[汽車之家 新車圖解]  美國人怎么了,？這是我看過底特律車展上發(fā)布的這款別克Encore后的感慨，為什么這么說呢,，因為這次他們沒按套路出牌,，而且這張牌在今年年底就會國產(chǎn),。

　　聊起美國車，我還是挺激動的,，因為打心眼兒里就對大排量自然吸氣發(fā)動機有著深厚的感情,，和渦輪增壓不同的是它動力儲備更為充沛，雖然加速感可能不如渦輪增壓那么突然,，但是動力的傾瀉感依然能活生生的讓腎上腺素噴涌,。還有，美國車往往個頭都很大,，除了大號SUV就是大皮卡,，要么就是大排量肌肉車，反正都是些粗獷的東西,，而車展中的這款Encore則截然不同,，下面我們一一來論證。

車型本質(zhì)：細(xì)分市場的產(chǎn)物 歐寶Mocha的換標(biāo)產(chǎn)品 車小排量也小

　　前面說過,，美國人往往都喜歡大號的SUV,，比如凱雷德、QX56,、LX570等等全尺寸SUV在美國都很受歡迎,，而這次不知道怎么了，底特律車展上發(fā)布的別克Encore卻反其道而行之,，是放棄美國市場了嗎,？還是美國兄弟也開始注意節(jié)能減排了。

　　別克Encore車身尺寸為4278/1774/1646mm,，軸距也僅有2555mm,，如果你對數(shù)字沒有概念的話給你一個參照物，日產(chǎn)逍客總知道有多大吧,，別克Encore比逍客還小,。不知道在美國能不能吃開，另外，它提供了9種車身顏色供不同年齡段的消費者選擇,，可選范圍非常豐富,。

　　這款車雖然小，但是前臉感覺極為厚重,，這很大程度上歸功于別克家族的“直瀑式”格柵,，這是這個尺寸的SUV所少有的，看上去很像是昂克雷的的縮小版,。其實Encore是一款跨界SUV,，所以跨界風(fēng)格的裝飾套件就必不可少了，不過看上去依然不太粗獷,，還是更偏向美式的穩(wěn)重風(fēng)格,。

　　如果從正面你難以分辨它的大小，我們從側(cè)面看,。Encore側(cè)面很是緊湊,，后窗面積也不大,。車頂后部還帶有一個小的擾流板,，一定程度上增加了時尚感。走到車尾,，我不禁覺得它和英朗XT有幾分相像,，尤其是后備廂門，這時我才想起來,，別克這款Encore其實又是一款歐寶的換標(biāo)產(chǎn)品,，它和歐寶Mocha是同一個產(chǎn)品，只不過在不同地區(qū)換上了影響力更大的車標(biāo)而已,，就像英朗和雅特,、科帕奇和安德拉的關(guān)系一樣。

　　天窗面積看上去不小,，不過能有個全景天窗就更好了,，全景天窗能很大程度的增加通透感。另外,，這輛車使用了一套18寸的拋光輪轂,，如果國產(chǎn)后能得以保留的話就太讓人欣慰了。