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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解 正文

外形小改 圖解2013款雷克薩斯LX570

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  [汽車之家 新車圖解]  LX570算不上豪華SUV陣營(yíng)中的元老,,但是出道不久的它卻憑借自身強(qiáng)大的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)從其他高端品牌SUV口中搶走了不少魚肉,。而在春節(jié)之前的底特律車展上,雷克薩斯發(fā)布了2013款LX570,,面對(duì)其他對(duì)手的突飛猛進(jìn),,這匹從前的黑馬到底還能不能繼續(xù)保持強(qiáng)勁的勢(shì)頭呢?

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外觀變化是重點(diǎn)

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2013款 570

  從側(cè)前方角度觀察,,新老款LX570之間的差異比較明顯,,尤其是前保險(xiǎn)杠有了非常明顯的變化,此外,,外后視鏡,、車身下腰線以及輪胎、輪轂等處也都有細(xì)微的變化,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2013款 570 雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2009款 570

『2013款LX570(左),、2009款LX570(右)』

  新款雷克薩斯LX570最大的變化則在于前臉,紡錘形的水箱格柵樣式與新GS有幾分神似,,整體性和攻擊性更強(qiáng),,這或?qū)⑹俏磥?lái)雷克薩斯全新的家族化前臉。其實(shí)仔細(xì)觀察,,二者之間的變化很小,,甚至連格柵的樣式以及橫幅條的數(shù)量都沒有改變。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2013款 570 雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2009款 570

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2013款 570 雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2009款 570

『2013款LX570(左),、2009款LX570(右)』

  前大燈的形狀雖然并沒有什么變化,,但是燈罩的內(nèi)部卻有所升級(jí)。轉(zhuǎn)向燈的位置由下方轉(zhuǎn)移到了上方,,遠(yuǎn)光燈也增加了透鏡,。此外,LED日間行車燈的加入不僅為新車增添了時(shí)尚感,,也讓車輛在白天行駛時(shí)變得更加醒目,,目前LED日間行車燈在歐洲已被列為車輛出廠時(shí)必備的一項(xiàng)配置。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2013款 570

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2013款 570

  新LX570的前霧燈周圍采用了更多硬朗的線條,,相比之前更加霸氣,。另外,還有一個(gè)細(xì)微之處恐怕您還沒有注意,,2013款LX570前雷達(dá)探頭的位置也被轉(zhuǎn)移到了前霧燈的下方,,如此看來(lái)高度降低了不少,有助于探測(cè)到更低的障礙物,。當(dāng)然除了左右兩個(gè)傳感器之外,,LX570還配備了前攝像頭來(lái)輔助駕駛者觀察前方路面情況。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2013款 570

  新LX570另一處細(xì)微的變化則是外后視鏡,,新車后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈,。從安全的角度來(lái)講,轉(zhuǎn)向燈集成在外后視鏡上比安裝在翼子板上更容易被側(cè)方行駛的車輛發(fā)現(xiàn),。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2013款 570

  側(cè)面車身的變化很小,,只是新款車型的門板下方取消了凹陷的設(shè)計(jì),取而代之的是一條鍍鉻防擦條,,實(shí)用而且美觀,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2013款 570 雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2009款 570

『2013款LX570(左),、2009款LX570(右)』

  輪轂不僅樣式更加時(shí)尚,而且尺寸由之前的18英寸加大為如今的20英寸,。至于進(jìn)口到國(guó)內(nèi)后將使用什么品牌輪胎目前還不得而知,,此前官方給出的圖片為鄧祿普,而我們的同事在底特律車展中拍到的展車則采用了米其林輪胎,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2013款 570

  相比前臉,,新LX570尾部的變化則不太明顯,如果單純的以美版新老車型來(lái)對(duì)比的話,,變化則只有尾燈和后霧燈兩處,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2013款 570 雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2009款 570

『2013款LX570(左)、2009款LX570(右)』

  新款車型的尾燈的造型也有一定的變化,,LED燈組的排列不再是一條直線,,而且采用了紅色也白色搭配的設(shè)計(jì)。目前引入國(guó)內(nèi)的LX570尾部左下方都標(biāo)有“LEXUS”標(biāo)識(shí),,而美版車型則在右下方直接標(biāo)注“LX570”,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2013款 570

  尾部赤裸裸的拖車鉤是現(xiàn)款引入國(guó)內(nèi)的LX570的一大特點(diǎn),而美版車型都有所不同,,根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),,我大膽猜測(cè)打開這層蓋板之后應(yīng)該如上圖所示,配備一個(gè)電源燈光接口和一個(gè)拖車接口,,如果有親身接觸過美版LX570的朋友歡迎在文章評(píng)論中積極發(fā)言,。

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    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    不能否認(rèn)的是此次雷克薩斯LX570改款是成功的,極大的提升了豪華感,,這一定是這個(gè)級(jí)別用戶所需要的,,也是與對(duì)手抗衡所必需的素質(zhì)。這臺(tái)車保留了純粹的越野調(diào)校,,在城市中駕駛甚至有些吃力,,一旦駛上爛路或者越野路況,它的優(yōu)勢(shì)就非常明顯了,,公路上的一切弱點(diǎn)在越野中都成為了優(yōu)勢(shì),,電子系統(tǒng)非常強(qiáng)大。另外,,138萬(wàn)的售價(jià)也是很有誠(chéng)意,,這是重點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    LX570的越野能力早已達(dá)到了業(yè)內(nèi)的頂尖水平,,所以這次中期改款,,雷克薩斯不需要對(duì)其四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行太大改動(dòng)就可以輕松贏得良好的口碑。而在公路駕駛方面,,受非承載式車身結(jié)構(gòu)的影響,,它很難和攬勝等對(duì)手的操控性相提并論,發(fā)動(dòng)機(jī)也相對(duì)老派,,加速能力較弱,。不過這些對(duì)于那些忠實(shí)的越野愛好者來(lái)說似乎并不重要,能加93號(hào)汽油,,出色的可靠性才是關(guān)鍵,,在這些方面,LX570一直都是贏家,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    越野性能跟LX570一樣的車很多,,但是既能越野又那么豪華商務(wù)的就不多了,所以盡管它貴,,還是有可取之處的,。

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    LX570是一輛非常全面且強(qiáng)悍的越野車,它等于把陸巡全面在動(dòng)力和電子設(shè)備方面提升了一個(gè)檔次,。印象最深刻的是自動(dòng)爬坡功能,,大大簡(jiǎn)化了復(fù)雜路況的駕駛難度,同時(shí)魁梧的身材在中等難度的越野賽道也得心應(yīng)手,,讓我有些吃驚,。對(duì)于它的價(jià)格我并不認(rèn)為貴,畢竟東西很實(shí)在,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    豪華切強(qiáng)悍的越野車,,可以把終極越野性能和媲美豪華車的內(nèi)部配置結(jié)合在一起的車型并不多。大量的電子設(shè)備取代了傳統(tǒng)的機(jī)械裝置,,但駕駛員也并不輕松,,要熟練的使用這些電子設(shè)備得認(rèn)真學(xué)習(xí)一番。不過掛著雷克薩斯的標(biāo)志使它身價(jià)不菲,,如果不在乎品牌,,兄弟車型蘭德酷路澤LC200似乎更實(shí)惠。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    在駕駛樂趣上,,LX570或許不能稱之為最好,,但他憑借全面的電子系統(tǒng)卻可以成為最專業(yè)的SUV!你不能的它能,,實(shí)在無(wú)助的時(shí)候還可以有信任的依托去抵抗艱難險(xiǎn)阻,,就像自動(dòng)爬坡功能,我想這應(yīng)該就是越野車存在的理由吧,,至少現(xiàn)在,,LX570算是相當(dāng)強(qiáng)大的SUV了!

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雷克薩斯LX

指導(dǎo)價(jià):125.00-155.00萬(wàn)
級(jí)別:大型SUV
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