[汽車之家 官圖解析]  提到豐田皮卡你會(huì)想到誰？如果你不是不知道的話,，我想Tundra坦途應(yīng)該已經(jīng)到了你的嘴邊,。確實(shí)，豐田坦途,、福特F-150,、道奇RAM這幾款皮卡目前在國內(nèi)的人氣挺高，我們也在幾個(gè)月前為大家?guī)砹艘恍┧鼈兊慕榻B,，而今天這輛皮卡定位略低于它們,，可以算是美國人民的一款入門型皮卡，它的名字挺拗口,，豐田Tacoma,。

● 外觀

　　Tacoma就像是一輛縮小版的Tundra坦途，也可以說它更像是皮卡版的4Runner，尤其是在這次2012款之后,，Tacoma也換上了豐田家族的雙梯形前臉（也可以說是A字形前臉）,，配合那雙有些外凸的大眼睛，像極了朋友家的斗牛犬,。

　　熟悉美式皮卡的人都知道,，每一款皮卡都會(huì)根據(jù)車廂、貨廂的長度不同而分為不同的版本,，豐田Tacoma自然也不例外,，按照車廂的長度我們可以把它分為Regular Cab、Access Cab和Double Cab,，翻譯成中文就是單排車型,、一排半車型和雙排車型。由于國人實(shí)在難以割舍車輛的第二排座椅,，所以相信您能在中國買到的現(xiàn)車恐怕還是以Double Cab為主,。

　　由于車廂的長度就各有不同，所以Tacoma的車身尺寸也不統(tǒng)一,，比如最短的Regular Cab版的長度就僅有4836mm,，而Double Cab版則達(dá)到了5286mm，當(dāng)然這還不是兩車車廂的實(shí)際差距,，因?yàn)镈ouble Cab版的貨廂還要比Regular Cab版短上335mm,，所以里外里算下來，兩車的車廂實(shí)際長度差值達(dá)到了785mm,，坐下一排乘客不成問題,。

　　車輛的通過性會(huì)因版本而異，還是拿入門的Regular Cab版打比方吧,，它的接近角,、離去角和通過角分別為27、20和21度,，最小離地間隙為206mm,；而Double Cab版由于車身更高（最小離地間隙為236mm），所以其接近角和離去角都要明顯強(qiáng)于Regular Cab版,，達(dá)到35和26度,，通過角也沒有因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">軸距的加長而減弱，保持了Regular Cab版21度的水平,。

　　貨廂對(duì)于國內(nèi)用戶的使用率可能沒有那么高,，畢竟我們不會(huì)像老外那樣沒事就自己除除草，蓋個(gè)車棚子之類的,。不過貨廂的尺寸依然是皮卡的重要數(shù)據(jù),，我們以引入國內(nèi)機(jī)會(huì)較大的Double Cab版為例,，其貨廂的長寬可達(dá)1532mm×1440mm，即便是去掉不易利用的兩輪凸起的部分,，其寬度也可以達(dá)到1054mm，放下一輛全地形車剛剛好,。