[汽車之家 新車圖解] 作為一個有著二十五年歷史的品牌，索納塔在現(xiàn)代汽車產(chǎn)品線中一直扮演著中級車排頭兵的角色,。無論在韓國市場還是在以美國為主的海外市場,，索納塔都取得了良好的成績。從1985年基于喬治亞羅設(shè)計的第一代Y1車型開始,，索納塔就在不斷進(jìn)化,。2002年北京現(xiàn)代為我們引進(jìn)了最為成熟的第四代改款車型。此后,，外形簡潔,、流暢，配置更高的第五代索納塔也以NF和御翔的名字相繼上市,。
如今,，現(xiàn)代汽車帶來了全新的第六代索納塔車系，2011索納塔混合動力款更是現(xiàn)代汽車歷史上第一款量產(chǎn)的混合動力車型。
2011款索納塔混合動力車型依然秉承“流體雕塑”設(shè)計理念,。外觀上它有著和同胞兄弟索納塔YF常規(guī)動力款相同的身形,。一張兇悍的菱形大嘴式進(jìn)氣口以及犀利的大燈、霧燈造型,，代替了常規(guī)動力款車型原有的X型前臉,。
索納塔混合動力版和它的同胞兄弟常規(guī)動力款身形相當(dāng)。車身長4.82米,，寬1.835米,，高1.465米。他們都有著同級別中傲人的2.795米軸距,。
車身尺寸同上一代索納塔御翔基本相當(dāng),，略大于同級別的邁騰，小于雅閣,。軸距方面,，新款完全超越了上代2.73米軸距，長于邁騰,、凱美瑞,，接近雅閣2.8米的標(biāo)桿軸距。
位于發(fā)動機(jī)蓋前面的傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵被一條鋒利的三角形鍍鉻裝飾條取代,。裝飾條中間是混合動力車型慣用的藍(lán)色車標(biāo),。藍(lán)色車標(biāo)連同前翼子上板的Blue Drive logo和尾部的hybrid標(biāo)志一起構(gòu)成混合動力版獨(dú)有的外觀特征。
前發(fā)動機(jī)蓋隆起的兩條弧線頓時讓平淡的車頭變得很有肌肉感,。延伸至車尾的高挑,、銳利的腰線，使車身輪廓更明顯,。這些設(shè)計無不體現(xiàn)出簡潔,、流暢,、動感的“流體雕塑”設(shè)計理念,。
尾部的線條飽滿有力，高挑的腰線一直延伸到車尾上緣并在末端向下收緊,，讓整車風(fēng)格很緊湊,，運(yùn)動而不夸張。流線型的尾燈線條與前大燈遙相呼應(yīng),。
創(chuàng)新的寰宇式流線尾燈內(nèi)是一圈圈類似衛(wèi)星軌跡的光環(huán),，很新穎、很時尚也很具科技感,，點(diǎn)亮瞬間讓人過目難忘,。
索納塔混動配備17寸五幅鋁合金輪轂。輪轂造型酷似五片旋轉(zhuǎn)的刀片，邊緣鋒利,。輪胎采用錦湖215/55R17,。整體更偏重于公路行駛的舒適性。
