潮流運動范兒西亞特Leon萊昂官圖解析

朱黎

2011年03月29日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 與整車風格相符的運動化內(nèi)飾

　　內(nèi)飾方面,，該車使用了大量弧線和圓形來刻畫運動風格。銀灰色與黑色配飾加之仿碳纖維裝飾板無不散發(fā)著傳統(tǒng)意大利跑車的氣息,。雖然內(nèi)飾整體格局和方向盤都與高爾夫很相似,，但Leon在細節(jié)上很注重創(chuàng)新，沒有被大眾思路所淹沒,。

　　這具儀表盤的設(shè)計很有范兒,。首先是轉(zhuǎn)速表中置；指針垂直歸零,；刻度和數(shù)值均使用白色描繪,，等等這些都是源于賽車上經(jīng)典的元素。左側(cè)的信息顯示屏還保留有大眾風格,，圖中的高配車型屏幕尺寸較大,，并具有溫度顯示和電子羅盤功能；低配的行車電腦只能顯示里程等常用信息且屏幕較小,。

　　常用的空調(diào)旋鈕置于中控臺上方,，與音響控制區(qū)域分割開來，簡潔的按鈕會大大減少誤操作的可能性,。高配車型的帶3D地圖的多媒體娛樂系統(tǒng)不僅能讓導(dǎo)航看上去更直觀,，還能讓泊車可視化，一定程度上降低了駕駛難度,。

　　車上提供了齊全的音頻輸入接口,。圖中的iPod Nano并未通過USB無縫鏈接到車載娛樂系統(tǒng)，只是使用了一根AUX連線罷了,，聽歌時無法進行充電，實際意義不大,。

　　從圖中可以看到運動座椅兩側(cè)的支撐相當明顯,，坐上去的包裹感應(yīng)該很不錯。肩部位置被設(shè)計得很寬,，其目的是在高速過彎時能夠?qū)ι眢w提供較為充足的支撐,。不過座墊似乎缺少了橫向防滑條。通過左下的小圖可以看到皮質(zhì)座椅的造型與織物運動版本無異,，兩側(cè)的支撐沒有因追求舒適而妥協(xié),，倒是棕色皮面打破了車內(nèi)一成不變的黑色凝重氣氛。

　　該車全系標配八個安全氣囊,，車門內(nèi)側(cè)也使用了寬幅防撞梁,，理論上對成員的保護算是做得很到位。

　　這么到位的被動在Euro NCAP碰撞測試中可未占到任何優(yōu)勢，反而四星的評級還落后于高爾夫,。通過碰撞結(jié)果分析可以看出正面測試中駕駛員假人的腿部受擠壓嚴重,；而副駕駛一側(cè)假人的胸部和小腿也受到了一定程度的損傷。

文章標簽：新車圖解

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LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.78秒	40.79米	8.57升
測試文章：性能與舒適兼?zhèn)?測試西雅特LEON CUPRA
評測編輯-梁巍：	對CUPRA有些小小的失望,，高功率2.0T發(fā)動機沒能打敗GTI,，而且從操控和運動感來看也是進行了妥協(xié)，雖說這樣日常駕駛舒適性提高了不少,，也還有著進口車的身份,，不過作為一款鋼炮級別的產(chǎn)品大家要的就是純粹的運動感，現(xiàn)在看來它想要撼動GTI的地位似乎不那么容易,。
評測編輯-胡正暘：	剛進口的時候定價太高,，第一炮沒有打響，會給后面的動作增加難度,，現(xiàn)在全系降價很多,，性價比提升了,，頭一批客戶情何以堪。LEON個性很突出,，但營銷做的很一般,。
評測編輯-羅浩：	雖然它本質(zhì)上就是高爾夫GTI，但西班牙品牌對于國內(nèi)消費者來說終究太生僻了,，接受起來恐怕難度不小,，而且由于它的進口身份，價格也缺乏競爭力,，好在市面上已經(jīng)有大幅度的優(yōu)惠,，喜歡個性的消費者可以嘗試一下的，至少品質(zhì)方面不會令人失望,。

LEON 2012款 1.8TSI FR 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.95秒	40.80米	--升
測試文章：內(nèi)容結(jié)合形式試駕西雅特Leon CUPRA
評測編輯-梁�,。�	盡管它同樣來自于PQ35平臺，盡管它從里到外都透著一股子大眾的味道,，不過作為一個全新的品牌,，不同的長相多少還是給我們帶來了點新鮮感。那些習慣了大眾風格但是又看膩了大眾設(shè)計的朋友們,，西亞特是個不錯的選擇噢,！
評測編輯-胡正暘：	性能方面，如果你厭倦了大眾的標,，那么它是國產(chǎn)GTI更強的替代者,，不過現(xiàn)在剛上市，售后服務(wù)方面得多考慮考慮,，偌大一個中國4S店只有個位數(shù),，定價也真心不便宜。
評測編輯-羅浩：	除了外觀內(nèi)飾之外,，西雅特的全套技術(shù)都來自大眾PQ35平臺,，所以整體性能和駕駛感受依然是八九不離十的大眾風格，不過略帶諷刺意味的是,，作為全進口車,，它倒是比國產(chǎn)大眾車型更原汁原味一點，但它的品牌和價格,，又讓人不得不仔細考慮許久。

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