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實(shí)用性更強(qiáng) 車展靜態(tài)體驗(yàn)四代本田CR-V
張子儀
張子儀
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-12-05 01:00
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后備廂空間靈活性有所下降

本田 本田(進(jìn)口) 本田CR-V(海外) 2012款 基本型

本田 本田(進(jìn)口) 本田CR-V(海外) 2012款 基本型

本田 本田(進(jìn)口) 本田CR-V(海外) 2012款 基本型

行李箱空間非常平整,,正常狀態(tài)下后備廂縱深為960mm,,與現(xiàn)款CR-V的970mm相比差別不大,,對(duì)于日常裝載一般大小的物品來講已經(jīng)足夠使用,。不過新款CR-V的后排座椅不能前后移動(dòng),,而且在擴(kuò)展方式上也與現(xiàn)款有所不同,,新CR-V后排座椅采用了4/6拆分方式,,相比現(xiàn)款的4/2/4,,靈活性有所下降。不過好在新款車型的后排座椅可以自動(dòng)直接放平,,省去了之前手動(dòng)放倒座椅后再向前折疊椅墊的麻煩,。

座椅放倒方式更加人性化

另外,新CR-V在后排空間的放倒方式非常多樣和便捷,,是一大亮點(diǎn),。主要有兩種放倒姿態(tài),三種操作方式,,而且所有操作都非常輕松,,女生也能夠輕松完成。

1)后排座椅完全放平

本田 本田(進(jìn)口) 本田CR-V(海外) 2012款 基本型

方式1:向上提拉座椅下方的拉繩,,此時(shí)坐墊會(huì)自動(dòng)向前翻起,,該側(cè)后排座椅頭枕自動(dòng)彎折,座椅向前放倒,。只是這種操作方式,,需要提醒消費(fèi)者注意,在拉動(dòng)拉繩時(shí),,身體不要前傾,,一定要置于座椅范圍外,不然很容易被快速翻折而下的座椅打到,。

本田 本田(進(jìn)口) 本田CR-V(海外) 2012款 基本型

方式2:扳動(dòng)行李箱內(nèi)側(cè)扳手,,功能實(shí)現(xiàn)與方式1相同。

特點(diǎn):相比之前一步步的純手動(dòng)方式,,后排坐墊翻起,,頭枕折疊,座椅放平,,只需“一鍵操作”,,更加方便、人性化,。

2)僅后排椅背放倒或折疊頭枕

本田 本田(進(jìn)口) 本田CR-V(海外) 2012款 基本型

本田 本田(進(jìn)口) 本田CR-V(海外) 2012款 基本型

當(dāng)然,,新CR-V后排座椅也可以實(shí)現(xiàn)單獨(dú)椅背放倒,,只需扳動(dòng)座椅外側(cè)肩部的手摳即可,操作非常簡單,。座椅肩部的拉繩,,是用來獨(dú)立放倒后排兩側(cè)頭枕的。

全文總結(jié):

從此次東京車展的簡單體驗(yàn),,我們進(jìn)一步了解了全新一代CR-V的各項(xiàng)靜態(tài)表現(xiàn),。可以看出,,新CR-V不僅帶來了外觀上的重大改變,,內(nèi)飾方面也變得更加前衛(wèi),富有科技感,。而且繼續(xù)傳承了現(xiàn)款車型在空間方面的優(yōu)勢,,并發(fā)揚(yáng)光大,人性化方面也有了顯著提升,。不過在內(nèi)飾及座椅的用料方面,,新CR-V似乎還不能令人滿意,織物座椅以及塑料覆蓋的中控臺(tái)雖然更便于日常打理,,但是著實(shí)不太符合其二十幾萬的身價(jià),,希望未來引入國內(nèi)之后能夠有所改善。(文/圖 汽車之家 張子儀 攝影 仝斐)

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http://car.autohome.com.cn/pic/series/918.html

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