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與進口版保持統(tǒng)一 實拍兩廂馬自達3星騁

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  [汽車之家 新車圖解]  進口馬自達3兩廂進入國內(nèi)市場已經(jīng)有好一段時間了,,國產(chǎn)的消息一直有傳出,,可是由于長安馬自達一汽馬自達的“權(quán)利紛爭”一再延遲,如今,,在銷售權(quán)關(guān)系理順與生產(chǎn)權(quán)的問題解決后,,國產(chǎn)馬自達3兩廂也正式由長安馬自達汽車南京工廠生產(chǎn),并且也將于廣州車展正式上市,,預計售價為12-16萬,,那么,由長安馬自達所產(chǎn)出的星騁兩廂版是否能夠保持高度的“原汁原味”,,我們接著往下看,。


外觀:與進口馬自達3保持高度統(tǒng)一

  進口銷售的第二代馬自達3兩廂相信大家都比較熟悉了,車型主打的是時尚運動,,動感的外形與不錯的操控受到不少年輕消費者的喜愛,。同樣國產(chǎn)版本馬自達3星騁兩廂也沒有離開這個定位,并且與進口馬自達3兩廂的外形保持著高度統(tǒng)一,。

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  國產(chǎn)的兩廂版馬自達3星騁與進口兩廂版的尺寸相同,,長寬高分別為4490×1755×1470mm,軸距為2640mm,,從數(shù)據(jù)上看,,雖然比起同級別車型來說并沒有很大優(yōu)勢,車長與三廂版車型有105mm的差距,。

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  國產(chǎn)版馬自達3并未在原型車上進行什么修改,,前臉沿用了最新大嘴式的家族式前臉,更多激進的元素使外形更加動感,,加上光影雕刻的設計手法使發(fā)動機艙蓋與前臉擁有流暢夸張的弧線,,并且這樣的流線型的設計風格也逐漸在汽車設計領域里盛行起來。

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  車身線條同樣采用了流線型設計,,前大燈像波浪起伏過渡到尾部,,加上側(cè)裙邊的加入,,馬自達3就是要營造出這樣的動感效果。

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  尾部除了多了“長安馬自達”標識外,,主要就是尾燈顏色的不同,,國產(chǎn)版將進口版圓形部分的車燈底色由紅色變?yōu)榱税咨m然變化是不大,,不過這也是讓你在街上碰到時辨別出哪款是國產(chǎn)版哪款是進口版,。

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  國產(chǎn)馬自達3兩廂版采用了與進口版造型一樣的16寸7幅式鋁合金輪轂,輪轂樣式只能算是中規(guī)中矩,,16寸的輪轂也沒有17寸來的動感,,205 55R16的輪胎尺寸也只是一般在家用車所用到。另外,,國產(chǎn)版馬自達采用全尺寸備胎,,比起進口兩廂版的非全尺寸備胎要厚道些。

  從外觀上看,,國產(chǎn)版兩廂馬自達3有著與進口馬自達3高度的統(tǒng)一性,,大嘴式前臉、流線型的車身輪廓,、造型協(xié)調(diào)的尾部都詮釋著它年輕化的定位,。

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  • 馬自達3星騁 2011款 三廂 2.0L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.44 40.80 8.33
    測試文章:樂趣滿分 測試2011款長安馬自達3星騁
    評測編輯-梁�,。�

    很高興馬自達3國產(chǎn)之后仍然保留著和過去一樣純粹的操控樂趣,從動力到操控在目前國內(nèi)產(chǎn)品里很少遇到對手,,但如果要真想堅持走運動路線,,進一步提升動力是必須的。

    評測編輯-胡正暘:

    堅持自我不是件容易的事情,,尤其在這個浮躁的市場環(huán)境里更為難得,。當大家都去搞渦輪搞空間搞舒適的時候,星騁還是走著操控樂趣的老路子,,1分扣在換代不徹底上,,不過考慮到成本,尚可接受,。

    評測編輯-羅浩:

    馬自達3星騁在空間實用性方面完全維持原樣,,把改進的重點放在了外形和駕駛樂趣上,2.0L發(fā)動機不可能拼過當今主流的渦輪增壓車型,,但那種純粹感是目前同級別車中很少見的,,要是換裝更強的動力就好了。

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馬自達3星騁 2012款 兩廂 2.0L 自動豪華型

指導價:14.98萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:2.0L 150馬力...
變速箱:5擋手自一體