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有圖有真相,!邁騰與帕薩特做工細(xì)節(jié)對比

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 ◆ 后備廂做工細(xì)節(jié)對比

大眾 上海大眾 帕薩特 2011款 2.0TSI DSG至尊版

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  兩車的后備廂容積在同級別車型中都可以算佼佼者,,而在內(nèi)部競爭中邁騰則以75L的優(yōu)勢領(lǐng)先,。兩款車型均支持后排座椅放倒的方式擴(kuò)展空間,。其中邁騰的機(jī)關(guān)在車內(nèi)椅背的旁邊,,而帕薩特則可以直接在后備廂里開啟,。

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  剛一打開后備廂,兩車的種種差別便盡顯無疑,,邁騰后備廂蓋內(nèi)側(cè)大面積的絨面包裹很顯檔次也能起到降噪的作用,,而帕薩特的塑料板則顯得相形見絀。更大的差別是挺桿的結(jié)構(gòu),,邁騰的挺桿在開關(guān)后備廂蓋時都不會影響到車內(nèi)的物品,,而帕薩特的挺桿則是最常見的彈簧形式,在關(guān)閉時會磕到后備廂頂部的物品,。

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  邁騰在后備廂內(nèi)的兩側(cè)都配不了分隔空間的擋板,,帕薩特雖然也有相同的空間,但是缺少一款隔板來創(chuàng)造獨立的空間,。掀開后備廂地板準(zhǔn)備查看備胎時,,發(fā)現(xiàn)這塊地板的做工也不完全相同,帕薩特的邊緣毛糙,,而邁騰則做了包邊處理,,更加講究。

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  兩款車均沒有使用全尺寸備胎,、備用的輪轂也非鋁合金材質(zhì),。邁騰205/55 R16的錦湖輪胎恐怕大家不會滿意,而帕薩特的鄧祿普215/60 R16則要稍好一些,。兩個品牌都是選擇了工廠距離自己生產(chǎn)基地較近的輪胎品牌,,目的也是為了盡量在小地方降低成本。

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  邁騰車尾的大眾車標(biāo)同時具有后備廂開關(guān)和后攝像頭的功能,,這也是大眾在近年新上市的車型上采用的比較普遍的設(shè)計,。帕薩特的則采用最常見的外置攝像頭,在科技感和上相比邁騰有所欠缺,。

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