[汽車之家 新車圖解]  在今年的上海車展上,，雪鐵龍為我們展示出了一款具有很強藝術(shù)氣質(zhì)并融入了更多環(huán)保技術(shù)的運動型車——雪鐵龍Survolt,。對于概念車，我們對它的了解也僅限于車展上的觀賞,，而近距離的接觸,，幾乎是不可能的,。

　　不過，此次我們有機會對這款車型做了一次近距離的接觸,，我們也在第一時間將它帶到了廣大車友面前,。此次拍攝的概念車，除了雪鐵龍Survolt還有一款雪鐵龍GT概念車,，一次為大家展示兩款概念車,，相信一定會讓您過夠眼癮了。

● 雪鐵龍Survolt

　　這款雪鐵龍Survolt的外觀設(shè)計似乎在傳達(dá)另一種不同的流線風(fēng)格,，外觀給人以敏捷,、活力的的視覺效果，整體車身流暢線條表現(xiàn)出極強的視覺動感,。這款車型的身材屬于嬌小型,，車身長度為3850mm，寬度為1870mm,，其車身高度相當(dāng)矮,，僅為1200mm，車身比奧迪TT還要低,。

　　車頭凸出的進(jìn)風(fēng)口有多少有點超跑感覺,，寬大的鍍鉻裝飾增加了車頭的層次感，被前翼子板半遮半掩的車燈猶如還沒有徹底睜開的眼睛一樣,，點亮之后,，眼神則變得很銷魂。車燈上半圓的線條,，是可以點亮的,，夜晚看上去由于眼眉一樣，配合車燈的造型,，表現(xiàn)出很強的靈氣,。

　　發(fā)動機蓋上的多條棱線表現(xiàn)出很強的力量感，再加上寬大的車身包圍,，表現(xiàn)出很強的運動特質(zhì),。全新家族式的進(jìn)氣格柵，配以夸張的前擾流板,，讓整個短促的車身充滿力量感,。車頭擾流板一直延伸至車門下方，相信在高速行駛時,，可以起到很強的空氣導(dǎo)流作用,。鷗翼式開啟的車門也給Survolt帶來了更多的與眾不同。

　　如同風(fēng)扇一般的輪轂,，即使停在那里也讓車子具有很強的視覺動感,。雪鐵龍Survolt的輪胎使用的是米其林Pilot Sport系列的輪胎,，更好的運動特性以及極小的扁平比相信可以帶來更好的操控感受。

　　突出的后輪拱使車身顯得很有肌肉感,，輪拱與車身C柱的擾流板連為一體,，除了可以增加了行駛時的穩(wěn)定性，不同的配色也給車身帶來了更強的立體感,。車尾厚重的尾翼也是整輛車的亮點之一,，與車身線條相互配合，傳遞了設(shè)計師將它車定位于賽道級別的初衷,。

　　車尾下方的擾流板與車頭的設(shè)計遙相呼應(yīng)，中置排氣孔的設(shè)計增加了它的運動特質(zhì),。下方的空氣套件應(yīng)該可以增加了車輛在行駛時的的下壓力,，保證輪胎的抓地力，看來它的性能絕非是一般跑車所能比的,。

　　雪鐵龍Survolt的駕駛室采用的是懸浮駕駛室設(shè)計,，裸露出的防滾架以及簡單到了極致的各種操作按鍵，都表現(xiàn)出它是一款專業(yè)賽車的獨特身份,。

　　雪鐵龍Survolt使用了混合動力傳動系統(tǒng),，配備了汽油發(fā)動機和電動機動力組，在提供了駕駛樂趣的同時,，并沒有忘記對于環(huán)境的保護(hù),，而在純電動模式下，新車基本處于“靜音”狀態(tài),，而且是完全環(huán)保的,。雖然沒有看到發(fā)動機，但通過方向盤上的動力輸出顯示,，我們可以清晰的看到,，它所采用的混合動力作為驅(qū)動源。