓潤,,休旅氣息比較濃郁,,沒有任何亢奮激進(jìn)的暴躁元素,尾燈的設(shè)計別具一格,,下文會有贅述,;在車身尺寸方面,長和高的數(shù)據(jù)分別都比邁騰略大,,而車內(nèi)縱向空間可以以邁騰作為參考,,因為兩者軸距皆為2709mm。車身側(cè)面鍍鉻防擦條增加了立體感,。

汽車之家 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 頂配型

  PASSAT旅行版尾燈與R36相同,,組合比較別致,,看到令人眼前一亮,不過我想如果是更深顏色的櫻桃紅視覺效果應(yīng)該會更好,;雙排氣管并沒有加裝任何裝飾,,看上去有些略顯單薄。

汽車之家 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 頂配型

  車頂金屬行李架,,不僅看上去美觀,,如果你真的是一位自駕游愛好者,那么它的實用性是相當(dāng)強,,也更符合休旅車的氣質(zhì),。

汽車之家 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 頂配型

  汽車之家 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 頂配型 汽車之家 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 頂配型

  所拍攝的PASSAT旅行版裝備的是馬牌輪胎,尺寸為235/45 R17,,十輻輪轂并無太多特點,,不過我們看到輕微的光影變化,比較簡潔,,配合大扁平比的輪胎整體視覺效果不錯,。雖然與旅行版高性能版本車型R36相比尺寸小了1寸,但是輪轂造型有幾分相似,,簡約的運動感,。

汽車之家 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 頂配型

  既然是旅行版,那么后備廂一定是大家所關(guān)注的,PASSAT旅行版不會讓我們失望,;在兩排座椅正常打開的狀態(tài)下,,后備廂容積為603L,后排座椅可以以4:6的比例分別放到,;當(dāng)全部放倒時,,后備廂容積超過1600L,可以滿足家用或出游,,實用性很高,,詮釋了旅行版的意義。

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    看到旅行版就想給個高分,,我承認(rèn)自己喜歡這類車,!要型有型,,要空間有空間,,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車,,而不是像城市SUV那樣高高在上,,因此從駕駛到實用性,,旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版,,我想除了貴點之外,,其他的也沒什么可挑的了,。

    評測編輯-梁巍:

    曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面,,而國內(nèi)似乎這類車型還不流行,,不過我倒是很喜歡旅行版,,實用性比轎車勝出一籌,而其他方面又不會受太大影響,,就像今天的Passat 2.0T旅行版,開起來和邁騰感覺沒什么不同,,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了,。

    評測編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性,、舒適性和空間實用性,,其實它不僅適用于長途旅行,,日常家用也是非常合適的,,只可惜在中國,,旅行版向來是叫好不叫座的角色,另外進(jìn)口車較貴的價格也限制了它的普及,。

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    性能讓人很遺憾,尤其是剎車性能,,除了這點之外,,這個車絕對是有品的人士實用第一選擇,相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實用,。要不是性能的缺憾,可以給10分,。

    評測編輯-王苦公:

    國內(nèi)不流行,但確實很實用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了,。當(dāng)然尾箱并不是它的重點,,更重要的東西在發(fā)動機倉里——VR6發(fā)動機。動力性和實用性都不用說,,樣子還很低調(diào),。

    評測編輯-孟慶嘉:

    用“個性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,對于它來說,,或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在,!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了,。

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Passat 2011款 2.0T旅行版 豪華型

指導(dǎo)價:37.15萬
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