[汽車(chē)之家 深入體驗(yàn)] 在上海車(chē)展首次展出后,，便迅速在9月26日正式上市了,。在競(jìng)爭(zhēng)逐漸激烈起來(lái)的個(gè)性車(chē)型市場(chǎng)上,，又迎來(lái)了一位全新韓系的挑戰(zhàn)者——飛思,。而這位挑戰(zhàn)者在個(gè)性化方面表現(xiàn)會(huì)是怎樣,？下面我們將進(jìn)行一次全面的深度靜態(tài)體驗(yàn),，看看飛思到底夠不夠個(gè)性,，夠不夠炫？

　　飛思的價(jià)格為14.98-20.58萬(wàn)元,，這個(gè)價(jià)格對(duì)于一直講求性價(jià)比的韓系車(chē)型來(lái)說(shuō)并不具有明顯的優(yōu)勢(shì),，但是實(shí)際表現(xiàn)又會(huì)如何？下文自有分曉,。

外觀篇：外觀不僅時(shí)尚奪人眼球,，玩的就是個(gè)性

　　當(dāng)路人都對(duì)這款實(shí)拍的飛思投來(lái)驚艷的目光，且不時(shí)會(huì)有路人前來(lái)詢問(wèn)相關(guān)信息時(shí),，這表明飛思的個(gè)性化外形已經(jīng)做到位了,。

　　 飛思的車(chē)身尺寸表現(xiàn)得相當(dāng)?shù)木o湊，在車(chē)型越做越大的今天,，飛思的要做到個(gè)性化,，首先就要從外觀做起，緊湊的車(chē)身尺寸才能營(yíng)造出更加運(yùn)動(dòng)的外形,。

　　雖然與起亞同為同門(mén)師兄弟,，但是近幾年來(lái)起亞的車(chē)型設(shè)計(jì)似乎都要比現(xiàn)代來(lái)的更加個(gè)性和犀利，但這款飛思在擁有明顯現(xiàn)代“流體雕塑的”設(shè)計(jì)特征的同時(shí),，絕對(duì)不缺乏兇悍和前衛(wèi)的設(shè)計(jì)元素,。

　　飛思為了追求動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)，使用了眾多能提升視覺(jué)效果的設(shè)計(jì)元素,，如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的“進(jìn)氣開(kāi)口”裝飾件等,，這真的僅限于裝飾作用，不過(guò)對(duì)于只求視覺(jué)效果的飛思這已經(jīng)足夠了,。

　　飛思的前大燈造型是整車(chē)設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛制作,。如同不少歐美車(chē)型一樣，通過(guò)設(shè)計(jì)一個(gè)獨(dú)特而又犀利的大燈能直接提升整車(chē)的氣勢(shì),。飛思前大燈這種“懸浮鏤空”的大燈營(yíng)造出很強(qiáng)的立體感,，幾乎能讓人過(guò)目不忘,，的確夠個(gè)性的。

　　大嘴造型的車(chē)型前臉設(shè)計(jì)現(xiàn)在已經(jīng)在各大品牌車(chē)型廣泛使用,，飛思的大嘴造型也談不上特別驚艷了,，但是其在合理運(yùn)用各種不同材質(zhì)后營(yíng)造出的不一樣的視覺(jué)效果，則是相當(dāng)特別的,，飛思的前臉設(shè)計(jì)錯(cuò)亂中有種不一樣的精致美感,，不知為什么讓我想起了雪鐵龍DS系列。

　　飛思的2650mm軸距在該級(jí)別車(chē)型中并沒(méi)有值得炫耀的資本,，但置于4220mm的車(chē)長(zhǎng)之中則令其顯得相當(dāng)?shù)木o湊,，乘坐空間方面表現(xiàn)將會(huì)如何？同時(shí)飛思略微下傾但整體平直的車(chē)頂是否會(huì)在乘坐頭部空間方面造成阻礙呢,？這些都是我們關(guān)心的問(wèn)題,，

　　飛思獨(dú)特的2+1車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)是其最大亮點(diǎn)所在，這種獨(dú)特的造型把飛思的所要追求的個(gè)性化追求推向了一個(gè)全新高度,，或許這樣的設(shè)計(jì)沒(méi)有所謂的真正作用,，為的只是個(gè)性化的造型需求，因?yàn)轱w思玩的就是個(gè)性,。

　　飛思的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)也是相當(dāng)特別的,，由于右側(cè)需要設(shè)置第二扇門(mén)的緣故，副駕駛席處的車(chē)門(mén)長(zhǎng)度被縮減了,，前后三個(gè)門(mén)的整體長(zhǎng)度各不相同,，右后門(mén)的面積相對(duì)要少很多。

　　飛思后門(mén)使用的這種隱藏于C柱的門(mén)把手設(shè)計(jì)并非是什么新鮮設(shè)計(jì),，但是綜合飛思車(chē)身整體造型來(lái)看確實(shí)應(yīng)用的得當(dāng),，會(huì)讓消費(fèi)者誤認(rèn)為這是一款雙門(mén)轎跑車(chē)型。

　　側(cè)面是飛思整車(chē)線條設(shè)計(jì)最為復(fù)雜的部分,，但并非凌亂。通過(guò)夸張的外凸輪眉設(shè)計(jì)搭配雙腰線設(shè)計(jì)令飛思從側(cè)面看起來(lái)充滿了特別緊湊且充滿了肌肉感,。

　　我認(rèn)為飛思的尾部設(shè)計(jì)是最為成功的地方,，寬大的保險(xiǎn)杠和各種線條勾勒出強(qiáng)有力得視覺(jué)效果，完全就是一副“超跑”的模樣,，至少非常特別,。

　　輪胎方面飛思依舊支持使用的是本國(guó)輪胎品牌——錦湖，這套規(guī)格尺寸為215/40 R18的扁平輪胎在搭配18寸的五幅“Y型”鋁合金輪轂視覺(jué)效果相當(dāng)不錯(cuò),，具體性能尚未得知,，但已經(jīng)能營(yíng)造出動(dòng)感的外觀造型,。

外觀總結(jié)：

　　在外觀設(shè)計(jì)方面,，飛思在個(gè)性化外觀方面確實(shí)做得很到位,，車(chē)身通過(guò)各種線條的搭配營(yíng)造出了超級(jí)緊湊且動(dòng)感十足的外形設(shè)計(jì),。“流體雕塑”的元素還在,，但是已經(jīng)硬朗化,，可以說(shuō)這樣的外形絕對(duì)足夠吸引人們的目光，已經(jīng)完全擁有了挑戰(zhàn)德系個(gè)性化車(chē)型的資本,。