[汽車之家 新車圖解]  昨天,，2011年法蘭克福車展正式拉開帷幕,，我們汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)也及時(shí)為您帶來(lái)實(shí)時(shí)報(bào)道（點(diǎn)擊進(jìn)入法蘭克福車展專題）,。作為世界最大最早的國(guó)際車展自然受到全球車迷們的高度關(guān)注，各大廠商也都把它作為重量級(jí)新車首發(fā)的舞臺(tái),。前段時(shí)間上市的標(biāo)致中型車508可謂是賺足了國(guó)人的眼球,，甚至有重新劃分中型車市場(chǎng)的趨勢(shì)。而這屆法蘭克福車展上標(biāo)致延續(xù)標(biāo)致508的這股熱潮,，并全球首發(fā)了標(biāo)致508 RXH柴電混合動(dòng)力車型,。

　　標(biāo)致508 RXH是基于標(biāo)致508旅行版打造的，除了加裝跨界運(yùn)動(dòng)套件外,，并標(biāo)配全輪驅(qū)動(dòng)以及Hybrid4柴油混合動(dòng)力系統(tǒng),，新車預(yù)計(jì)在2012年4月上市銷售。隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)多樣化發(fā)展,，國(guó)人對(duì)于跨界車熱情漸漲,，說不定廠商耐不住寂寞將這款新車提前擺在大家面前，為了在面臨前不措手不及,，所以我們?cè)诘谝粫r(shí)間對(duì)新車進(jìn)行實(shí)拍解析,，現(xiàn)在就為大家展示這款獨(dú)特的標(biāo)致508跨界車型。

■ 外形設(shè)計(jì)——標(biāo)致508轎車的跨界旅行版

　　無(wú)論從外觀還是命名方式上來(lái)看,，標(biāo)致508 RXH更像是標(biāo)致508的跨界版,。就像前面所說,，這輛車也有著獨(dú)特的地方，就是名字中“RXH”所代表的Hybrid4柴油混合動(dòng)力系統(tǒng),。從實(shí)車來(lái)看,，加入大量的外觀套件的它更像是一款類似于奧迪 A4 Allroad的越野跨界車型，帶有SUV與旅行車的混合因子,。

　　如果粗略的說,，標(biāo)致508 RXH僅比標(biāo)致508轎車多出了個(gè)尾箱，這種相似度即使你在路上見一眼就能認(rèn)定它倆的關(guān)系,。為了表達(dá)出標(biāo)致508RXH跨界越野的氣場(chǎng),，輪距加寬40mm，車身高度提升50mm似乎是不變定理,，最終達(dá)到4823mm/2068mm/1525mm（長(zhǎng)寬高）的車身尺寸,，軸距達(dá)到了2850mm。這個(gè)尺寸加上相比轎車版多出的尾箱,，營(yíng)造出更富越野的特質(zhì),、更大氣的外形。同時(shí),，龐大的車身和超長(zhǎng)軸距對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者有不錯(cuò)的吸引力,。（我們熟悉的標(biāo)致508車身尺寸為：4826mm、1855mm,、1465mm,，軸距為2815mm）

　　提起標(biāo)致家族元素相信不少朋友不會(huì)陌生，獨(dú)特的“大嘴”進(jìn)氣格柵是標(biāo)致家族最新元素,。相比標(biāo)致508,，標(biāo)致508RXH的前進(jìn)氣格柵變化明顯，根本之一是在原有大嘴的基礎(chǔ)上增加一圈利齒并利用保險(xiǎn)杠一分為二,，雖然不能說這種設(shè)計(jì)看上去怎么的霸氣,，但真的很顯復(fù)雜夸張，您覺得呢,？

　　總覺得現(xiàn)款標(biāo)致508過于犀利,，這種犀利主要是銳利的獅眼帶來(lái)的錯(cuò)覺。由7顆LED組成的圓形行車燈搭配遠(yuǎn)近光結(jié)合的氙氣大燈基本是同價(jià)位車型標(biāo)準(zhǔn)配置,。不過,，霧燈處又增加三排日間行燈，顯示效果也呈現(xiàn)出“獅爪”圖形,，進(jìn)一步使508 RXH的跨界野性顯露無(wú)遺,。

　　保險(xiǎn)杠底部加入大幅的銀色金屬護(hù)板，防止行駛時(shí)濺起的石子劃傷車漆,，對(duì)于一款以越野為賣點(diǎn)的跨界車型來(lái)說這個(gè)必須有,。整體環(huán)繞車身四周的深灰色硬質(zhì)塑料是典型的Cross風(fēng)范,。

　　標(biāo)致508 RXH側(cè)面車身線條流暢，由于融入跨界設(shè)計(jì)元素,，標(biāo)致508RXH的也對(duì)底盤進(jìn)行加高至184mm,，保證車輛更好的通過性。雖然加了旅行車的大尾箱,，但D柱附近的線條處理很圓潤(rùn),。從車頭到車尾，標(biāo)致508 RXH并沒有給人留下硬朗方正的印象,，更多的圓潤(rùn)元素告訴你它是一款定位都市偶爾能撒野的跨界車型。鍍鉻的車頂行李架,、更大的18英寸輪轂和輪拱尾部大塑料護(hù)板也強(qiáng)調(diào)著標(biāo)致508 RXH越野跨界的定位,。

　　在您越野跨界時(shí)就會(huì)知道配備一雙“大腳”顯得多么的有必要，標(biāo)致508RXH采用米其林輪胎,，從圖片上看這是一款更傾向于公路的型號(hào),，雙五輻式的合金輪轂視覺張力俱佳，不知道后期引入國(guó)內(nèi)或國(guó)產(chǎn)后還會(huì)不會(huì)這么厚道,。

　　尾部設(shè)計(jì)不如車頭那樣可圈可點(diǎn),，基本上沿用了508旅行版的設(shè)計(jì)，利用LED點(diǎn)陣技術(shù)形成的剎車燈構(gòu)成了左右對(duì)稱的數(shù)字“7”形狀的獅爪,，大面積和高亮度的尾燈讓標(biāo)致508的行駛安全性有所提升,。而底部的金屬護(hù)板彰顯處出色的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。