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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

值得期待,!四款即將國(guó)產(chǎn)的熱門SUV推薦

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車型二:寶馬(進(jìn)口)—寶馬X1

  售價(jià):36.70~56.50萬(wàn)

  預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)上市時(shí)間:2012年中旬

  面對(duì)著國(guó)產(chǎn)Q5的長(zhǎng)期加價(jià)熱銷,,同樣是德系豪華品牌的寶馬自然不能甘心,。國(guó)產(chǎn)全新一代的X3自然是最佳選擇,,不過考慮到技術(shù)難度、成本控制等問題的話,,國(guó)產(chǎn)和3系(已國(guó)產(chǎn))同平臺(tái)X1的決定也就顯得不那么讓人意外了,。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X1 2010款 xDrive28i

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『2010款xDrive28i輪轂,其余為225/50 R17』

  作為寶馬X系列中“輩分”最小的一員,,X1看上去也是顯得比較緊湊,。1545mm的車身高度只是稍高于一般轎車的尺寸,因此X1雖然缺少了一些SUV的霸氣感,,但卻擁有了轎車一樣的動(dòng)感魅力,。雖然X1看上去還沒有達(dá)到X6那種夢(mèng)幻般激進(jìn)的感覺,但卻更能體現(xiàn)出時(shí)尚與精致的契合的美感,。車身的各處細(xì)節(jié)都充斥的轎車的特性,,如果車身再降低一些的話,相信你很快就會(huì)忘掉1系了,。

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  X1的內(nèi)飾中控部分稍向駕駛員側(cè)傾斜,,這點(diǎn)與1系比較相似,但是在內(nèi)飾的用料方面,,X1與3系仍有一定差距,,這點(diǎn)在中控臺(tái)上的表現(xiàn)尤其明顯,好在X1裝備了iDrive系統(tǒng),。雖然X1的車身高度并不像其他SUV一樣,但是由于其擁有一扇碩大的全景天窗,,所以X1的駕駛員頭部空間良好,,后排空間表現(xiàn)也都達(dá)到了一般中型車級(jí)別

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  動(dòng)力方面,,X1配備了2.0和3.0兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),,2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,最大扭矩200牛米,。3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過不同調(diào)校,,分別為218馬力和258馬力兩種版本,配合6速手自一體變速箱,,是個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且實(shí)力很強(qiáng)的組合,。不用我說,你肯定不會(huì)開著它去野外撒野,,寶馬X1的重點(diǎn)依舊是公路,。X1的xDrive會(huì)主動(dòng)在彎道中給予后輪最多80%的動(dòng)力分配,也就是說彎道里的X1更像是后驅(qū)車,,操控樂趣會(huì)更強(qiáng),。

編輯點(diǎn)評(píng):

  之前網(wǎng)絡(luò)上曝光的一組新車諜照也證實(shí)了華晨寶馬即將國(guó)產(chǎn)X1的消息,。據(jù)悉,國(guó)產(chǎn)X1將會(huì)搭載BMW最新研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,并有望提供8速自動(dòng)變速箱供消費(fèi)者選擇,。這臺(tái)BMW最新研發(fā)的2.0T引擎在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都要高出之前X1所搭載的3.0升自然吸氣引擎,國(guó)產(chǎn)X1裝備2.0T引擎后,,必將對(duì)自身產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升起到關(guān)鍵性作用,。

汽車之家

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