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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解 正文

如此的與眾不同 廣州車展實(shí)拍沃爾沃V60

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  [汽車之家 新車圖解]  旅行車很難像城市SUV那樣受眾人待見(jiàn),,擁有它的人也僅是少數(shù),,但這并不代表你不可以鶴立雞群的去選擇它,。在2010年10月份的巴黎車展沃爾沃發(fā)布了V60,,我們可以把它理解為S60的旅行版車型,。它倆的關(guān)系就是奔馳C級(jí)奔馳C級(jí)旅行版那樣,,同出自一平臺(tái),兩種車型的主要區(qū)別在B柱之后,。

汽車之家

  在2011年廣州車展上,,沃爾沃V60 T6 R-Design個(gè)性運(yùn)動(dòng)版首次與中國(guó)大陸消費(fèi)者見(jiàn)面,。它帶給我的第一感受就是——“與眾不同”,它與老氣的V50和V70不同,,與競(jìng)品奔馳C級(jí)旅行版的沉穩(wěn)不同,。

● 外觀

  和沃爾沃“60系列”車型一樣,V60也同樣有著與S60,、XC60一樣動(dòng)感年輕的外觀,。再加上沃爾沃此次帶來(lái)了V60 T6 R-Design個(gè)性運(yùn)動(dòng)版車型,這讓V60留給了消費(fèi)者更深的動(dòng)感與活力第一印象,。另外,,擁有高腰線和小車窗設(shè)計(jì)的沃爾沃V60,與同級(jí)別旅行車B柱之后那大大咧咧的樣子完全的不同,,這讓它在氣場(chǎng)上就不輸對(duì)手們,。

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2011款 R-Designs基本型

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2011款 R-Designs基本型

  在看著圖片介紹沃爾沃V60之前,需要和大家抱歉的說(shuō)明一件小事情,。目前,,在車展上我們僅是拍到了沃爾沃V60,而沒(méi)有車型數(shù)據(jù)和更多的資料,,文中數(shù)據(jù)根據(jù)海外和國(guó)內(nèi)媒體網(wǎng)上資料總結(jié)得出,。

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2011款 R-Designs基本型

  沃爾沃V60的整車尺寸為長(zhǎng)4628mm×寬1865mm×高1484mm,軸距2776mm,。從目前能查到的確切數(shù)據(jù)顯示,,沃爾沃V60與S60有著近乎完全相同的車身尺寸。而從視覺(jué)效果看,,沃爾沃V60似乎要比S60長(zhǎng)一點(diǎn),。注意,這僅僅視覺(jué)效果,!

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2011款 R-Designs基本型

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2011款 R-Designs基本型

  在外觀方面V60與S60同宗同脈,,遮擋住兩車B柱之后部分,在這之前的所有部位都保持著相當(dāng)?shù)囊恢滦�,。而V60沿襲沃爾沃“60系列”車型年輕化與線條流動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尾部線條過(guò)度非常的流暢,,尾箱的小車窗也讓V60的車側(cè)視覺(jué)感受更舒服,,夸張點(diǎn)說(shuō)就像是放大版的兩廂車。V60車尾很耐看,,細(xì)看似乎是從XC60的車尾吸取了不少設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),。

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2011款 R-Designs基本型

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汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2011款 R-Designs基本型

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2011款 R-Designs基本型

  V60 T6 R-Design個(gè)性運(yùn)動(dòng)版加裝了原廠套件,車門后視鏡外殼采用了很有質(zhì)感的絲光金屬材質(zhì),,鍍鉻雙排氣管也給車尾帶來(lái)了更多沉穩(wěn)地視覺(jué)感受,。另外,,我們還能看到前/后保險(xiǎn)杠下護(hù)板等特殊裝備。當(dāng)然,,還有極富運(yùn)動(dòng)感的18寸鋁合金輪轂(輪胎尺寸235/40R 18),。

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  • 沃爾沃V60 2020款 T5 智遠(yuǎn)豪華版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:讓情懷落地 測(cè)試全新沃爾沃V60 T5
    評(píng)測(cè)編輯-:

    沃爾沃V60在各方面表現(xiàn)都很均衡,,兼容操控性和舒適性的底盤,動(dòng)力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)也都令人滿意,。只是內(nèi)飾設(shè)計(jì)放今天不算時(shí)髦了,,車機(jī)整體也談不上好用。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    高顏值一定是沃爾沃V60的大賣點(diǎn)之一,,一直以來(lái)對(duì)這款車的外形設(shè)計(jì)基本都是一邊倒的夸贊,,這就成功了一大半。在產(chǎn)品進(jìn)化方面升級(jí)了實(shí)用性和乘坐空間,,在安全配置上依舊在同級(jí)別稱得上標(biāo)桿,。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    沃爾沃V60在操控性相關(guān)的測(cè)試方面給了我們驚喜,底盤很扎實(shí),、輪胎抓地力好,。至于內(nèi)外配色我覺(jué)得還可以在豐富一些,,旅行車畢竟還是有拿樣的屬性,顏色選擇多一點(diǎn)好,。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    開(kāi)在路上回頭率挺高,,不過(guò)得忍受非常堅(jiān)硬的減振器,乘坐舒適性不怎么好,,但是旅行車又是帶著你到處玩兒的,,因此總感覺(jué)有些矛盾。無(wú)法體驗(yàn)到運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式實(shí)在有些遺憾,,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),,但和對(duì)手相比沒(méi)優(yōu)勢(shì)。原本只想給個(gè)及格分,,但旅行車實(shí)在太好看了,,加1分。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    如果不看它60萬(wàn)的價(jià)位,,單論排氣聲音和開(kāi)起來(lái)的加速感受,,還是挺運(yùn)動(dòng)的,再加上一個(gè)旅行車的外形和藍(lán)色噴漆,,能夠賺到一點(diǎn)回頭率,,但是高達(dá)60多萬(wàn)的售價(jià)讓它的位置變得很尷尬,而且性能本身也沒(méi)有很強(qiáng),,和寶馬330i旅行的加速水平差不多,,如此來(lái)看除非真情懷,否則不推薦購(gòu)買,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    沃爾沃V60 Polestar相比普通的V60更極端了一些,,堅(jiān)硬的懸架、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下沉重的轉(zhuǎn)向,,這都讓你感覺(jué)到這輛Polestar的極端,,不過(guò)座椅可能是我坐過(guò)性能車?yán)锩孀钊彳浀模源藖?lái)消減懸架帶來(lái)的顛簸,。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在雙增壓輔助下,,渦輪遲滯可能是我開(kāi)過(guò)同樣功率同排量同缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)里面最小的,這很好,。另外有一點(diǎn)不好,,為了能夠容納巨大的卡鉗,這款車的輪圈是向外突出的,,視覺(jué)上不如內(nèi)凹的好看是一方面,遍體鱗傷也體現(xiàn)出這輪圈不適合日常使用,。

  • 沃爾沃V60 2016款 T5 智雅版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    動(dòng)力系統(tǒng)的變化對(duì)于加速和駕駛感受的提升明顯,,就是需要適應(yīng)較硬的后懸架,。不過(guò)對(duì)于看重它的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)旅行版的身份才更為重要,況且目前優(yōu)惠非常大,,可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)比較具有性價(jià)比的旅行車了,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    V60的這臺(tái)測(cè)試車我是挺滿意的,如果你計(jì)劃買一臺(tái)豪華品牌的旅行車,,30萬(wàn)元左右的價(jià)格可選的余地不是很大,,V60是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。動(dòng)力表現(xiàn)差強(qiáng)人意,,變速箱絕大多數(shù)時(shí)候盡職盡責(zé),。懸架稍硬,但有一定厚重感,,所以V60的舒適性可能沒(méi)有3系或者C級(jí)好,,但行駛質(zhì)感不差。乘坐空間沒(méi)優(yōu)勢(shì),,但怎么也是旅行車,,裝載空間還是讓人滿意的。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    我喜歡旅行車,,只可惜旅行車在國(guó)內(nèi)的售價(jià)實(shí)在讓人望而卻步,,縱然V60的底盤和空間表現(xiàn)與3系旅行、C級(jí)旅行還存在些差距,,但是進(jìn)口,、30萬(wàn)左右,這兩個(gè)關(guān)鍵詞都讓我和旅行離得更近了一點(diǎn),。

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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    沃爾沃在跨界產(chǎn)品上的嘗試已經(jīng)不是首次了,繼V40CC之后,,V60CC也正式引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),。超高的離地間隙以及和XC60完全相同的四驅(qū)系統(tǒng)保證了比轎車更高的通過(guò)性,但2.5T五缸發(fā)動(dòng)機(jī)放到今天來(lái)看畢竟已有些過(guò)時(shí),,低速時(shí)的振動(dòng)和油耗表現(xiàn)都讓人更期待未來(lái)能搭載的Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī),。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    沃爾沃V60 Cross Country外觀造型別具一格,讓人眼前一亮,,至少我挺喜歡的,。駕駛感受方面,它可謂是綜合了轎車與SUV車型各自的特點(diǎn),,在保留駕控樂(lè)趣的同時(shí)通過(guò)性與適應(yīng)性也大幅提升,。該車的唯一不足就是它所裝備的這臺(tái)2.5 T5相對(duì)略顯老邁,雖然動(dòng)力表現(xiàn)尚可,但如果能早日換上沃爾沃家族最新的Drive-E動(dòng)力系統(tǒng),,表現(xiàn)或?qū)⒏鼮槌錾?

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    很好看的外形,,雖然只是跨界車的樣子,但底盤離地間隙卻真的跟一般城市SUV一樣,,難怪行駛本上的車型都定義為SUV,。車內(nèi)還是老樣子,跟V60一樣,,沒(méi)什么新意,,不過(guò)對(duì)實(shí)用性還算不錯(cuò)。5缸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)合格,,制動(dòng)性則表現(xiàn)出色,。這輛車最迷人的部分在于加速時(shí)從車頭傳來(lái)的“咕咕”聲,實(shí)在是提神醒腦,,很有氣魄,。

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沃爾沃V60

指導(dǎo)價(jià):33.99-43.99萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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