[汽車之家 新車圖解]  對于一款名為賓利的汽車來說，它象征著大眾汽車集團(tuán)的巔峰工藝和對外觀及性能的極致追求，同時(shí)，它也被作為傳統(tǒng)英式頂級豪華品牌的延續(xù)和傳承,。本屆上海車展上，賓利為全球消費(fèi)者帶來了旗下全新一代歐陸GT極致運(yùn)動版新車，受制于車展期間N5館的火爆場面,，我們還是決定待新車抵達(dá)4S店后才為大家?guī)�來這款新車的詳細(xì)實(shí)拍文章,。

● 新車外觀

　　相信沒有人會懷疑賓利對奢華與端莊的詮釋能力，一直以來這個(gè)品牌是三大頂級豪華車中唯一能夠?qū)⒑廊A與運(yùn)動完美融合并推向頂峰的集大成者,。

　　極具張力的車頭依舊被碩大的鍍鉻中網(wǎng)覆蓋,，就是這樣的經(jīng)典設(shè)計(jì)構(gòu)成了品牌全系的家族臉譜，也成了許多小品牌爭相模仿的目標(biāo),。而為了突出前臉的沖擊力,，設(shè)計(jì)師甚至將下方的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵也做了鍍鉻處理，如此一來,，檔次和殺氣便兼?zhèn)淞恕?/P>

　　前置六探頭雷達(dá)絕不代表這個(gè)大家伙會擁有大眾集團(tuán)主推的自動泊車功能,，因?yàn)檫@樣的角色向來是擁有專用優(yōu)先停車位的，而不用和其他人一起擠在路邊,，至少廠家是這么想的,。大燈的造型還是標(biāo)志性的四眼，功能性的討論必然是多余的,，LED日間行車燈也一定迷人,，而為了整體化造型，大燈清洗終于被請進(jìn)了燈內(nèi),。

　　從側(cè)面來看,，新車具有更加明快和犀利的線條，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)汲取了歷代車型的精髓,，打造出雕塑感十足的車身,，使得全新歐陸GT看上去更修長、沉穩(wěn)并且鋒芒畢露,。兩門轎跑所具有的獨(dú)到魅力通過4806mm的車長被完美的表現(xiàn)出來，事實(shí)上,，這個(gè)尺寸已經(jīng)足夠的巨大,，卻因?yàn)檐嚿淼娘枬M而顯得更加緊湊和具有沖擊力。

　　與前代歐陸GT相比,，新車的前輪距加寬了41毫米,，而后輪距則加寬了48毫米，超大號的5幅輪轂即便在SUV車型上也不常使用,，若非是對極致豪華的追求,、亦或是對性能的絕對自信，尺寸上達(dá)到21英寸絕對是件刺激眼球的事兒,，而作為裝飾件的鉚釘也讓車輪更富有機(jī)械感,。倍耐力P-ZERO輪胎也是性能的象征，跑個(gè)250km/h巡航絕對不成問題，尺寸上達(dá)到了275/35 ZR21,。若是非要挑刺,，過低的扁平率對城市駕駛的舒適型和輪胎的耐用性都是種考驗(yàn)。

　　從車尾來看漂亮的溜背線條輕松的將車后部的一切融入其中,，短尾設(shè)計(jì)是兩門轎跑所常用的設(shè)計(jì)手法,。敦厚、簡潔依然是賓利的傳統(tǒng),，世人熟悉的Power線條和粗壯的后腰線,，所有這些都承襲了經(jīng)典的歐陸R型車，后備廂蓋采用優(yōu)雅的雙馬蹄形造型,，從而與賓利家族的新旗艦慕尚步調(diào)統(tǒng)一,，閃亮的橢圓形排氣管強(qiáng)化了新車的運(yùn)動氣息。

　　從技術(shù)上講,，賓利歐陸GT采用了鋁超塑工藝技術(shù)制造前翼子板和行李廂蓋,，這項(xiàng)新工藝要先將鋁板加熱至約500攝氏度，再通過氣壓進(jìn)行塑形,。由于采用了單片鋁板,，新歐陸GT的車身面板光滑無縫，更無需進(jìn)行焊接,，從而獲得了最佳視覺效果,。

　　后備箱的開口并不大，對于歐陸GT這樣的怪物來說不會用來拉貨載物,，只要足夠用來放置隨身衣物即可,。電動尾箱開關(guān)和非全尺寸備胎看起來差的有些離譜，對于超過400萬的豪車來說顯得過于小氣了,。