性格:低調(diào),、內(nèi)向
售價(jià):9.68~14.98萬元
首先看到這個(gè)價(jià)格之后,給人的第一感覺便是:本田的營銷部門有些異想天開。給這樣一款低調(diào)的小型車定價(jià)如此高,的確有些不可思議。對于鋒范,,本田的工程師為何如此有信心,它又有什么能耐呢,?
鋒范是一款非常低調(diào)的小型車,,甚至到目前還依然在生產(chǎn)2008款車型沒有升級(jí)換代。雖然鋒范的身材很小巧,,但是心臟可是一點(diǎn)都不小,,配備了1.5L和1.8L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力上已經(jīng)相當(dāng)充裕,。但是從外形來看,,卻沒有一絲運(yùn)動(dòng)的感覺。其實(shí)鋒范的車身采用了很多銳利的直線,,只是線條并不夸張,,再加上現(xiàn)如今越來越多的車型采用夸張運(yùn)動(dòng)的造型,以至于讓鋒范顯得不再那么個(gè)性,。
鋒范采用了銀黑雙色搭配的中控面板,,除了方向盤,整體內(nèi)飾風(fēng)格和飛度有著本質(zhì)的區(qū)別,,而且也不想思域般另類,。相比來講,鋒范的內(nèi)飾更加穩(wěn)重,,符合家用三廂轎車的特點(diǎn),。雖然價(jià)格比較高,,但是鋒范卻沒有比其他小型車更加豐富的配置,,因?yàn)楸咎镆膊]有打算把這些作為鋒范的優(yōu)勢。
乘坐空間方面鋒范的表現(xiàn)有喜有憂,,驚喜的是腿部空間表現(xiàn)非常出色,,在小型車中絕對數(shù)一數(shù)二,幾乎已經(jīng)可以挑戰(zhàn)更高級(jí)別的車型了,。不過頭部空間比較壓抑,,無論是坐在前排還是后排,身高178cm的乘客就已經(jīng)幾乎頂頭了,。
不僅在乘坐空間上具有優(yōu)勢,,鋒范的后備廂空間同樣是亮點(diǎn),。后排座椅可以按比例放倒,靠背放平后空間變得更加靈活,,對于三廂車來說雖然不如兩廂車能形成統(tǒng)一的載物空間,,但在拉載一些比較長形的物品時(shí)還是用得到的。最關(guān)鍵的是,,車身較長的鋒范提供了一個(gè)超大容積的后備廂空間,,高達(dá)506升,跟中型車處于同一水平,。
如果說空間的好與壞對您來說都是些無關(guān)痛癢的話題的話,,那么動(dòng)力系統(tǒng)總該是您最關(guān)注的方面了吧!與大多數(shù)小型車不同,,鋒范匹配的心臟可以算得上強(qiáng)勁有力了,。1.5L和1.8L的匹配讓這臺(tái)小車百公里加速可以輕松闖進(jìn)10秒,尤其是匹配手動(dòng)變速器的1.5L排量車型,,實(shí)測百公里加速達(dá)到了9.5秒,。雖然為2008款,但是本田的這兩款i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上依然在同級(jí)別中處于領(lǐng)先水平,。不過5擋自動(dòng)變速箱換擋比較遲鈍,,所以自動(dòng)擋車型的加速要更慢一些。
不僅在動(dòng)力上表現(xiàn)出色,,鋒范的百公里油耗同樣值得稱贊,。雖然這臺(tái)5擋自動(dòng)變速箱的換擋動(dòng)作反應(yīng)遲緩,但是更高的齒比讓車輛在高速行駛時(shí)擁有更低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,。最終經(jīng)過之前的實(shí)際測試,,綜合路況下1.5AT的百公里油耗為6.8升,而1.8AT的百公里油耗也只有7.1升,。
● 小結(jié):
很顯然鋒范是一款低調(diào),、內(nèi)向,但特點(diǎn)鮮明的車,。沒有豐富的配置,,沒有華麗的內(nèi)飾,但是卻擁有出色的后排腿部空間,、后備廂儲(chǔ)物空間和直線加速度,。不過5AT可不是為了提升性能而準(zhǔn)備的,它的目的僅僅是為了提高舒適性和經(jīng)濟(jì)性,。所以鋒范依然是一款非常低調(diào)的,,適合家庭代步的小型車,只不過它擁有一顆較為強(qiáng)勁的心臟,。而且目前鋒范部分車型還有1.5萬元左右的優(yōu)惠,,也終于將它的身價(jià)再一次拉回到小型車這一陣營當(dāng)中,。
● 總結(jié):
透過以上介紹我們可以看到,三款車型雖然具有不同的性格,,但卻同時(shí)都擁有自己最閃光的一面,。愛唯歐個(gè)性、新潮,,開著它在大街上總有一種汽車人上路的感覺,。而且愛唯歐還同時(shí)配備了6AT和安吉星,如此高的科技含量即使在緊湊級(jí)轎車當(dāng)中也不多見,。瑞納則擁有酷似第八代索納塔的外形,,媲美中型車般流暢的線條讓它具有很強(qiáng)的吸引力。而鋒范就像一個(gè)外表低調(diào),,性格內(nèi)向的型男,,充裕的后排空間和暗藏在心底的力量不可小覷。所以綜合來看,,它們的售價(jià)雖然已經(jīng)“高”達(dá)10萬元,,但是在配置或空間方面卻更高于一些主流緊湊型轎車的低配車型,用“精品”二字來形容它們也許并不過分,。(文 汽車之家 張子儀)
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差評(píng)理由: