[汽車之家 深入體驗]  我相信像我一樣絕大多數(shù)人都是第一次接觸GMC，反正在接觸之前,，它給我的感覺就是大,，透過窗戶往里看能看到的就是豪華。我知道它并不屬于我,，因為我只是個編輯,，就算給我一輛，那我在后面可能能做的也只是補補覺,。但是對于各種老板們,，除了奔馳S600、寶馬7系和奧迪A8外,，他們可能還需要這樣一個行宮來提升氣場和享受一下生活,。

　　在我印象里什么車舒服，怎么舒服呢,？雷克薩斯LS舒服,，座椅軟，舒適,，空間夠大,，噪音控制好，懸掛對路面過濾好,，座椅有按摩,，腿退還能伸開,。于是我使勁回憶著雷克薩LS460的舒適度去體驗GMC公爵級商務(wù)車了，至于我的衣著,，ESPRIT,、nike和adidas可能是真正車主不會穿的，您就別挑理了,。

非重點項目一：外觀及動力

　　其實我不太愿意把這臺車也成為MPV,，因為《不見不散》中劉元那房車給我留下了太深的印象。我總是喜歡這種有情趣的車,，喜歡旅行版,，當然也包括這個大號的家伙，因為它也挺有情趣的,。

　　GMC的情趣絕不是什么個性和可愛,，更多的是與生俱來的霸氣，雖不能算絕對的豪華品牌,，但是強大的氣場足夠吸引眾人的視線了,。其中加高的車頂和VIP大包圍扮演了重要的角色。如果把它和奔馳寶馬奧迪的行政級豪華車放在一起,，你更傾向于乘坐誰呢,？

　　現(xiàn)在我們近距離看看這些重要的點綴元素。金屬質(zhì)地的中網(wǎng)非常細密,，我們常在VIP范兒的改裝車上見到這種中網(wǎng),，沒錯，很適合GMC,。通體的大包圍讓整臺車都顯得厚重，沉穩(wěn),。關(guān)于車輛的外觀我就不做過多的贅述了,，點擊圖片庫查看更多GMC公爵級商務(wù)車實拍照片吧。

　　輪胎尺寸為285/50 R20,，但是在這臺車上絲毫看不出夸張,，大老美好像很喜歡這種鍍鉻輪轂，不少SUV都用這種輪轂,，很乍眼,，當然了，刮一下的更換成本也很高（對于我們老百姓來說很高）,；輪胎品牌為優(yōu)科豪馬,。

　　低下頭會發(fā)現(xiàn)，這臺完全舒適性趨向的豪華MPV竟然使用了整體橋+鋼板彈簧的懸掛,，通常這種懸掛能給我們提供的舒適性很有限,，基本都是生硬,。但是這臺車的懸掛的確非常軟，舉一個例子,，我在車里的任何移動,，從車外都能看到車在晃悠，在美國人的文化里,，車就應(yīng)該忽忽悠悠的開在暢通的公路上,。如果要追求極致，可以選裝空氣懸掛,。

　　大排量自然吸氣是美國人喜歡的東西,，這臺車搭載V8 6.0L自然吸氣發(fā)動機，與之配合的是6擋手自一體變速箱,，懷擋的設(shè)計很懷舊,，手動換擋按鍵集成與擋把上，相信司機們從入職到離職也用不上幾次這手動模式,。不管發(fā)動機參數(shù)如何,，變速箱擋位多少，澎湃的動力都不是它所需要的,，只有穩(wěn)重的駕駛才能為后艙乘客提供滿意的乘坐感受,。不過即便如此，117L的油箱可能也不會續(xù)航太多公里,，官方稱百公里油耗18L,，實際情況呢，我們心里都有數(shù),。