● 上海大眾斯柯達(dá)-昊銳
官方指導(dǎo)價(jià):17.19-24.39萬
優(yōu)惠幅度:1.6-4萬
適合人群:對(duì)后排空間和車輛品質(zhì)要求比較高,又很看重性價(jià)比的中年消費(fèi)者
中型車的乘坐空間是消費(fèi)者非常忠實(shí)的一項(xiàng)指標(biāo),,如果您很看重乘坐空間的寬敞程度,我認(rèn)為斯柯達(dá)昊銳可以算是首選車型了,。斯柯達(dá)品牌在國內(nèi)由于品牌知名度不夠高,,所以昊銳在中型車市場(chǎng)中的表現(xiàn)于前面兩款韓國對(duì)手還有這明顯的差距,但這并不妨礙我推薦它,,畢竟從技術(shù)或是空間它都表現(xiàn)的非常好,,它絕對(duì)是一款性價(jià)比很高的車型。
昊銳無論是做工和用料都表現(xiàn)出歐洲品牌扎實(shí)的功底,,空間表現(xiàn)在同級(jí)別中絕對(duì)是少有的寬敞,,不夸張的說,已經(jīng)和奧迪A6L有一拼了,。昊銳雙段開啟式后備廂也是首次應(yīng)用在合資車型上,,雙段開啟式后備廂既可以擁有三廂車的外觀滿足國人的口味,,同時(shí)還可以達(dá)到兩廂車后備廂開口大,方便拿去物品的特點(diǎn),。
對(duì)于后備廂的空間,,我覺得單從數(shù)字上并不能說明它自身的優(yōu)勢(shì),因?yàn)橛行┸囆碗m然擁有較大的后備廂空間,,但由于收到開口的限制,,其自身更多的就成為了一種擺設(shè),而昊銳絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)這樣的問題,,這也是我非常欣賞它的一面,。
斯柯達(dá)昊銳2012款已經(jīng)上市,在配置方面有了一些小變化,,但我要想大家推薦的則是2011款昊銳,,現(xiàn)在部分經(jīng)銷商對(duì)于昊銳老款車型還有一些庫存,優(yōu)惠的幅度應(yīng)該是有史以來最高的,。在北京2.0T昊銳的頂配車型最高可以優(yōu)惠到4萬,,這樣的優(yōu)惠幅度對(duì)于一個(gè)歐洲品牌來說,絕對(duì)是少有的,,不過,,由于是老款車型,所以現(xiàn)車數(shù)量比較有限,,如果想出手,,您可得抓緊了。
上海大眾斯柯達(dá)-昊銳 | |||
市場(chǎng) | 北京市場(chǎng) | 上海市場(chǎng) | 廣州市場(chǎng) |
優(yōu)惠幅度 | 4萬元 | 2.5-4萬元 | 1.6-2.2萬元 |
現(xiàn)車狀況 | 2.0T頂配有車 | 1.8T現(xiàn)車較多 2.0T頂配有車 | 有少量的現(xiàn)車 |
購買推薦指數(shù) | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★ |
在上海地區(qū),,昊銳的優(yōu)惠幅度也基本都在2.5-3.5萬元,,并且除了2.0T車型還有1.8T車型也比較充裕。相比之下,,廣州市場(chǎng)的1.6-2.2萬元的優(yōu)惠幅度已經(jīng)不算什么了,,再加上現(xiàn)車數(shù)量非常少,所以,,現(xiàn)在北京和上海的朋友購買昊銳絕對(duì)是超值的,。
◆ 導(dǎo)購編輯-苑璐 有話要說:
昊銳在各方面我覺得都表現(xiàn)的非常好,動(dòng)力方面也于同級(jí)別的邁騰,、帕薩特相同,,我更加認(rèn)可昊銳1.8T和2.0T車型上所使用的Tiptronic 6速手自一體變速箱,相比于大眾品牌車型上所使用的DSG雙離合器變速箱,,前車成熟耐用的特點(diǎn)至少讓人用著踏實(shí),、省心。
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● 東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
官方指導(dǎo)價(jià):19.08-37.18萬
優(yōu)惠幅度:1.5-3.5萬
適合人群:特別在意后排舒適性的中年消費(fèi)者
消費(fèi)者對(duì)于日產(chǎn)天籟的印象都是舒適為先,它在同級(jí)別車型中的舒適程度的表現(xiàn)可以說是最好的我們之前也針對(duì)市場(chǎng)主流的三款日系品牌中型車做了舒適性的對(duì)比,,里面的結(jié)果最終表明了天籟的舒適程度,。如果您還沒看過,可以點(diǎn)擊這里,。
坐進(jìn)天籟的車內(nèi),給人很強(qiáng)的居家感,,儀表臺(tái)上木質(zhì)于上深下淺的內(nèi)飾搭配,,色調(diào)上給人很溫馨的感覺。給人另一個(gè)印象深刻的就是它的座椅,,非常柔軟,,并且座椅的寬度和坐墊的進(jìn)深都表現(xiàn)不錯(cuò),乘坐舒適感在同級(jí)別車型中可以說是表現(xiàn)最好的,。
作為中型車市場(chǎng)中的重要角色,,天籟在市場(chǎng)上的表現(xiàn)足以說明一切,有一段時(shí)間它曾經(jīng)占據(jù)著同級(jí)別銷量的前三甲,,消費(fèi)者對(duì)于它的認(rèn)可足以說明一切了�,,F(xiàn)在天籟已經(jīng)是國內(nèi)中型車市場(chǎng)中比較老成的車型了,優(yōu)惠幅度也不言而喻,。
東風(fēng)日產(chǎn)-天籟 | |||
市場(chǎng) | 北京市場(chǎng) | 上海市場(chǎng) | 廣州市場(chǎng) |
優(yōu)惠幅度 | 1.5萬元 | 3萬元 | 2.8-3.5萬元 |
現(xiàn)車狀況 | 現(xiàn)車比較充足 | 2.5L車型較多 (黑色/灰色) | 現(xiàn)車充足 |
購買推薦指數(shù) | ★★★ | ★★★★ | ★★★★★ |
在北上廣三地的貨源都還是比較充足的,,只是優(yōu)惠幅度方面有著很大的差距。在北京,,經(jīng)銷商電話報(bào)價(jià)的先進(jìn)優(yōu)惠一般都在1.5萬元,,相信親自去4S店面談的余地也不會(huì)太大了,而上海和廣州都可以給出3萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠,。所以上海和廣州兩地的消費(fèi)者,,如果準(zhǔn)備購買天籟的話,近期出手還是很合適的,。
◆ 導(dǎo)購編輯-苑璐 有話要說:
日產(chǎn)旗下的車型大多以舒適見長,,天籟可以說是其中的代表車型,無論是座椅還是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我還是比較喜歡的,,只是它的外形到現(xiàn)在我也不太接受,,總覺得作為一款中型車更多的還是應(yīng)該展現(xiàn)出穩(wěn)重、大氣的氣質(zhì),。
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● 廣州本田-雅閣
官方指導(dǎo)價(jià):18.68~34.28萬
優(yōu)惠幅度:2.5-3.2萬
適合人群:對(duì)空間有要求的家用兼顧商用的一般用戶
日系品牌車型中,,日產(chǎn)天籟、豐田凱美瑞和本田雅閣都是該級(jí)別很具有實(shí)力的車型,,豐田凱美瑞去年年底剛剛推出新款車型,,所以大幅優(yōu)惠就不要想了,為了能夠在這最后的時(shí)刻爭取更多的消費(fèi)者,本田雅閣給出的優(yōu)惠幅度也是很可觀的,。
本田雅閣的出現(xiàn)可以說是同級(jí)別車型中空間表現(xiàn)最好的,,當(dāng)然,這只是說它剛推出的時(shí)候,,這么多年過去了,,現(xiàn)在在中型車市場(chǎng)上,軸距超過2800mm的車型已經(jīng)比比皆是,,雅閣在乘坐空間方面的強(qiáng)項(xiàng)也慢慢的被削弱了,。
不過,這并不會(huì)影響人們對(duì)于它的喜愛,,雅閣除了空間優(yōu)勢(shì),,我覺得更多的還是人們對(duì)于它外形設(shè)計(jì)的認(rèn)同,大氣穩(wěn)重是雅閣給人的第一感覺,,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有科技感,,空調(diào)溫度的操作通過撥桿進(jìn)行,很多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)雅閣表現(xiàn)的非常人性化,。
廣汽本田-雅閣 | |||
市場(chǎng) | 北京市場(chǎng) | 上海市場(chǎng) | 廣州市場(chǎng) |
優(yōu)惠幅度 | 2.5萬元左右 | 3萬元 | 2.6-3.2萬元 |
現(xiàn)車狀況 | 2.0L部分車型有現(xiàn)車 | 現(xiàn)車較多 (黑色為主) | 現(xiàn)車較多 |
購買推薦指數(shù) | ★★★ | ★★★★ | ★★★★ |
雅閣在北京市場(chǎng)的優(yōu)惠幅度在2.5萬元左右,,2.4L車型的優(yōu)惠還能再提高一些,不過現(xiàn)在經(jīng)銷商手里的2.4L車型已經(jīng)不多了,,2.0L車型還是比較寬裕的,。在上海和光后,雅閣的優(yōu)惠幅度最高可以達(dá)到3萬元,,并且貨源比較充足,,可以滿足我們近期購買的需求,在顏色方面更多的還是偏向商務(wù)風(fēng)格的黑色,,畢竟雅閣是針對(duì)公務(wù)用車市場(chǎng),,黑色居多也是可以理解的。
◆ 導(dǎo)購編輯-苑璐 有話要說:
雅閣相比同級(jí)別的天籟,,我更加喜歡它偏向硬朗的底盤調(diào)校,,天籟的各種舒適讓我會(huì)不太適應(yīng),而雅閣的硬朗風(fēng)格我倒是很喜歡�,,F(xiàn)在雅閣在各地給出的優(yōu)惠幅度都不小,,近期出手還是值得的,我覺得購買2.0L車型已經(jīng)足夠了,,畢竟它并不適合過于激烈的駕駛,。
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好評(píng)理由:
差評(píng)理由: