[汽車(chē)之家 初步海選] 可能你會(huì)和我想的一樣,，奔馳C級(jí)是個(gè)不錯(cuò)的車(chē)，但是多少有些過(guò)于沉穩(wěn),，甚至?xí)悬c(diǎn)老氣,。是的，老款的C級(jí)可能會(huì)給我們留下這樣的印象,，與更多的同級(jí)別車(chē)型相比確實(shí)不夠運(yùn)動(dòng),。C級(jí)迎來(lái)了一個(gè)中期改款車(chē)型，改款后我認(rèn)為它在對(duì)手面前的自信更強(qiáng)了,，同級(jí)別車(chē)型中競(jìng)爭(zhēng)力有所提升,，至于為什么，看完文章將得到答案,。
奔馳C級(jí) 售價(jià)30.80-46.30萬(wàn)
『圖中為奔馳C200 CGI時(shí)尚型』
在三大豪華品牌中奔馳一直給人以優(yōu)雅的印象，C級(jí)是奔馳中型車(chē)的入門(mén)級(jí)別,，如果單純?cè)u(píng)價(jià)配置和空間的話(huà),，C級(jí)的表現(xiàn)確實(shí)不搶眼,，但是同樣為中型車(chē)，三叉戟徽標(biāo)帶來(lái)的心理滿(mǎn)足感卻要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他品牌,，這就是拋開(kāi)產(chǎn)品本身后潛在的價(jià)值,，面對(duì)同是豪華品牌的中型車(chē)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，C級(jí)的改款肯定能帶來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的變化,，首先我們來(lái)看它都改了哪,。
● 新款奔馳C級(jí)改變：
『小圖為C180K 或 C200 CGI優(yōu)雅』
新款奔馳C級(jí)在外觀上的改變主要集中在前臉上，包括前包圍,、中網(wǎng)等,，并加入了日間行車(chē)燈。C200時(shí)尚型及以上車(chē)型的變化最為明顯,，“括號(hào)”型示寬燈很醒目,，整體更加年輕化，這就使得新款奔馳C級(jí)所適應(yīng)的年齡段更加寬泛,，因?yàn)椴簧儆幸髮?shí)實(shí)力的年輕人覺(jué)得現(xiàn)款車(chē)型有些老氣,。而新款C180K和C200優(yōu)雅型的的變化就要保守很多了，大燈也沒(méi)有了透鏡,。新款奔馳C的外觀更為年輕化,，至少不像老款那樣過(guò)于正經(jīng)，和端莊,，不過(guò)相比之下也沒(méi)有進(jìn)化的離譜過(guò)于離譜,，還是表現(xiàn)出了這個(gè)品牌骨子里所刻有的沉穩(wěn)，所以?xún)?nèi)心澎湃張揚(yáng)的那部分年輕人依然不會(huì)對(duì)C級(jí)感興趣,，因?yàn)楫吘贡捡YC級(jí)不是個(gè)激進(jìn)的產(chǎn)品,，我們今天的對(duì)象也不是AMG C級(jí)。
第二個(gè)變化在于內(nèi)飾,，中控臺(tái)整體使用了與E級(jí)極為相像的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，方向盤(pán)雖然還是四輻，但是運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)了,，這也符合新C級(jí)整體的趨向,。在系統(tǒng)軟件集成配置上也做了相應(yīng)的調(diào)整，加入了注意力警示系統(tǒng)等人性化功能,，比如大燈可根據(jù)路況調(diào)整遠(yuǎn)近光等等,，這些軟件上的升級(jí)能提升駕駛的舒適性和安全性，不過(guò)相比之下這些可能都不算2011款升級(jí)的本質(zhì),，升級(jí)的本質(zhì)在于變速箱,。
新款C級(jí)改款的重點(diǎn)在與變速箱的升級(jí)，除入門(mén)級(jí)車(chē)型,，也就是C180K依然使用5擋變速箱外以外的所有車(chē)型都升級(jí)為7擋,。C級(jí)使用的變速箱為7G-TRONICPLUS,，變速箱經(jīng)過(guò)軟件和硬件的優(yōu)化，提升傳動(dòng)效率,。與原先的5擋變速箱相比有著更密的齒比,，改善駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然老款車(chē)型5款變速箱的平順性也比較好,，但是在對(duì)手面前難免底氣不足,，畢竟擋位數(shù)量在這擺著，而新款的7擋則改變了尷尬的局面,。
| 車(chē)型 | 奔馳C200 CGI時(shí)尚 | 奧迪A4L 2.0T豪華 | 寶馬320i豪華 | 沃爾沃S60 T5智尊 |
| 售價(jià) | 38.80萬(wàn) | 39.90萬(wàn) | 38.30萬(wàn) | 36.98萬(wàn) |
| 輪胎尺寸 | 225/45 R17 | 225/50 R17 | 225/45 R17 | 215/50 R17 |
『C180K（左）C200 CGI優(yōu)雅』
我們用價(jià)位最為接近的幾款車(chē)做對(duì)比,，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的動(dòng)力爆發(fā)需要輪胎提供必要的附著力，制動(dòng)時(shí)也同樣需要足夠摩擦力,。包括奔馳C級(jí)時(shí)尚型在內(nèi),，它們大多都使用225的輪胎，輪轂尺寸也同為17寸,，也足夠滿(mǎn)足我們對(duì)于視覺(jué)的要求,。但是C180K和C200 CGI優(yōu)雅型的輪轂造型就太內(nèi)斂了。