● 內(nèi)飾

　　我們看過(guò)外觀的變化后相信你和我有了同樣的感受,，就是這臺(tái)游艇級(jí)SUV變得年輕,，同時(shí)面露兇氣,，而還帶有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),，挺好,。那么內(nèi)飾怎么樣呢,？

　　就算不看文字只看圖,，我相信你會(huì)和我有同樣的感受,，就是這個(gè)內(nèi)飾很豪華,。的確,，新款ML中控臺(tái)較老款做了重新的設(shè)計(jì)，調(diào)整了布局,，并或多或少的像外觀那樣融入了直線(xiàn)條,，視覺(jué)上更加豪華。像很多豪華品牌一樣,，有豐富的選裝和內(nèi)飾配色,。

　　方向盤(pán)整體造型沒(méi)有太大改變，細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化,，此時(shí)此刻木紋的出現(xiàn)很是時(shí)候,，符合這樣一個(gè)典雅沉穩(wěn)和豪華的氛圍,。儀表盤(pán)沒(méi)有改變，行車(chē)電腦顯示屏為4.5寸,。中控臺(tái)上的液晶屏為7寸,，這個(gè)尺寸似乎有些小的，完全可以再大膽的放大,，中控臺(tái)功能控制去很簡(jiǎn)潔,，做工不是我們需要考察的，因?yàn)榇_實(shí)非常細(xì)膩,，不同材質(zhì)之間的縫隙很小,。

　　在配置方面，行人識(shí)別夜視系統(tǒng),、最高車(chē)速輔助,、車(chē)道主動(dòng)保持系統(tǒng)、盲區(qū)警示輔助,、增強(qiáng)型限距控制系統(tǒng),、睡意探測(cè)器，這一系列的系統(tǒng)都可作為選配出現(xiàn),。

　　扶手箱前面三個(gè)旋鈕質(zhì)感很強(qiáng),，分別控制COMAND系統(tǒng)、懸掛調(diào)節(jié)和駕駛模式,。奔馳ML使用空氣懸掛,，懸掛可調(diào)節(jié)軟硬以及高度，從而獲得更好的駕乘舒適性以及通過(guò)性,，官方稱(chēng)最大涉水深度為600mm,，應(yīng)付前兩天的暴雨應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。

　　新款ML帶有換擋撥片,，雖然是一款SUV,，但是依然很重視公路駕駛感受及樂(lè)趣。座椅很寬大,，對(duì)于肩部的支撐明顯,，我們也能看到側(cè)向包裹翼和腿部包裹都很突出，我想坐在上面應(yīng)該有坐沙發(fā)的感覺(jué),。中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物盒非常大,，帶有百葉窗式的蓋子。后排有兩個(gè)獨(dú)立的娛樂(lè)系統(tǒng),。

　　后排座椅依然寬大,，座椅靠背可進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而獲得最舒適的乘坐角度，另外后排獨(dú)立空調(diào)之類(lèi)的舒適性配置在這臺(tái)車(chē)中出現(xiàn)也必須是理所應(yīng)當(dāng)?shù)�,。后排座椅放倒后,，這個(gè)車(chē)廂后部就成為了一個(gè)平坦的貨倉(cāng)，承載能力很強(qiáng),。

　　動(dòng)力方面,，ML 350 BlueEfficiency車(chē)型使用一臺(tái)3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出306Ps,，峰值扭矩370N·m,，極速達(dá)到235km/h；同時(shí),，ML依然有搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,，ML250 Bluetec使用2.1升4缸柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204Ps,，峰值扭矩500N·m,。ML 350車(chē)型則使用1臺(tái)3.0升V6柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出258Ps,，峰值扭矩619N·m,。與這三種動(dòng)力匹配的均為7G-Tronic Plus自動(dòng)變速器，并采用4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。另外,，今后AMG車(chē)型以及混合動(dòng)力也會(huì)相繼投產(chǎn)。

　　總結(jié)：我認(rèn)為奔馳ML這次的改款很成功,，融入了當(dāng)下流行的元素,，同時(shí)奔馳品牌骨子里帶有的穩(wěn)重豪華又絲毫沒(méi)有缺失。此次僅僅是發(fā)布了一套官圖,，一些數(shù)據(jù)依然不得而知,，比如車(chē)身尺寸和具體的配置，這些還都要等到法蘭克福車(chē)展,。不知道你了不了解現(xiàn)在市面上ML的行情,，加價(jià)若干萬(wàn)，當(dāng)這個(gè)新款車(chē)型進(jìn)口到中國(guó)時(shí),，加價(jià)可能還會(huì)出現(xiàn),，至于價(jià)格難以想象,。（圖文 汽車(chē)之家 張可）