[汽車之家車主回訪] 盡管對于每款來到編輯部的測試車,，我們都竭盡所能的去體驗它,、測試它，模擬盡可能多的情況,，但幾天的時間畢竟有限,，我們依然無法做到面面俱到。因此對車友進(jìn)行回訪就顯得十分必要,，作為車主的他們有更長的時間與愛車相處,，相信也一定發(fā)現(xiàn)了很多我們不曾發(fā)現(xiàn)的問題。本期的回訪車型是通用雪佛蘭旗下的熱銷車型科魯茲,，這款擁有出色外形設(shè)計的車子無論是銷量還是人氣都十分出色,，下面就讓我們緊跟三位科魯茲車主的視角，看看他們眼中的科魯茲是怎樣的,。
不知從何時開始,，汽車之家最火論壇的頭銜就一直掛在了科魯茲的頭上，而今天我們更是有幸請來了科魯茲論壇的版主與兩位熱心壇友,，通過與他們的交流,，我們可以對科魯茲擁有更為深刻全面的了解，話不多說,，讓我們馬上開始介紹今天的第一位車主吧,。
● 車主簡介：大黃蜂klz
論壇主頁：http://i.autohome.com.cn/1325660/home.html
作為汽車之家人氣最旺的科魯茲論壇的版主，“雨天”同學(xué)在汽車之家論壇中的知名度還是相當(dāng)高的,。其早在2009年5月就購買了1.6 SE MT車型,，而自由職業(yè)者的身份也使他擁有更多的時間進(jìn)行自駕游或組織車友活動。他的“小黃蜂”已經(jīng)行駛了將近50000公里,，相信在科魯茲車主當(dāng)中應(yīng)該屬于行駛里程較長的車主,。
◆ 關(guān)于買車
問：為什么選擇科魯茲？
答：選擇科魯茲的一個最主要的原因還是外形,，一看到這個車就十分心動,，而且自己一直十分喜歡《變形金剛》中的科邁羅camaro，所以也就把科魯茲看做了“小黃蜂”,。另外買車時感覺雪佛蘭對科魯茲這個車型十分重視,，所以也相信售后服務(wù)應(yīng)該會有不錯的表現(xiàn)。
問：買車時還考慮了哪些車型,？放棄它們的理由是什么,？
『標(biāo)致206』 『別克凱越』
答：其實在買車時首先考慮的是國貨，主要的車型是中華駿捷和奇瑞A3,，不過在試駕后還是感覺整體的裝配工藝稍差,。之后將視線轉(zhuǎn)向合資品牌，標(biāo)致206感覺太小,，別克凱越的內(nèi)飾又有點老氣,，也正是在這時科魯茲進(jìn)入了視線,。由于各方面都十分滿意，最終也略微提高了預(yù)算,，買了科魯茲,。
◆ 關(guān)于用車
問：對于自己的愛車，比較喜歡哪些方面,？
答：雖然是款美國車，但是科魯茲在很多人性化的設(shè)計上卻讓我比較滿意,。比如頭頂左側(cè)的眼鏡盒,，雖然成本不高，但每天開車基本都會用到它,。另外座椅的乘坐感受很舒適,，側(cè)向包裹也比較充分。
問：哪些方面不太滿意,？
答：可能是由于開的時間比較長,，發(fā)現(xiàn)的小問題也比較多。首先是空調(diào)旋鈕設(shè)計的比較靠外,，有時一不小心就會改變溫度,。另外前排的中央扶手也可以設(shè)計的更好,，其移動到最前端時缺少一個固定卡扣，所以用著用著就又被蹭回到后邊了,。
另外兩個問題可能和我的身材有關(guān),，由于本人身高186cm，所以當(dāng)我坐在前排后,，后排乘客的空間就顯得十分緊張,，而偏偏身邊的胖子朋友又比較多，所以常常感覺空間不夠用,。還有一個問題就是進(jìn)門磕腿,，這在日常用車中也是時有發(fā)生。
問：駕駛風(fēng)格如何,？用車環(huán)境怎樣？油耗多少？
答：駕駛風(fēng)格還是比較激烈的,，不過也不是那種看到遠(yuǎn)處已經(jīng)紅燈還會使勁給油的類型,。車輛行駛的50000公里路程基本可以分成兩塊,，平日里是純市區(qū)駕駛,，而開車去自駕游或者郊區(qū)游玩的機(jī)會也很多，兩種路況基本各占一半,，平均油耗在8.5升/百公里左右,。
編輯點評：
既是第一批車主，又擁有5萬公里的行駛里程,。我們的“雨天”版主應(yīng)該可以算作是科魯茲車主中用車較多的一類,。而十年以上的駕齡、比較豐富的駕駛經(jīng)驗也是他的一個顯著特征,。雖然提出了不少的改進(jìn)性意見,，但是他對科魯茲的評價還是相當(dāng)高的，他也希望未來能夠購買一款動力更好的手動擋科魯茲（科魯茲1.6T不就挺合適的嘛）,。