[汽車之家 初步海選]  十萬元左右絕對(duì)是普通老百姓買車最關(guān)注的價(jià)格區(qū)間,，今天推薦的幾款車型中，我們換了一種方式,，完全憑借導(dǎo)購編輯的主觀意愿進(jìn)行選擇,。既然是編輯自己選車，當(dāng)然也帶有強(qiáng)烈的主觀色彩,，你可以認(rèn)同,，也可以反對(duì)，但我們目的更多的是給大家一個(gè)參考,，看看編輯關(guān)注的點(diǎn)在哪些方面,，那您是否也有相同的看法呢？

導(dǎo)購編輯-孫濤

● 選車的糾結(jié)

　　十萬元能買什么車呢,？市面上車型不少,，每個(gè)車都有自己的特點(diǎn)，作為一個(gè)天秤座的人,，最痛苦的事情就是進(jìn)行選擇和取舍,，即使對(duì)我這個(gè)編輯來說也不能立即下定決心。

　　就個(gè)人喜好來說,，我喜歡個(gè)性十足的車型,，不太愿意與人“撞衫”�,；氐浆F(xiàn)實(shí),，十萬元左右似乎沒有特別個(gè)性的車型,。稍微加點(diǎn)錢買smart？可以,，但是不亞于“大奔”的保養(yǎng)費(fèi)用顯然不是我等平民可以承受起的,，它應(yīng)該作為富人的玩具而非第一輛車的目標(biāo)車型，所以我務(wù)必向個(gè)性做出妥協(xié),。

● 選車標(biāo)準(zhǔn)

　　于是乎,，我又回歸到了選擇“俗”車的范疇。我不在乎車輛的外感但內(nèi)飾盡量別太糙,，同時(shí)比較看重車輛的舒適性和噪音控制能力,，開起來各方面也必須得順手。我不喜歡在路上左右穿插的駕駛方式,，因?yàn)楣�路不是賽車�?chǎng),，這只能增加危險(xiǎn)因素而不是像很多人認(rèn)為的以此來顯示車技多NB,。車輛的動(dòng)力的確非常重要,，但對(duì)我來說并不是主要因素。另外,，在同價(jià)位中我還是偏向于大車,，而不是小級(jí)別的高配版。

● 為什么選新騏達(dá),？

　　經(jīng)過仔細(xì)比較和斟酌后,，我把票投給了新騏達(dá)，沒有什么特別原因,，就是看重了它的實(shí)用和均衡性,，而且車輛上市時(shí)間較短，屬于比較新的車型,，也避免了讓我走入大“俗人”的行列,。

● 車型較新

　　外觀方面我非特別看重，看得過眼就OK了,，其實(shí)新騏達(dá)的外觀對(duì)我來說沒什么太大的吸引力,，談不上喜歡也絲毫不厭惡。它基本延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，不過在流線感上要更強(qiáng)一些,。

● 入門級(jí)配置夠用

『入門級(jí)車型有鋁合金輪轂、自動(dòng)大燈,、行車電腦和剎車輔助』

　　新騏達(dá)入門級(jí)配置的售價(jià)為10.53萬,，十萬左右也只能選到手動(dòng)舒適型這個(gè)最低配，我還真不是一個(gè)配置控,，什么自動(dòng)空調(diào)之類的對(duì)我來說幾乎沒有吸引力,。我認(rèn)為新騏達(dá)的最低配置已經(jīng)夠用了,，它全系標(biāo)配了剎車輔助、鋁合金輪轂,、行車電腦,、自動(dòng)大燈，要說遺憾的話,，我覺得要來一個(gè)天窗還是挺讓人喜歡的,，可惜天窗版用十萬多買不到。

● 舒適性高 空間寬敞

　　日產(chǎn)車型的舒適性有目共睹,，新騏達(dá)座椅的柔軟度要明顯好于多數(shù)同級(jí)別車型,，只是由于資金限制只能買到織物座椅，唯一的不好就是在北方的冬天很容易遭到靜電的襲擊,。

『新騏達(dá)的后排寬裕程度沒的說』

　　新騏達(dá)的軸距為2700mm,，這已經(jīng)基本達(dá)到了中型車的水準(zhǔn)，因此空間方面的表現(xiàn)也不含糊,，在同價(jià)位的緊湊型車中,，應(yīng)該沒有其他車比騏達(dá)的后排空間更寬敞了。其實(shí),，后排空間對(duì)我來說可能不是那么重要,，日常利用率會(huì)很低，即使這樣我還是會(huì)考慮后排空間,，總覺得哪天會(huì)用得上,，或許是種貪婪心理在作祟吧！

● 行駛平順 省油是關(guān)鍵

　　1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)安靜,，雖然新騏達(dá)功率更高但動(dòng)力并未有明顯變化,，對(duì)不急不慢的我是夠用了。省油是日系車的重要特征,，新騏達(dá)1.6手動(dòng)擋車型工信部的標(biāo)稱油耗為6.4L/100km,，即使實(shí)際使用中會(huì)更高，也在同級(jí)別車型里比較有的優(yōu)勢(shì),。

　　不少人肯定會(huì)說這編輯懂不懂車啊,，選車還選一個(gè)“板車”懸掛。的確,，很多網(wǎng)友會(huì)過分看重多連桿懸掛,，對(duì)此我不以為然，我也承認(rèn)高爾夫,、�,？怂�等車型的懸掛調(diào)教更適合激烈駕駛，極限可控性也更高,，但是在城市日常使用或者近途代步,，真的很難體現(xiàn)出獨(dú)立與非獨(dú)立懸掛的區(qū)別,，騏達(dá)偏軟的懸掛調(diào)教主要追求的是舒適性，操控不是它的賣點(diǎn),，安安穩(wěn)穩(wěn)的開著,，挺好。

● 小結(jié)

　　每個(gè)人買車的理由都不同,，既然花十萬元買不到個(gè)性（當(dāng)然是建立在好開基礎(chǔ)上的）,，也買不到面面俱到，那就只能做出取舍,�,？紤]到偏重城市的日常使用條件，新騏達(dá)偏重舒適性的特點(diǎn)很迎合我的需求,，發(fā)動(dòng)機(jī)省油且噪音控制不錯(cuò),，對(duì)我來說這些足夠了。