[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  在春節(jié)期間我寫(xiě)了一篇《中型車(chē)洲際大PK 多角度對(duì)比歐美與日系》的文章，其中的運(yùn)動(dòng)車(chē)型中我選擇了有一定代表性的別克君威2.0T和新銳志3.0,。由于當(dāng)時(shí)我們還未對(duì)新銳志進(jìn)行測(cè)試,，在通過(guò)賬面數(shù)據(jù)和沿用上一代動(dòng)力總成分析，我想當(dāng)然地認(rèn)為新銳志的整體性能完全敵不過(guò)君威那強(qiáng)大的2.0T,�,？僧�(dāng)我們測(cè)試完后，數(shù)據(jù)報(bào)告就像當(dāng)頭一棒砸在我腦袋上，一時(shí)半會(huì)兒下不來(lái)臺(tái),。如今當(dāng)它真正有了能和被稱(chēng)之為最強(qiáng)君威（在變態(tài)的GS版本尚未到來(lái)之前我們都可以這么稱(chēng)呼2.0T版本）的2.0T運(yùn)動(dòng)版競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力時(shí),，我重新將這兩款車(chē)?yán)�到一起，看一看同為運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車(chē),，它倆誰(shuí)會(huì)更勝一籌,。

● 2010款別克君威2.0T旗艦運(yùn)動(dòng)版——廠商指導(dǎo)價(jià)：26.99萬(wàn)元

● 2010款豐田銳志3.0V風(fēng)尚旗艦版——廠商指導(dǎo)價(jià)：29.98萬(wàn)元

　　首先從售價(jià)上我們可以看出新銳志比君威高出近三萬(wàn)元，雖然多出了后排側(cè)氣囊,、膝部氣囊,、方向盤(pán)換擋幾個(gè)配置外，諸如GPS導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng),、胎壓監(jiān)測(cè)和座椅通風(fēng)是它不如君威的地方,。綜合以上這些,，君威的售價(jià)更具競(jìng)爭(zhēng)力,。

　　兩車(chē)都不是純正的性能跑車(chē)，所以若是想突出運(yùn)動(dòng)個(gè)性那是需要在外觀上多下一些功夫,，這才能合乎情理,。

　　這臺(tái)擁有350N·m的君威2.0T外形很不張揚(yáng)，關(guān)鍵是與自然吸氣車(chē)型相比其變化真的很小,。帶有LED和彎道輔助的透鏡氙氣大燈炯炯有神,；車(chē)身側(cè)面的L形曲線突出了車(chē)身上外擴(kuò)的輪圍，一定程度上加強(qiáng)了側(cè)身的視覺(jué)效果,；流線型車(chē)頂很有轎跑味道,，曲線從車(chē)頭一直延伸至車(chē)尾，并在后備廂邊緣劃出了一個(gè)上翹的擾流造型,。

　　銳志風(fēng)尚版帶有一套運(yùn)動(dòng)外觀套件,，與風(fēng)度版本的優(yōu)雅氣質(zhì)完全區(qū)別開(kāi)來(lái)。說(shuō)是運(yùn)動(dòng)套件,，實(shí)際只是一套包圍外加一個(gè)小擾流板而已,，不過(guò)就是這棱角分明的包圍使其整體視覺(jué)效果看起來(lái)要比君威更富有攻擊性。

　　君威2.0T那鋒利的雙五輻18英寸鋁合金輪轂視覺(jué)效果出眾,。8英寸的寬度搭配上245/45輪胎很是霸氣,，在同級(jí)別中無(wú)人能及。在輪胎的選擇上君威略顯保守,，EL400花紋顯然沒(méi)有為運(yùn)動(dòng)性能做出什么有用的貢獻(xiàn),。

　　銳志使用了同樣尺寸的18英寸鋁合金輪轂，十輻條造型流暢且富有張力,。但與君威相比起來(lái)視覺(jué)沖擊力和運(yùn)動(dòng)感略似乎差了一些,。原車(chē)配備的米其林Pilot Preceda PP2輪胎胎紋設(shè)計(jì)上考慮到了彎道抓地力，從理論上講性能上優(yōu)于君威，但從數(shù)值上看其235mm的胎寬略窄,。

『左側(cè)三幅圖片是君威,；右側(cè)為銳志』

　　拉開(kāi)車(chē)門(mén)可以看到君威的內(nèi)飾風(fēng)格和外觀比較統(tǒng)一。無(wú)論從全黑配色,、銀色仿鋁合金裝飾還是儀表臺(tái)上層次分明的簡(jiǎn)潔線條無(wú)時(shí)無(wú)刻不在散發(fā)著運(yùn)動(dòng)氣息,。銳志也提供了全黑內(nèi)飾，但在廠商眼里淺色內(nèi)飾顯然更容易被大眾所接受,，所以這種淺貝殼色充斥市場(chǎng),。另外該車(chē)內(nèi)部還大量使用木紋裝飾，整體感覺(jué)它更像是一輛皇冠,，與運(yùn)動(dòng)不太著邊,。兩車(chē)的筒形儀表盤(pán)很相似，都在最外側(cè)鑲上了鍍鉻裝飾圈,。君威的紅色縫線運(yùn)動(dòng)座椅帶有橫向防滑條和通氣孔,，靠背上部鑲有“T”標(biāo)志；而銳志平整舒適的座椅并沒(méi)有圍繞運(yùn)動(dòng)大做文章,。

　　可以說(shuō)銳志的運(yùn)動(dòng)僅停留在外表,，并沒(méi)有就著大排量發(fā)動(dòng)機(jī)和后驅(qū)結(jié)構(gòu)把自己打造成一款純粹的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，保持相對(duì)溫和一些的形象有助于拓寬目標(biāo)客戶群,；相比之下君威就灑脫多了,，上有君越下有英朗，自己完全不需擔(dān)待太多責(zé)任,，將實(shí)力發(fā)揮到極致才是它的追求（這點(diǎn)從君威GS那里已經(jīng)體現(xiàn)得很明顯了）,。