● 內(nèi)飾
我們看過外觀的變化后相信你和我有了同樣的感受,,就是這臺(tái)游艇級(jí)SUV變得年輕,,同時(shí)面露兇氣,而還帶有運(yùn)動(dòng)的感覺,,挺好。那么內(nèi)飾怎么樣呢,?
就算不看文字只看圖,,我相信你會(huì)和我有同樣的感受,就是這個(gè)內(nèi)飾很豪華,。的確,,新款ML中控臺(tái)較老款做了重新的設(shè)計(jì),調(diào)整了布局,,并或多或少的像外觀那樣融入了直線條,,視覺上更加豪華。像很多豪華品牌一樣,,有豐富的選裝和內(nèi)飾配色,。
方向盤整體造型沒有太大改變,細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化,,此時(shí)此刻木紋的出現(xiàn)很是時(shí)候,,符合這樣一個(gè)典雅沉穩(wěn)和豪華的氛圍。儀表盤沒有改變,,行車電腦顯示屏為4.5寸,。中控臺(tái)上的液晶屏為7寸,這個(gè)尺寸似乎有些小的,,完全可以再大膽的放大,,中控臺(tái)功能控制去很簡(jiǎn)潔,做工不是我們需要考察的,,因?yàn)榇_實(shí)非常細(xì)膩,,不同材質(zhì)之間的縫隙很小。
在配置方面,,行人識(shí)別夜視系統(tǒng),、最高車速輔助、車道主動(dòng)保持系統(tǒng),、盲區(qū)警示輔助,、增強(qiáng)型限距控制系統(tǒng)、睡意探測(cè)器,,這一系列的系統(tǒng)都可作為選配出現(xiàn),。
扶手箱前面三個(gè)旋鈕質(zhì)感很強(qiáng),分別控制COMAND系統(tǒng),、懸掛調(diào)節(jié)和駕駛模式,。奔馳ML使用空氣懸掛,,懸掛可調(diào)節(jié)軟硬以及高度,從而獲得更好的駕乘舒適性以及通過性,,官方稱最大涉水深度為600mm,,應(yīng)付前兩天的暴雨應(yīng)該沒有問題。
新款ML帶有換擋撥片,,雖然是一款SUV,,但是依然很重視公路駕駛感受及樂趣。座椅很寬大,,對(duì)于肩部的支撐明顯,,我們也能看到側(cè)向包裹翼和腿部包裹都很突出,我想坐在上面應(yīng)該有坐沙發(fā)的感覺,。中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物盒非常大,,帶有百葉窗式的蓋子。后排有兩個(gè)獨(dú)立的娛樂系統(tǒng),。
后排座椅依然寬大,,座椅靠背可進(jìn)行調(diào)節(jié),,從而獲得最舒適的乘坐角度,,另外后排獨(dú)立空調(diào)之類的舒適性配置在這臺(tái)車中出現(xiàn)也必須是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹:笈抛畏诺购?,這個(gè)車廂后部就成為了一個(gè)平坦的貨倉(cāng),,承載能力很強(qiáng)。
動(dòng)力方面,,ML 350 BlueEfficiency車型使用一臺(tái)3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率輸出306Ps,峰值扭矩370N·m,,極速達(dá)到235km/h,;同時(shí),ML依然有搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型,,ML250 Bluetec使用2.1升4缸柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率204Ps,峰值扭矩500N·m,。ML 350車型則使用1臺(tái)3.0升V6柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率輸出258Ps,峰值扭矩619N·m,。與這三種動(dòng)力匹配的均為7G-Tronic Plus自動(dòng)變速器,,并采用4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。另外,,今后AMG車型以及混合動(dòng)力也會(huì)相繼投產(chǎn),。
總結(jié):我認(rèn)為奔馳ML這次的改款很成功,,融入了當(dāng)下流行的元素,同時(shí)奔馳品牌骨子里帶有的穩(wěn)重豪華又絲毫沒有缺失,。此次僅僅是發(fā)布了一套官圖,,一些數(shù)據(jù)依然不得而知,比如車身尺寸和具體的配置,,這些還都要等到法蘭克福車展,。不知道你了不了解現(xiàn)在市面上ML的行情,加價(jià)若干萬(wàn),,當(dāng)這個(gè)新款車型進(jìn)口到中國(guó)時(shí),,加價(jià)可能還會(huì)出現(xiàn),至于價(jià)格難以想象,。(圖文 汽車之家 張可)