[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  MPV是Multi-Purpose Vehicle的縮寫(xiě),，它集成了旅行車(chē)寬大乘員空間,、轎車(chē)的舒適性,、和廂式貨車(chē)的功能于一身,，這類(lèi)車(chē)型很多國(guó)家都十分受歡迎,，離我們比較近的就是日本和港澳臺(tái)等地區(qū)，他們基本會(huì)把MPV作為家用車(chē)的首選,，對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō),，MPV帶來(lái)的最直接的好處無(wú)疑就是寬敞的空間。如今在國(guó)內(nèi),，家用MPV并不像前幾年那么受冷落,，可以選擇的車(chē)型正變得豐富，消費(fèi)者對(duì)MPV的接受程度也在逐漸增高,，而且不少家庭用戶在購(gòu)車(chē)時(shí)已經(jīng)點(diǎn)名道姓的要求購(gòu)買(mǎi)MPV了,。

　　大眾途安一直是家用MPV的代表，上市年頭也不短,，但經(jīng)過(guò)小改款和多項(xiàng)升級(jí)后,，讓它繼續(xù)煥發(fā)著新的生命力,；而上市不久的廣汽豐田E'Z逸致（以下簡(jiǎn)稱(chēng)逸致）剛剛加入到家用MPV的隊(duì)伍，盡管現(xiàn)在的銷(xiāo)量還不高,，但人們接受這款新車(chē)也是需要一定的過(guò)程,，在汽車(chē)之家車(chē)型對(duì)比的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)里，途安和逸致的關(guān)注度也是最高的,，那么這兩款體積,、功能和價(jià)位都相似的車(chē)型各自有著什么特點(diǎn)呢？今天的對(duì)比或許能給出些答案,。

　　我們先來(lái)從外觀說(shuō)起,，途安來(lái)自大家熟悉的大眾PQ35平臺(tái)，與高爾夫,、速騰等車(chē)型擁有相同的非常扎實(shí)的底盤(pán),，進(jìn)入國(guó)內(nèi)后已經(jīng)進(jìn)行了兩次改款，現(xiàn)在在售的車(chē)型剛剛上市不久,，前臉完成了大眾最新臉譜的家族化統(tǒng)一,，這是外觀方面最重要的變化。不過(guò),，整體造型大家還是非常熟悉的,，畢竟是上市了幾年的車(chē)，身段未改變過(guò),。

　　廣汽豐田E'Z逸致上市時(shí)間較短,，在整個(gè)豐田家族也是款很新的車(chē)型，因此在逸致更容易給人帶來(lái)新鮮感,。造型方面,，途安有著傳統(tǒng)MPV式的穩(wěn)重造型，線條平直大方,；而逸致的線條更加隨性一些,，融入了許多轎車(chē)的設(shè)計(jì)元素，進(jìn)氣格柵等處也帶有明顯的豐田家用車(chē)的特征,，那么您是更傾向于大眾的保守還是較有新鮮感的豐田呢,？

　　外觀自然是蘿卜青菜各有所愛(ài)，但車(chē)身尺寸則是個(gè)硬性數(shù)據(jù),，比較起來(lái),，途安的寬度和高度都與逸致的區(qū)別基本可以忽略，而逸致的長(zhǎng)度優(yōu)勢(shì)會(huì)明顯一些,，不過(guò)由于造型原因，似乎容易給人視覺(jué)上的錯(cuò)誤判斷,，甚至感覺(jué)它會(huì)比途安短,。在同級(jí)車(chē)中,，我想大部分消費(fèi)者還是希望車(chē)身能夠更大方有些，因?yàn)檫@往往意味著能夠用于富裕些的車(chē)內(nèi)空間,。

　　軸距對(duì)乘坐空間起著很重要的作用,，途安在標(biāo)準(zhǔn)的PQ35平臺(tái)上加長(zhǎng)了100mm，達(dá)到2678mm,，與逸致2780mm的水平相比還是有點(diǎn)差距,，不過(guò)MPV的乘坐空間基本都不是問(wèn)題，后面會(huì)有詳細(xì)的對(duì)比,，也幾乎沒(méi)怎么聽(tīng)說(shuō)過(guò)有車(chē)主抱怨途安的空間小,。

　　途安的內(nèi)飾是典型的大眾PQ35平臺(tái)的樸實(shí)風(fēng)格，方向盤(pán)以及中控臺(tái)上的按鈕相信大家都不會(huì)陌生,，做工細(xì)膩嚴(yán)謹(jǐn),、用料扎實(shí)，只是空調(diào)與音響面板的位置調(diào)了個(gè)個(gè)兒,，對(duì)使用也不會(huì)有什么影響,。

　　相比途安，逸致車(chē)內(nèi)的活潑氣氛要更多一些,，它采用了豐田慣用的中置儀表,，不過(guò)對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)這一直很有爭(zhēng)議，不排除有些消費(fèi)者就是因?yàn)檫@個(gè)中置儀表而拋棄了逸致,。做工和用料方面,，途安和逸致都讓人放心，中控臺(tái)面板都是軟性材料覆蓋,，按鈕的手感也維持了各自一貫的較高水平,。

　　四門(mén)一鍵上下的電動(dòng)車(chē)窗在歐美車(chē)型中沒(méi)什么新鮮的，因此對(duì)于途安來(lái)說(shuō)是很正常的事情,，但這個(gè)功能很少出現(xiàn)在中低價(jià)位的日系車(chē)?yán)�,，不過(guò)逸致做到了，我覺(jué)得還是可以褒獎(jiǎng)一下的,。