[汽車之家 深入體驗(yàn)] 大眾高爾夫是大眾品牌中最具代表性的車型之一,，它從第一代至今經(jīng)歷了38個(gè)春秋,，已經(jīng)成為全球最佳兩廂車的代名詞,。經(jīng)歷了數(shù)代的改款，自成一派的設(shè)計(jì)風(fēng)格始終沒(méi)有改變,。全球的銷售數(shù)量達(dá)到了2600萬(wàn)輛以上，高爾夫不但是大眾品牌生產(chǎn)數(shù)量最多的車型,，它也是在該品牌旗下全球最受歡迎的車型,，名副其實(shí)的大眾車。
在高爾夫這個(gè)光環(huán)的籠罩下,，除了我們最為常見(jiàn)的普通版外,，它還有很多延伸的車型，比如：GTI、旅行版和Cross等多種車型,，而像旅行版和Cross這種車型在大眾化很強(qiáng)的高爾夫家族中,，它們算是最能突出個(gè)性的車型了，可以說(shuō)這兩款車型是大眾中的小眾,。今天我們就把大眾和大眾中的小眾聚集到了一起,，讓大家一次看個(gè)過(guò)癮。
● 外觀：Cross高爾夫個(gè)性更強(qiáng)
將四輛不同定位的高爾夫放到一起可不容易,，所以我們決定趁周末將它們帶到了一個(gè)山清水秀的地方以表重視,，也好借助這次小出游更好的了解高爾夫們的不同定位和特點(diǎn)。按理說(shuō)尋找車輛的不同定位是我們的強(qiáng)項(xiàng),，沒(méi)必要弄得這么鋪張,。不過(guò)你可別忘了我們面對(duì)的是四輛以制造“大眾臉”著稱的大眾車，從遠(yuǎn)處區(qū)分高爾夫和POLO這種堂兄弟已經(jīng)十分考驗(yàn)眼力,，而當(dāng)四輛都姓高爾夫的車擺在一起時(shí),，你則只能依靠一些小細(xì)節(jié)來(lái)區(qū)分它們。
Cross高爾夫除了更高的車身,，離地間隙也較其它兄弟更高,，面對(duì)于較為惡劣的道路狀況駕駛它通過(guò)相對(duì)于要輕松很多。前后的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板不但可以避免劃傷發(fā)動(dòng)機(jī)底部,，也讓它的外觀更具野性色彩,。
如果在路上僅僅讓你看到旅行版的車頭也許你不屑一顧，不過(guò),，相信當(dāng)它的車頭通過(guò)了你的視線之后,，剩下的車身線條絕對(duì)會(huì)吸引住你的眼球。對(duì)于旅行版的車燈,，我認(rèn)為設(shè)計(jì)的有些過(guò)于低調(diào)了,，也缺乏了一些高爾夫特有的經(jīng)典元素。不知道設(shè)計(jì)師在這里是如何考慮的,，如果為了省事兒,，使用Cross高爾夫的尾燈樣式我都可以接受。
在外觀方面,，高爾夫旅行版的反光鏡有迎賓燈的設(shè)計(jì),，在夜晚非常方便讓車主了解前門(mén)周邊的情況。Cross高爾夫的反光鏡采用了灰色設(shè)計(jì),，與前后保險(xiǎn)杠下的護(hù)板顏色相搭配,，不過(guò)，由于進(jìn)入國(guó)內(nèi)的車身顏色大多采用了淺色調(diào),，所以這點(diǎn)不仔細(xì)看很容積就被忽略了,。
對(duì)于高爾夫普通版和GTI大家已經(jīng)非常熟悉了,，包括旅行版我們也在很多的網(wǎng)站和雜志中見(jiàn)到過(guò)，而對(duì)于Cross高爾夫的了解,，相信有一些朋友就比較少了,。
Cross高爾夫來(lái)自于高爾夫plus，這款車型誕生于第五代高爾夫的平臺(tái)之上,，在國(guó)外2005年就已經(jīng)面世了,。當(dāng)時(shí)它的推出是為了彌補(bǔ)大眾PQ35平臺(tái)車型在高爾夫和途安之間的細(xì)分市場(chǎng)。而我們今天看到的Cross高爾夫是在高爾夫plus的基礎(chǔ)上提升了離地間隙,，再加上跨界風(fēng)格的設(shè)計(jì),，讓它在空間上和通過(guò)性上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。采用了大眾家族最新前臉設(shè)計(jì)的高爾夫plus也已經(jīng)推出并且在國(guó)外上市了,，也不知道我們國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者何時(shí)才能見(jiàn)到它,。我個(gè)人倒是很喜歡這款車，如果能引進(jìn)生產(chǎn),，而價(jià)格也定位于途安和高爾夫之間的話,，相信它在國(guó)內(nèi)應(yīng)該還是有一定市場(chǎng)的。
