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橘色風(fēng)暴 寶馬1系M Coupe 車展實拍

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  [汽車之家 新車圖解]  M系是寶馬品牌高性能車的代名詞,,各款M車型是在各級別車型的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的,。知名度最高的寶馬M3,是多少年輕人的夢想,,但它超過百萬的售價著實令我們這些創(chuàng)業(yè)的年輕人敬而遠(yuǎn)之,。

汽車之家

  在今年的底特律車展上,寶馬品牌發(fā)布旗下全新的M系車型,,1系M Coupe,,這款被稱之為M1的全新車型是在1系的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來,是M系列中身材最小的,,稱它為小鋼炮絕對有過之而無不及,。這款車在北美的售價是47010美元(約人民幣31萬左右),進(jìn)入國內(nèi)后由于關(guān)稅等手續(xù),,它的價格應(yīng)該不會低于50萬人民幣,,但它仍然是最便宜的M系車型。

外形設(shè)計:外形兇悍,,顏色獨有,,吸引眾人

 汽車之家 寶馬(進(jìn)口) 寶馬M系 2011款 1-Series M Coupe

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  寶馬M1的外型沿用了1系轎跑版的設(shè)計,更大尺寸的輪胎和M系風(fēng)格的空氣套件相搭配,,讓它看上去氣宇非凡,。由于使用了運動套件,在車身尺寸上較寶馬135i的長寬高分別增加了5mm,、53mm和13mm,。

 汽車之家 寶馬(進(jìn)口) 寶馬M系 2011款 1-Series M Coupe

  雖然車身尺寸有所增加,但由于其使用了碳纖維聚酯復(fù)合材料的輕量化車頂,,讓它的體重不增反減,,裝備質(zhì)量減輕了34.6kg�,?諝馓准募尤�,,讓它的車身看上去更低,很有貼地飛行的感覺,。

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  與1系相比寶馬M1的車燈增加了燈眉,,使其眼神更加犀利。保險杠上的進(jìn)氣口讓人們很容易分辨出它是一款M系,它那兇悍的表情似乎在對所有的車說——不要招惹我,。寶馬M1在顏色上共提供3款選擇,,包括巴倫西亞橘色,阿爾卑斯白色,,以及藍(lán)寶石色,,我們看到的這款巴倫西亞橘色為1系M Coupe獨有的顏色。

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  從側(cè)面看上去,,19英寸的輪轂很有視覺沖擊力,,為了增加驅(qū)動輪的抓地力,后輪使用了更寬的輪胎,,尺寸為265/35 R19(前輪尺寸為245/35 R19),;M系的標(biāo)牌和側(cè)面轉(zhuǎn)向燈融為一體,再加特有的棱線設(shè)計,,看上去動感十足,;反光鏡的造型也是M車系中獨有的,如此的造型對減少空氣阻力起到了一定的幫助,。

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  相比前部的兇悍,,車尾稍顯平和。L型尾燈是寶馬最新的家族風(fēng)格,,可它并沒有采用時下流行的LED設(shè)計,。四個排氣管將它動力強勁的特性顯露了出來,很有同門師兄寶馬M3的氣勢,。

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  如此動感的車怎么沒有擾流板,?再仔細(xì)看看,寶馬M1將擾流板與尾部融為一體,,線條流暢,、美觀的同時又給高速行駛時帶來一定的下壓力。大家注意到寶馬C柱與后窗的設(shè)計了嗎,?相信很多細(xì)心地朋友已經(jīng)注意到,,寶馬所有車型在C柱的位置上都有這樣的設(shè)計,那它代表了什么呢,?答案我們一會兒揭曉,,您先往下看。

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  • 寶馬1系M 2011款 1M Coupe 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.97 37.28 --
    測試文章:挑戰(zhàn)4.9秒0-100km/h加速 測試寶馬1系M
    評測編輯-梁巍:

    很純粹的一個大玩具,,后輪驅(qū)動,、6擋手動變速箱、3.0T發(fā)動機,,這些都讓它擁有了無限的樂趣,,或許不是真正喜歡寶馬的朋友很難愛上它,銷量不是目的,,傳承精神才最重要,,那么就讓它這么純粹下去吧。

    評測編輯-胡正暘:

    近年來少有的令人心潮澎湃的杰作,,它對精神的刺激振奮作用好比法拉利458,,必將成為經(jīng)典的里程碑。

    評測編輯-羅浩:

    引用我文章里的話:這是一臺單純用于玩樂的車,,廠家沒指望靠它掙錢,,也沒指望它顛覆什么固有概念,咱們也不該用很正經(jīng)的態(tài)度去審視它,,它極富駕駛樂趣,,就這么簡單。

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寶馬1系M 2011款 1M Coupe

指導(dǎo)價:59.80萬
級別:跑車
發(fā)動機:3.0T 340馬力...
變速箱:6擋手動