[汽車之家 初步海選]  汽車的普及讓大家在車?yán)锏臅r(shí)間越來(lái)越長(zhǎng),，用電設(shè)備自然也多了起來(lái)，比如筆記本電腦,、剃須刀、手機(jī)充電器等，但不是所有用電設(shè)備都支持車內(nèi)12V電源的,，所以市場(chǎng)上也相應(yīng)出現(xiàn)了可以將12V轉(zhuǎn)換成220V的電源逆變器。

　　對(duì)于商務(wù)人士來(lái)說(shuō),，在車內(nèi)使用筆記本之類的用電設(shè)備再平常不過(guò)了,，但是如果在與客戶交談過(guò)程中，筆記本沒(méi)電了豈不是很尷尬的一件事情,。假若有了電源逆變器,，就可以避免此類事情的發(fā)生了。

　　雖然逆變器給我們帶來(lái)了很多方便,，但是大家有沒(méi)有想過(guò),，它給我們的愛(ài)車帶來(lái)了什么，長(zhǎng)時(shí)間使用逆變器必然會(huì)給車輛本身的電路增加負(fù)荷,，影響線路使用壽命,，質(zhì)量低劣的逆變器有可能會(huì)因?yàn)槌��?fù)荷而導(dǎo)致電路燒毀甚至于自燃。如果車子本身就配備了220V電源接口,，車主使用起來(lái)肯定會(huì)更加的放心,，我們今天就為大家推薦幾款配有220V電源接口的車型,。

● 通用別克-君越

　　配備車內(nèi)電源車型：2010款2.4L豪華版　　27.29萬(wàn)元
　　　　2010款3.0L旗艦版  32.39萬(wàn)元

　　君越雖然和君威使用相同的平臺(tái)，但在設(shè)計(jì)取向上表現(xiàn)的完全不同,，沒(méi)有了君威的休閑和運(yùn)動(dòng),，帶來(lái)的是厚重沉穩(wěn)的風(fēng)格，氣質(zhì)上也嚴(yán)肅了一些,。在外形的尺寸上,，君越已經(jīng)完全超越了常規(guī)的中型車，有和中大型車叫板的氣勢(shì),。君越整體看起來(lái)很渾厚大氣,，穩(wěn)重之中不失時(shí)代氣息，而這恰恰正是作為公務(wù)和商務(wù)用車很重要的要求,，所以它受到了很多公商界人士的青睞,。

　　對(duì)于上面提到的尷尬事情，如果是在君越上就不會(huì)發(fā)生了,，因?yàn)榫�越豪華版以上的車型在后排出風(fēng)口的下面,，為后排的乘客準(zhǔn)備了家用電源接口。這個(gè)電源接口的額定功率為150W,，咱們?nèi)魏斡秒娫O(shè)備都有功率的標(biāo)識(shí),，您一定要看好自己用電設(shè)備的功率，不要超過(guò)電源的額定功率才可以,。

　　既然是一款主打商務(wù)的車型,，后排乘客必然是重點(diǎn)，對(duì)于身高1.75米的乘客來(lái)說(shuō)腿部空間表現(xiàn)的很寬裕,，達(dá)到兩拳的距離,，不過(guò)由于外形的原因，后排的頭部空間只有三指,，表現(xiàn)較為一般了,。在旗艦版車型上，君越還配備了可以控制副駕駛座椅位置的按鈕,，更加的突出了君越對(duì)VIP座位上乘客舒適度的重視,。

　　君越雖然主打商務(wù)范兒，但內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是偏向運(yùn)動(dòng)一些,，中控臺(tái)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),，暗紅色的木紋裝飾和真皮紋理的軟性塑料環(huán)繞全車，傾斜的中控臺(tái)和幽藍(lán)色的燈光,，給車內(nèi)營(yíng)造出豪華的氣息,。君越內(nèi)飾使用了IceBlue冰藍(lán)環(huán)繞氣氛燈，點(diǎn)綴于上下儀表板之間,、門把手及駕駛員前排乘客側(cè)面,，在夜晚給車內(nèi)增加未來(lái)感的同時(shí),，更添高雅氛圍，但是在白天,，由于光線充足的原因,，這個(gè)環(huán)繞燈的效果就無(wú)法體現(xiàn)了。

　　君越豪華版的前排座椅具備加熱和通風(fēng)兩種功能,，在夏季時(shí),，車內(nèi)的真皮座椅被炎熱的太陽(yáng)暴曬很長(zhǎng)時(shí)間后，這個(gè)功能的實(shí)用性就充分體現(xiàn)出來(lái)了,。座椅通風(fēng)功能其實(shí)是向座椅的內(nèi)部吸氣，而并非是向外吹風(fēng),。在頂配的旗艦版車型上,，不但為后排的乘客提供座椅加熱功能還在前排座椅上配備了按摩功能。 

　　君越全系車型的后排靠背均可以按比例放倒,，這項(xiàng)配置也并不是所有中型車都具備的,，所以君越后備箱在實(shí)用性的表現(xiàn)上更加突出，有可能是受到懸架的影響,，后備箱內(nèi)的平整度有些欠缺,，但對(duì)于放置一些較長(zhǎng)的物品時(shí)，后備箱的突起倒是不會(huì)有太大的影響,。

　　在君越車系中,，配備后排220V電源的只有2.4豪華版和3.0旗艦版,，這臺(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)與君威上使用的是完全相同的,，最大功率170馬力（125kW）,，最大扭矩225Nm,，對(duì)于驅(qū)動(dòng)一輛整備質(zhì)量接近1.7噸汽車來(lái)說(shuō)，在動(dòng)力上的表現(xiàn)屬于比較穩(wěn)重的風(fēng)格,；而3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)就完全不一樣了,，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了DVVT進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和SIDI直噴技術(shù)，最大功率達(dá)到258馬力（190kW）,，最大扭矩達(dá)到296Nm，無(wú)論在平時(shí)的駕駛還是在我們的測(cè)試場(chǎng),，這款3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的都很優(yōu)秀。君越全系均使用電子手剎和6速手自一體變速箱，雖然變速箱沒(méi)有S擋,，不過(guò)對(duì)于一款商務(wù)氣更濃的車型來(lái)說(shuō)，影響不會(huì)太大,。

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小結(jié)：

　　君越作為商務(wù)用車，在整體的表現(xiàn)上非常稱職,，但對(duì)于后座的商務(wù)人士來(lái)說(shuō),，配備220V電源的車型只有2.4豪華版和3.0旗艦版兩款,，在選擇上有些受到束縛。