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自主品牌強勁!10月銷量前五名SUV點評

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瑞虎機械增壓注入新活力

汽車之家 奇瑞汽車 瑞虎 2010款 改款 1.6S MT豪華型

  在渦輪增壓大行其道的年代,,機械增壓顯得有些被人有些冷落了,尤其是自主品牌方面,在瑞虎1.6S發(fā)動機出現(xiàn)以前,,機械增壓發(fā)動機更是處于空白階段。不僅僅如此,,新瑞虎在外形方面的改變也是令人滿意的,。

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  新瑞虎變化最大的要數(shù)前臉,之前寬幅的鍍鉻格柵不見了,,取而代之的是,,時下主力的“X”型前臉,車標和前保險杠都經(jīng)過重新的設計,,時尚氣息增加了不少,,而重新設計的前大燈也使得新瑞虎看上去不再呆板,,十分符合年輕人的審美。

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  新瑞虎不僅僅外觀進行了比較大的變動,,內飾同樣如此,,曾經(jīng)看上去灰暗的內飾格調如今對比變得更加鮮明,中控設計變得更加時尚,,尤其是方向盤的設計,,更讓編輯感受到了一絲時尚感,整體設計相比老瑞虎進步了不少,。

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  新瑞虎的儀表盤也變得更加融入主流,,液晶顯示屏明顯較以前大了不少,整體布局雖然算不上時尚或運動,,但清晰易讀是完全可以保證的,。總歸是進步了,,多少也值得鼓勵,。

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  新瑞虎的這款機械增壓發(fā)動機來自于奇瑞最新開發(fā)的成果,其核心位置是來自于伊頓羅茨機械增壓器(很多其它大品牌也在用),,它通過向發(fā)動機內泵如更多的空氣從而提升發(fā)動機的動力輸出,。從理論上來講,機械增壓的好處是在發(fā)動機低轉速時能提供更大的扭矩,,但機械增壓器的使用壽命一直是困擾其發(fā)展的致命問題,。

編輯點評:

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  在一些其它方面,新瑞虎也展現(xiàn)了不錯的實力,,充足的空間和不錯的配置,,同樣足夠新引人,大家早已經(jīng)淡忘了它曾經(jīng)抄襲的“惡名”,,畢竟是否抄襲并不重要,,給老百姓帶來真正的實惠才是最為重要的。

汽車之家


總評:

  記得葛優(yōu)有句話,;“我相信群眾”,,那么對于銷量這個問題,編輯也是持這個觀點,,姑且不提它們究竟有多優(yōu)秀,,起碼它們在某一方面受到了大家普遍認可,也許這就足夠了吧,。

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  • 哈弗H5經(jīng)典 2010款 智尊版 2.4L 四驅豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.50 43.96 9.35
    測試文章:點滴的進步,!測試長城哈弗H5 2.4四驅版
    評測編輯-孟慶嘉:

    這次的變化比較表面,,更換了前臉,改進一些內飾,,除此之外,,哈弗H5還是我之前認識的那個產(chǎn)品;說實話,,它并沒有打動 我,,同樣的價格我會考慮歐風版,主要是外觀更中意,!希望長城可以盡快的在SUV產(chǎn)品線上改朝換代。

    評測編輯-梁�,。�

    這次哈弗H5的升級基本上是停留在視覺方面的體驗上,,內飾的改進我比較認可,比之前的H3有了很大程度提升,,但外觀上我個人還是持保留意見,。至于性能方面和之前產(chǎn)品完全相同,沒什么新意,,不過現(xiàn)在哈弗H5一款后橋配有伊頓差速鎖的新車型已經(jīng)正式推出,,四驅性能得到了本質提升,,絕對是越野車里最有性價比的產(chǎn)品。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H5的變化主要集中在外觀內飾,,但這已經(jīng)足以令日常使用的便利性產(chǎn)生巨大的進步,,哈弗不再是皮糙肉厚的大家伙。另外它還出了帶有后橋差速鎖的車型,,越野能力大幅提高,。要是能把駕駛感受也跟著提升一下就更好了。

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