● 緊湊型

● 通用別克-凱越
　　官方指導(dǎo)價：9.99 - 11.79萬
　　優(yōu)惠幅度：1.5-1.8萬
　　適合人群：尤其在乎性價比的用戶

　　緊湊型車這個級別是大多數(shù)消費(fèi)者在購買家用車首先考慮的,，很多廠商也都看好這塊市場,，不斷的推陳出新，所以也就讓該級別上市多年的車型有了優(yōu)惠的借口,。別克凱越就處于這樣的狀態(tài)下,。

　　別克凱越上市已經(jīng)多年了，雖然中間經(jīng)過了一次改款,，但現(xiàn)在看上去它已經(jīng)顯得有些審美疲勞了,，不知道廠家計劃合適將它更新?lián)Q代，可不要像某些車型,，在國內(nèi)生產(chǎn)十多年不變樣,。

　　別克凱越相比同級別車型，它已經(jīng)上市多年,，外形設(shè)計方面已經(jīng)不再有太強(qiáng)的吸引力了,，不過我覺得即使多方面比較均衡的表現(xiàn)，即使現(xiàn)在仍然可以在同級別市場中有著不錯的表現(xiàn),。

　　凱越的優(yōu)惠幅度一直保持的比較高,，北京經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠幅度在1.5萬元左右，上海是1.8萬元,，廣州是1.5-1.7萬元,，北上廣這三地的優(yōu)惠幅度都不小。現(xiàn)車狀況,，北京現(xiàn)在只有少量的高配車型,，低配車型基本沒有，而廣州更是少的可憐,，看來大家都知道它的優(yōu)惠幅度大，經(jīng)銷商的庫存已經(jīng)銷售的差不多了,。相比之下，上海市場則表現(xiàn)的好一些,，有一定的現(xiàn)車可以讓大家挑選,。

◆ 導(dǎo)購編輯-張子儀 有話要說：

　　凱越的銷量已經(jīng)證明它是一輛非常適合家用的三廂緊湊型車,，合資的身份、不錯的車身鈑金工藝以及人性化的內(nèi)飾設(shè)計都是其吸引消費(fèi)者的地方,。雖然車型老舊已是不爭的事實(shí),，但是也從側(cè)面反映出它皮實(shí)耐用的優(yōu)點(diǎn)。不過自凱越上市以來,，優(yōu)惠幅度就一直保持在1.5-2萬之間,，這也許正是廠家的銷售策略,。它的外觀并不出彩,，但質(zhì)量可靠,、值得信賴，怎么樣,，就憑這點(diǎn)它能滿足你嗎？

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● 一汽豐田-卡羅拉
　　官方指導(dǎo)價：12.38 - 19.98萬
　　優(yōu)惠幅度：1-1.4萬
　　適合人群：追求舒適性和質(zhì)量穩(wěn)定性的消費(fèi)者

　　卡羅拉在國內(nèi)市場一直保持著不錯的銷售成績,，日系車人性化設(shè)計的優(yōu)勢在豐田卡羅拉上表現(xiàn)的非常到位，這也是很多消費(fèi)者選擇它的原因,。豐田也是很早就進(jìn)入了中國市場,，給我們的消費(fèi)者也留下了不錯的口碑，能有今天的成績也絕非僅憑優(yōu)惠就可以得到的,。

　　卡羅拉的表現(xiàn)就像是一名三好學(xué)生，沒有什么強(qiáng)項(xiàng),，各方面表現(xiàn)均衡,，不過，我認(rèn)為這只是對它的一個初步認(rèn)識,，接觸時間長了,，你還會發(fā)現(xiàn)它更多的有點(diǎn)。比如豐富的儲物格和表現(xiàn)非常好的人性化設(shè)計,。

　　卡羅拉的儲物空間一直是同級別車型中表現(xiàn)非常好的,，更關(guān)鍵的是用起來順手，并不會像有些車型,，單憑數(shù)字上取勝,，我覺得使用方便才是最重要的。后排腳下空間非常平整,，這樣在乘坐三名乘客時,，中間的乘客再也不用去侵占旁邊乘客的腳下空間了,。

　　卡羅拉現(xiàn)在在北京市場的現(xiàn)車非常緊張，只有少量的經(jīng)銷商有部分款型的現(xiàn)車,，并且優(yōu)惠也基本在1萬左右,。相比之下，上海和廣州兩地的現(xiàn)車狀況和優(yōu)惠幅度都要好一些,，上海的優(yōu)惠幅度最多可以達(dá)到1.4萬元,，廣州也能達(dá)到1.2萬元，并且也有一定數(shù)量的庫存,，上海市場多以1.8L車型為主,。看來,，上海的朋友近一段時間購買卡羅拉還是很劃算的,。

◆ 導(dǎo)購編輯-張子儀 有話要說：

　　卡羅拉曾經(jīng)是全世界最暢銷的緊湊型轎車之一，在國內(nèi)也一直保持著不錯的銷量,。時間和保有量都證明這是一輛品質(zhì)信得過的家庭轎車,，“均衡”是它的最大特點(diǎn)。從現(xiàn)如今1萬多的優(yōu)惠來看,，春節(jié)期間購買卡羅拉還是比較劃算的,，沒有抵制日貨傾向的消費(fèi)者可以考慮。

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