[汽車之家 初步海選] 我也忘了從什么時候開始,,SUV成為了一個絕對熱的話題,不管出臺什么政策,,SUV的銷售狀況總是樂觀的,,有人為了高高在上的駕駛感受,有人為了 通過性,,也有人為了與眾不同,。翻開SUV的車系頁面,發(fā)現(xiàn)了幾個值得推薦的新面孔,,巧合的是他們的定位也不盡相同,,適合不同的消費(fèi)者。
售價:28.8-41.5萬元
雖然MINI在路上出現(xiàn)的頻率已經(jīng)很高了,,但是當(dāng)它從你身邊開過時很多人的目光依然會隨它轉(zhuǎn)移,,MINI向來是個擅長搞文化的品牌,每款車都有著自己的故事,,而第一臺SUV的故事就取名為“開溜”,。
雖然定義為SUV,但是缺少了那么點(diǎn)應(yīng)有的豪邁和身形,,而將MINI的設(shè)計最大程度的保留,。放眼看去似乎就是一臺升高了底盤的 MINI,僅僅是些許的厚重和粗獷一些,。即便根本不知道COUNTRYMAN這款車的人,,在路上見到它也會喊出:嘿,,MINI。不過很難將它和我們心中SUV的樣子相聯(lián)系,。
COUNTRYMAN的定位已經(jīng)很明朗了,,必然是城市用途 ,所以它的四驅(qū)結(jié)構(gòu)我們也并不難想到,。像很多城市用途的SUV一樣 COUNTRYMAN使用多片離合器為中央差速機(jī)構(gòu),,輪間自然是依靠電子限滑。
或許你像我一樣懷疑過COUNTRYMAN的通過性,,而更多人也關(guān)注著它的四驅(qū)能力,,在我們的測試中COUNTRYMAN的四驅(qū)能力得到真實(shí)的驗(yàn)證。
廠家方面再次確認(rèn)這臺車帶有電子限滑,,實(shí)際的測試中我們仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn)確實(shí)如此,,但是限滑效果并不明顯,即便是這種簡單的交叉軸項(xiàng)目,動力依然被空轉(zhuǎn)的車輪浪費(fèi)掉,,通過起來比較吃力,。很顯然,COUNTRYMAN的四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計的初衷是為了公路上的穩(wěn)定性,,它雖然被歸屬到了SUV的行列中,,但是終究還是主要為鋪裝路面行駛而服務(wù)的。況且MINI品牌文化在COUNTRYMAN上同樣占據(jù)了重要的地位,。當(dāng)然,,你也可以選擇完全指向城市的前驅(qū)車型。
之所以說它是為公路而設(shè)計,,是因?yàn)樗幸活w早已名聲在外的發(fā)動機(jī),,這臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)我們并不陌生,在6擋手自一體變速箱的配合下0-100km/h加速時間為7.86s,,公路駕駛感依舊很強(qiáng),。有得必有失,失去了SUV的狂野,,失去了通過性,,得到的自然是其他城市SUV無法比擬的操控以及MINI本身的文化和個性。
大部分人可能會在意空間,,不過我可以給你吃一顆定心丸,,COUNTRYMAN是臺正經(jīng)的五門四座車,,如果你真的要強(qiáng)調(diào)乘坐五人的話,,那它確實(shí)不能滿足了。相比MINI品牌內(nèi)其他車來說,,MINI是個5門車,,所以在實(shí)用性上也就要遠(yuǎn)強(qiáng)于3門,,尤其是后排乘客的進(jìn)出更為方便,另外,,后排兩個獨(dú)立的座椅不管是空間還是舒適性都要高,。如果好奇后排兩個座椅中間有什么,那請點(diǎn)擊文章后面的鏈接,,仔細(xì)閱讀COUNTRYMAN的精美游記吧,。
MINI的內(nèi)飾設(shè)計得到了絕大多數(shù)女性的認(rèn)可,COUNTRYMAN為了延續(xù)血統(tǒng),,也保持了相同的設(shè)計風(fēng)格,,坐在車內(nèi)如果不是視線的差異甚至分不出來自己是坐在哪款車中。對此,,我想沒有人會有異議,。
小結(jié):
MINI COUNTRYMAN的通過性不高,這是擺在這的事實(shí),,但是我們要強(qiáng)調(diào)的是沒人會買它來越野,,它存在的意義依然是個性,是尋求自由的生活態(tài)度,。COUNTRYMAN的上市注定不會對火熱的SUV市場產(chǎn)生火上澆油的影響,,因?yàn)樗⒉皇菍儆?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">大眾的,或許你的第二輛車會選擇它,,或許只是買來當(dāng)做一個能拉著你去夜店的大玩具,。
好評理由:
差評理由: