動力：搭載成熟的三菱發(fā)動機(jī),，并有比亞迪自主研發(fā)發(fā)動機(jī)
據(jù)相關(guān)資料介紹,，比亞迪S6搭載發(fā)動機(jī)包括2.0L和2.4L兩款動力配置,，將分別搭載BYD483QB和三菱4G69發(fā)動機(jī),，這兩款發(fā)動機(jī)在比亞迪旗下多款車型上應(yīng)用,，其中2.4L動力最大功率為118kW（160馬力）,，最大扭矩為216N·m,；2.0L動力最大功率為103kW（140馬力）,，最大扭矩為186N·m,。2.0L發(fā)動機(jī)系統(tǒng)與之前也廣泛應(yīng)用于比亞迪F6車型上,。這兩款發(fā)動機(jī)的動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)得到了市場的肯定，非常省油是它們標(biāo)簽之一,。
傳動方面,，比亞迪S6 2.0車型將搭配五速手動變速箱，而2.4車型搭配四速自動變速箱,。雖然有人覺得它太老舊了,，但技術(shù)成熟,、維護(hù)成本低是它的優(yōu)點。這套動力組合之前也廣泛應(yīng)用在比亞迪F6,、M6車型上,。
作為一款城市型SUV，S6的懸架突出了舒適性,，前后均采用麥弗遜式獨立懸架,，能有效過濾路面震感，增強(qiáng)了駕乘舒適性,。
最后的亮點就是比亞迪S6的卡片式鑰匙了,，不僅造型上很酷，功能上也是相當(dāng)?shù)目梢?。無鑰匙進(jìn)入和啟動功能提供不錯的便利性和安全性,，而且非常顯檔次。
編輯總結(jié)：
對于這種自主品牌中明顯進(jìn)步的車型,，我們還是褒獎為主,。雖然比亞迪S6外形上模仿雷克薩斯RX痕跡依在，但如果真的用雷克薩斯的眼光去衡量它,對比亞迪S6來說未免有失偏頗,。通過這次靜態(tài)體驗相信大家也對比亞迪S6有了個初步的認(rèn)識,，首先，它是比亞迪的首款SUV車型,。圓潤的外形設(shè)計加入原創(chuàng)的自主元素,，整體頗為時尚，加上用料,、做工都還不錯的內(nèi)飾,，設(shè)計上面基本沒有什么讓人覺得突兀的地方。由于成本所限,，內(nèi)飾的選材用料雖不能太令人滿意,，但是比亞迪在做工方面有了明顯的提升，如果能在這個方面繼續(xù)改進(jìn),，相信比亞迪S6一定能有不錯的市場表現(xiàn),。
比亞迪S6之前公布的售價是10-15萬，在國內(nèi)車市中,，比亞迪S6近有奇瑞瑞虎3,、長城哈弗H3，原有合資品牌起亞獅跑等眾多競爭對手,，作為比亞迪的首款SUV車型,，其市場表現(xiàn)仍然任重而道遠(yuǎn)，在本車上市之后我們將持續(xù)關(guān)注,，并帶來最新的試駕體驗,。（文/圖 汽車之家 張然 攝影/盛元珺）
