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何必要買小型車 8萬元自主緊湊型車推薦
劉昱昕
劉昱昕
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-03-21 01:00
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江淮 和悅

官方指導價:7.08~8.18萬

不管是談背景還是論資歷,江淮在乘用車領域似乎都只能算是一個新人,,但正是這樣一家企業(yè)卻憑借著出色的產(chǎn)品設計和不錯的性價比不斷給我們帶來驚喜,,江淮和悅就是這樣一款車型,它有著自主車型中頂級的外形設計和2710mm的超長軸距,,如果不是品牌認知度較低,,相信它還會有更大的作為。

江淮 江淮汽車 和悅 2010款 1.5L MT尊貴型

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江淮和悅的外形設計工作由其位于意大利的設計部門操刀,,前臉造型大氣有力,,而車身線條的過度也都十分自然,顯示了很強的設計功底,,尾燈組的面積略小是我個人認為還需要改進的地方,,不過就整體而言他的設計已經(jīng)十分出色。

江淮 江淮汽車 和悅 2010款 1.5L MT尊貴型

江淮 江淮汽車 和悅 2010款 1.5L MT優(yōu)雅型 江淮 江淮汽車 和悅 2010款 1.5L MT優(yōu)雅型

和悅的軸距達到2710mm,,目前的緊湊型車市場中也僅有標致408雪鐵龍凱旋能夠與它持平,,并列第一,。超長的軸距自然帶來了不錯的后排乘坐空間,身高185cm的體驗者在將前排座椅調整合適后,,坐入后排依然有著兩拳的腿部空間,,試想換為一般身材的乘客,空間的表現(xiàn)還會被進一步的放大,。

江淮 江淮汽車 和悅 2010款 1.5L MT優(yōu)雅型

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和悅的內飾做工同樣得到了編輯部的好評,,中控臺采用軟性材料覆蓋,對于一款體長超過4米5,,價格8萬元左右的車型來說顯得相當難得,。而中控面板上各式旋鈕和按鈕也給人比較精致的感覺,阻尼的手感也處在自主車型的中上等水平,。

汽車之家 江淮汽車 和悅 09款 mt舒適型

『2011款和悅只有入門的優(yōu)雅型沒有后排出風口』

進入后排同樣擁有讓人驚喜的地方,,和悅位于后排中部的空調出風口可是絕大多數(shù)緊湊型車所沒有的配置??臻g寬敞,,還能吹著空調,和悅的后排在緊湊型車中絕對可以算是VIP級別的了,,對于后排經(jīng)常乘坐長輩的人來說,,選擇和悅還是比較合適的。

江淮 江淮汽車 和悅 2010款 1.5L MT豪華型

汽車之家 江淮汽車 和悅 09款 mt舒適型

雖然同樣使用了自主品牌緊湊型車中極為常見的三菱4G15S發(fā)動機,,但這款76千瓦的發(fā)動機對于“大號緊湊型車”和悅來說顯然有些小馬拉大車的感覺,。好在5擋手動變速箱的表現(xiàn)還算盡職盡責,油門的響應也非常迅速,,日常駕駛時并沒有很面的感覺,。

汽車之家 江淮汽車 和悅 09款 mt舒適型

大空間是優(yōu)勢,!測試江淮和悅三廂1.5MT 汽車之家

最終0-100公里加速時間為13秒,,對于這樣一個成績我認為還是比較合理的,畢竟2710mm的軸距以及1325公斤的整備質量擺在那里,。而在沒有搭載更強的動力之前,,和悅的定位也非常簡單,要空間選我,,要動力請繞過,。

車型小結:

江淮和悅是一款特點鮮明又頗具性價比的車型,大氣漂亮的外形,、出色的乘坐空間以及一些高于同級的配置讓它在介紹時不缺乏亮點,,但較長的車身同時也是一把雙刃劍,它直接的影響了和悅的性能表現(xiàn),如果是加速慢點大家還可以接受,,那么較長的剎車距離則是和悅必須要改進的問題,。

同心不同體 4組搭載相同發(fā)動機車型介紹 汽車之家

大空間是優(yōu)勢!測試江淮和悅三廂1.5MT

全文總結:

本文為大家介紹了4款八萬元左右的自主品牌車型,,相較同價位的合資車型,,它們有著更大的車身尺寸,更大的乘坐空間以及更高的配置享受,。而4款車型也都有著自己的不同之處,,比如我們熟悉的A3就有著領先同級的主被動安全配置;而江淮和悅則依靠2710mm的軸距在空間上壓制對手,;長城騰翼C30各方面表現(xiàn)比較均衡,,而出色的制動成績最讓人印象深刻;最后的CX30是國內首款搭載怠速起停裝置的車型,,在純電動車還很難大范圍普及的時候,弱混合動力也不失為一種簡單卻又行之有效的辦法,。(文/汽車之家 劉昱昕)

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2025/7/9 01:47:47