● 后排及車廂：全景天窗面積極大
依然是先借用兩張北京車展上的圖片，可以看出，對(duì)于身高179cm的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō),，途銳后排的空間非常充裕,，這與軸距加長(zhǎng)38mm應(yīng)該有一定的關(guān)系,。
『更正：軸距增加為38mm』
作為與Q7,、卡宴同平臺(tái)的產(chǎn)品,，途銳在后排座椅的調(diào)節(jié)方式上也與卡宴幾乎完全相同，椅墊,、椅背都可以進(jìn)行一定幅度的調(diào)節(jié),，實(shí)用性非常出色。不過(guò)這個(gè)簡(jiǎn)陋的后排中央扶手也和卡宴一模一樣,，這點(diǎn)應(yīng)該向Q7學(xué)習(xí)一下,。
當(dāng)全景天窗越來(lái)越多的出現(xiàn)在更低價(jià)位的車型上時(shí)，有全景天窗似乎已經(jīng)不足以拿出來(lái)炫耀了,，所以本著人無(wú)我有,，人有我優(yōu)的原則，途銳給自己裝上了一個(gè)采光面積極大的天窗,，并且很有可能是全系標(biāo)配,。后門車窗采用手動(dòng)遮陽(yáng)簾，雖然檔次稍差,，但總算是實(shí)用性很強(qiáng)的配置,，后排僅有兩個(gè)光禿禿的出風(fēng)口，想要座椅加熱,、分區(qū)空調(diào)只能購(gòu)買更高配置的車型,。
『新途銳 4.2 V8 TDI車型的后排座椅可以放平』
后備廂的置物隔板設(shè)計(jì)巧妙，通過(guò)位置的調(diào)節(jié)可以分割出不同用途的實(shí)用空間,。后備廂空間非常規(guī)整,，后排座椅放倒后也應(yīng)該可以和地板基本平齊。雖然是入門車型但是配置并不低,，座椅自動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié),、車尾高度調(diào)節(jié)都出現(xiàn)在這款車型上。
途銳的備胎尺寸僅為195/75-18,，而且在使用之前還需要先使用氣泵充氣,，增加了車主換胎的困難。全新的車鑰匙設(shè)計(jì)非常漂亮并且很有質(zhì)感,，看來(lái)偶爾跳出家族特征還是可以收到不錯(cuò)的效果的,。
● 動(dòng)力方面：發(fā)動(dòng)機(jī)未縮水、8速手自一體變速箱兼顧城市與越野
途銳所采用的3.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與奧迪A8L 3.0T車型完全相同,，動(dòng)力參數(shù)上沒(méi)有一點(diǎn)縮水,，最大功率290馬力/4850-6500rpm，最大扭矩2500-5000rpm,。與發(fā)動(dòng)機(jī)相搭配的8擋手自一體變速箱可以很好的兼顧城市和越野駕駛,，也是目前這一級(jí)別車型首選的配備。
全文總結(jié)：
雖然我們看到的這輛途銳僅僅是一款中低配車型,，還有諸如全景倒車、偏航輔助、并線輔助等等高科技配置沒(méi)有裝配,。但是它仍然擁有與A8L相同的動(dòng)力總成,、強(qiáng)大的4MOTION越野系統(tǒng)、車身高度調(diào)節(jié)等等配置,，如果數(shù)日后上市時(shí)能有一個(gè)不是太離譜的價(jià)格,，我相信它一定能成為大眾在中國(guó)市場(chǎng)最成功的高端車型。（圖,、文/汽車之家 劉昱昕 攝影/柳偉）