好車恐怕不好賣車展實(shí)拍全新奔馳SL550

劉昱昕

2012年01月14日 07:41 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車圖解] 提到奔馳的跑車，我們可能首先會想到SLS或SLK,，但要真是尋根問祖的話,，這一切的開始還得從奔馳SL級跑車說起,。如果不是1957年的那輛技驚四座的300SL Gullwing,，我想也就不可能有今天的SLS鷗翼跑車。而SLK就更不用說了,，它不過只是一輛袖珍版的SL,，開發(fā)它的目的也相當(dāng)明確，降低成本,，拉低售價(jià),，從而開拓更低端的roadster市場，僅此而已,。

　　聽了上邊的介紹，我想大家至少不會再把它當(dāng)做一款新推出的系列車型去對待了,，沒錯(cuò),，其實(shí)SL級跑車已經(jīng)有將近60年的歷史了。在2012年的底特律車展上,，時(shí)隔十年之久,，我們終于見到了全新一代的、也就是第六代的奔馳SL級跑車,，下面就跟隨我們前方記者的鏡頭,，看看這款全新SL550跑車究竟有何變化，新在哪里,。

● 外觀尺寸

　　新SL的車身尺寸為4618mm×1877mm×1316mm,，相比現(xiàn)款車型在長度和寬度方面稍有增加。新車的進(jìn)氣格柵依然保持著奔馳近期單橫條鍍鉻裝飾與大面積三叉星LOGO的設(shè)計(jì),，而不同之處則是那個(gè)全新的,、被稱為“鷹眼”的前照燈組。

　　說到前臉就不得不提到這次全新SL級所采用的的一項(xiàng)新技術(shù),，這是一套被稱為Magic Vision Control的系統(tǒng),，這套系統(tǒng)將前擋風(fēng)玻璃清洗液噴嘴和前擋風(fēng)雨刮整合到了一起，以避免在車輛敞篷時(shí),，噴出的玻璃水會被噴入駕駛艙內(nèi),。

　　車身側(cè)面曲線變化不大，和上代比較明顯的區(qū)別在于翼子板后剎車盤散熱孔裝飾的設(shè)計(jì)有所不同,。車輛的軸距方面,，全新奔馳SL級的軸距達(dá)到了2586mm,，相比現(xiàn)款的2560mm增長了26mm。

　　車尾基本延續(xù)了上代車型的整體線條,，主要的變化同樣是尾燈燈組,，如果說上代車型的尾燈是一個(gè)銳角三角形的話，那么換代之后的尾燈則被進(jìn)一步拉伸成為一個(gè)鈍角三角形,，在視覺上增加了寬大,、平穩(wěn)的效果。

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奔馳SL級 2008款 SL 500 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.90秒	38.10米	--升
測試文章：敞篷車也能很性能！搶先測試奔馳SL500
評測編輯-韓路：	價(jià)格的確很可以,，性能實(shí)在說不過去,，這個(gè)價(jià)格再加點(diǎn)就能買更拉風(fēng)的R8了，兩個(gè)車擺在一起如果是你,，你選哪款呢,？呵呵。
評測編輯-王苦公：	SL級是我最喜歡的大型敞篷GT跑車,。修長的車身,、完美的外形,、豪華細(xì)膩的內(nèi)飾、強(qiáng)大的V8發(fā)動機(jī),、奔馳的金字招牌,，該有的都有了�,？烧褪菦]有超級運(yùn)動的駕駛感呢,？有點(diǎn)太注重舒適性了。
評測編輯-孟慶嘉：	開著奔馳這個(gè)大敞篷車還真是挺拉風(fēng)的,！不過SL500好像除了這個(gè)優(yōu)點(diǎn),，其他方面都沒有什么可炫耀的，從動力到價(jià)格都有點(diǎn)呼聲大雨點(diǎn)小的感覺,，尤其是它這個(gè)高昂的價(jià)格,，我想可以的選擇還有很多。

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奔馳SL級 2013款 SL 500

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