[汽車之家 新車圖解]  2011款東風(fēng)雪鐵龍C5上市也有些日子了，新車在原來的基礎(chǔ)上增加了一款車型,，并升級了配置,，全新的皓月灰顏色也加入進(jìn)來，豐富了它在中型車市場的競爭力,。法國車給人的印象總是張揚和與眾不同,，當(dāng)然你可以將此理解為法蘭西式的浪漫，東風(fēng)雪鐵龍C5也加將這個特點很好地保留了下來,。

　　我們今天實拍的這款車型就是新增的2.3L豪華型,，廠商指導(dǎo)價為23.69萬的，它哪些方面得到提升了呢,？對于小改款車型,，外觀方面往往很難發(fā)現(xiàn)與之前的不同之處，2011款東風(fēng)雪鐵龍C5也是如此,。甚至即使增加這款名為皓月灰的車漆,，也很難從外表上一下就能分別出來這是2011款，因為顏色很低調(diào),，你認(rèn)為下圖的車漆顏色會給你留下深刻印象么,？（注：以下部分地方簡稱C5）

　　在外形設(shè)計方面,，2011款東風(fēng)雪鐵龍C5并沒有進(jìn)行絲毫的變化，尺寸也依然保持著4805mm*1860mm*1458mm的水平,，雖然車身不算大,，但軸距卻在同級車中名列前茅，即使普遍認(rèn)為空間很大的雅閣與它都有著多達(dá)15mm的差距,，誠然,，這有利于后排腿部空間的發(fā)揮，那么為什么人們總說C5的空間不大呢,？這主要是因為頭部空間略壓抑造成的,。

　　外觀方面也不是一點變化都沒有，尾標(biāo)的2.3字樣由原來的透明水晶版本換成了普通的鍍鉻,，我想誰都不會在意這種完全沒有意義的變化。不過新增加的前雷達(dá)是個好消息,，尤其是很多用戶反應(yīng)C5的車頭太長,，對于判斷不好前方距離的消費者還是有點用處的，再說了這也是主流中型車應(yīng)有的裝備,，C5也不能落伍,。

　　對于東風(fēng)雪鐵龍C5而言，懸掛系統(tǒng)是個讓人遺憾的地方,，遺憾之處在于取消了原版車型上的招牌菜液壓底盤系統(tǒng),，不過縮水之后雪鐵龍依然追求著比較純粹的舒適性，柔軟而后段富有韌性是東風(fēng)雪鐵龍C5的懸掛特性,，這也是廠商經(jīng)常拿來宣傳的地方,。另外，原廠使用單導(dǎo)向輪胎是該車的另一重要特點,，它可以提供更好的排水性能,，在國內(nèi)主流同級別型中應(yīng)該沒有第二個使用這種輪胎的車型了。

　　2011款車型的B柱窗線以下部位,、車門門檻護板和地毯部分等位置調(diào)整為深色,，在一定程度上增強了耐臟的能力。內(nèi)飾主體仍然有白色和黑色兩種,，但看過實車后黑色在質(zhì)感上要好很多,，可能在照片上看著白色稍微通透一些。中央集控式方向盤已經(jīng)不是什么新鮮玩意了,，無非就是中央不動并且集成了定速巡航,、音響、行車電腦設(shè)置等控制按鈕,，初次上手得需適應(yīng),。

　　2.3L豪華版增加了智能泊車輔助系統(tǒng)，這不是自動泊車，而是一個車位檢測系統(tǒng),，啟動該功能后能夠判斷車位是否能容下車輛,，對新手來說可能還有點作用，但我感覺實際意義并不大,，要是升級為自動泊車那就不一樣了,。

　　2011款2.3L豪華版對音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級，因為之前有用戶抱怨說C5的音響系統(tǒng)比較差,，這次應(yīng)該得到了很好的解決,，不過音響的控制面板還是老樣子。我很喜歡它的左右分區(qū)調(diào)整出風(fēng)口位置的功能,，這才能稱得上是真正意義上的雙區(qū)空調(diào),。標(biāo)配ESP其實沒有值得炫耀的，同級別車型中也就日系還不作為標(biāo)配,。

　　后排側(cè)安全氣囊是之前車型上沒有的,，2011款豪華型上加入了這項裝備，令東風(fēng)雪鐵龍C5的安全性更加到位,。如果右后位置經(jīng)常坐人的話,，VIP控制按鈕則顯得很重要，這是擴種空間的利器,，當(dāng)然在同級別車?yán)镆膊恍迈r,，是追潮流也好怎么也好，反正有總比沒有好,，C5也得和對手保持一致,。

● 總結(jié)

　　2011款東風(fēng)雪鐵龍C5除了增加了皓月灰的車身顏色外，新推出的2.3L豪華版在配置上多了：

1. Hi-Fi高保真音響
2. 智能泊車輔助功能
3. 前雷達(dá)
4. 后排側(cè)安全氣囊

　　這樣一來,，2.3L豪華版也成為該排量的最高配置車款,。平心而論，東風(fēng)雪鐵龍C5的市場表現(xiàn)一般,，雖然常見但似乎還不能進(jìn)入“主流”的行列,。很大的原因在于大多數(shù)人難以接受法系車的外形，其實它的內(nèi)功很不錯,，配置也很齊全,，優(yōu)秀的隔音和舒適的行駛風(fēng)格與熱賣的天籟很類似，這是它的重要賣點,。

　　事實上,，東風(fēng)雪鐵龍C5在售價方面比日系的熱門品牌車型都要低，如果仔細(xì)對比一下的話同價位下C5配置還比較厚道,，部分車型還有較大的優(yōu)惠,，但法系車的那種特立獨行永遠(yuǎn)改變不了,，很多人僅僅是因為它的外形或是集控式方向盤等小的地方而不選擇，但喜愛法國車的人會認(rèn)為這是精髓和特色,。作為一款中型車,，或許它永遠(yuǎn)都不會在國內(nèi)像日系車那樣熱賣，但法國車的內(nèi)涵只有真正喜歡它的人們才會理解,。（文/汽車之家 孫濤）

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