[汽車(chē)之家 車(chē)型PK] 之前,自主品牌車(chē)型給我們的印象一直是外形有著明顯的模仿痕跡,,做工較為粗糙,質(zhì)量上有待改進(jìn)的空間還很大等等,,但隨著國(guó)家的大力支持以及自主品牌廠商的努力,,這樣描繪的語(yǔ)句已經(jīng)逐漸的淡化了。
在眾多的自主品牌車(chē)型中,,已經(jīng)涌現(xiàn)出了不少值得我們肯定的車(chē)型,。印象最為深刻的就是在上個(gè)月我體驗(yàn)的中華H530,我認(rèn)為它做工和用料方面都可以稱(chēng)之為現(xiàn)今自主品牌車(chē)型中的上等水平,。當(dāng)然,,除了它還有不少讓我們刮目相看的自主品牌車(chē)型,其中帝豪EC7也是受到我們很多編輯認(rèn)可的一款車(chē),。既然都受到了一致的認(rèn)可,而且也占據(jù)著相同的價(jià)格區(qū)間,,那么它們便更值得我們做一次細(xì)致的對(duì)比,。我們挑選了與中華H530自動(dòng)豪華型售價(jià)最為接近的帝豪EC718 CVT豪華型作為我們今天的PK對(duì)象,。
本文對(duì)比車(chē)型 | |
中華H530自動(dòng)豪華型 | 帝豪EC718 CVT豪華型 |
10.38萬(wàn)元 | 10.18萬(wàn)元 |
● 外觀:中華H530更時(shí)尚
兩款車(chē)型的外觀可以說(shuō)各有特點(diǎn),帝豪EC7的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,,樸實(shí)的線條給車(chē)身營(yíng)造出一種踏實(shí)的感覺(jué),,但細(xì)節(jié)上應(yīng)用了很多鋒利的元素,看上去很有力量感,。中網(wǎng)的4條鍍鉻裝飾配合黑色輪廓增加了一份更加成熟的商務(wù)范兒,。不過(guò),黑色的中網(wǎng)輪廓總會(huì)讓人誤以為這里忘記了一道噴漆工藝似的,。
相比帝豪EC7,,中華H530在外形設(shè)計(jì)上則表現(xiàn)的更加年輕、動(dòng)感,,畢竟它的設(shè)計(jì)是由著名的汽車(chē)設(shè)計(jì)公司賓夕法利那操刀完成的,,雖然帶有一些寶馬的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但更多的還是表現(xiàn)出中華自己的家族風(fēng)格,。
在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,,中華H530表現(xiàn)的更加符合當(dāng)今時(shí)尚特點(diǎn)。車(chē)燈中的LED燈源雖然只是示寬燈,,但當(dāng)它亮起時(shí),,仍然可以給車(chē)頭帶來(lái)與眾不同的效果。即使在白天行車(chē),,我也很喜歡開(kāi)著它,。
帝豪EC718 | 中華H530 |
4635 | 4708 |
1789 | 1788 |
1470 | 1475 |
2650 | 2700 |
167 | 120 |
在車(chē)身尺寸上,中華H530要長(zhǎng)出不少,,軸距也達(dá)到了同級(jí)別車(chē)型的上等水平,,而寬度和高度上,兩車(chē)相差非常小,。不知道中華H530在乘坐空間方面能否勝過(guò)帝豪EC7,。帝豪EC7的最小離地間隙為167mm,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的高于中華H530的120mm,,看來(lái)在通過(guò)一些較為惡劣的路段時(shí),,帝豪EC7要自如的多。
兩款車(chē)型的輪胎規(guī)格均為205/55 R16,,輪轂的造型有著較為明顯的區(qū)別,。雖然從車(chē)身設(shè)計(jì)上看,帝豪EC7更具商務(wù)風(fēng)格,,但輪轂造型要比中華H530顯得更加的動(dòng)感,。
兩款車(chē)型都采用了短車(chē)尾的設(shè)計(jì),具有干凈利落的視覺(jué)效果,。帝豪EC7的車(chē)尾線條流暢,,造型厚重,,給人較強(qiáng)的安全感,而中華H530的鴨尾造型設(shè)計(jì)更具有時(shí)尚特征,,保險(xiǎn)杠下部黑色塑料的使用增加了視覺(jué)的層次感,,也避免了輕微的磕碰劃傷車(chē)漆。
在外觀設(shè)計(jì)上,,兩款車(chē)型都定位于家用,,相比之下中華H530則表現(xiàn)的更為時(shí)尚,設(shè)計(jì)感也更為強(qiáng)烈,。在車(chē)身尺寸上,,兩款車(chē)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)都算得上合格,只是中華H530表現(xiàn)的更為時(shí)尚,、新穎一些,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: