[汽車之家 新車圖解] LX570算不上豪華SUV陣營(yíng)中的元老,,但是出道不久的它卻憑借自身強(qiáng)大的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)從其他高端品牌SUV口中搶走了不少魚肉,。而在春節(jié)之前的底特律車展上,雷克薩斯發(fā)布了2013款LX570,,面對(duì)其他對(duì)手的突飛猛進(jìn),,這匹從前的黑馬到底還能不能繼續(xù)保持強(qiáng)勁的勢(shì)頭呢?
閱讀小提示:
現(xiàn)在導(dǎo)購(gòu)的所有新車圖解類文章都可以使用全新的讀圖模式進(jìn)行閱讀,。大家可以通過點(diǎn)擊文章中的任意圖片進(jìn)入讀圖模式,。大圖看著更清晰更爽,現(xiàn)在就來(lái)試試全新的閱讀體驗(yàn)吧,。
● 外觀變化是重點(diǎn)
從側(cè)前方角度觀察,,新老款LX570之間的差異比較明顯,,尤其是前保險(xiǎn)杠有了非常明顯的變化,此外,,外后視鏡,、車身下腰線以及輪胎、輪轂等處也都有細(xì)微的變化,。
『2013款LX570(左),、2009款LX570(右)』
新款雷克薩斯LX570最大的變化則在于前臉,紡錘形的水箱格柵樣式與新GS有幾分神似,,整體性和攻擊性更強(qiáng),,這或?qū)⑹俏磥?lái)雷克薩斯全新的家族化前臉。其實(shí)仔細(xì)觀察,,二者之間的變化很小,,甚至連格柵的樣式以及橫幅條的數(shù)量都沒有改變。
『2013款LX570(左),、2009款LX570(右)』
前大燈的形狀雖然并沒有什么變化,,但是燈罩的內(nèi)部卻有所升級(jí)。轉(zhuǎn)向燈的位置由下方轉(zhuǎn)移到了上方,,遠(yuǎn)光燈也增加了透鏡,。此外,LED日間行車燈的加入不僅為新車增添了時(shí)尚感,,也讓車輛在白天行駛時(shí)變得更加醒目,,目前LED日間行車燈在歐洲已被列為車輛出廠時(shí)必備的一項(xiàng)配置。
新LX570的前霧燈周圍采用了更多硬朗的線條,,相比之前更加霸氣,。另外,還有一個(gè)細(xì)微之處恐怕您還沒有注意,,2013款LX570前雷達(dá)探頭的位置也被轉(zhuǎn)移到了前霧燈的下方,,如此看來(lái)高度降低了不少,有助于探測(cè)到更低的障礙物,。當(dāng)然除了左右兩個(gè)傳感器之外,,LX570還配備了前攝像頭來(lái)輔助駕駛者觀察前方路面情況。
新LX570另一處細(xì)微的變化則是外后視鏡,,新車后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈,。從安全的角度來(lái)講,轉(zhuǎn)向燈集成在外后視鏡上比安裝在翼子板上更容易被側(cè)方行駛的車輛發(fā)現(xiàn),。
側(cè)面車身的變化很小,,只是新款車型的門板下方取消了凹陷的設(shè)計(jì),取而代之的是一條鍍鉻防擦條,,實(shí)用而且美觀,。
『2013款LX570(左),、2009款LX570(右)』
輪轂不僅樣式更加時(shí)尚,而且尺寸由之前的18英寸加大為如今的20英寸,。至于進(jìn)口到國(guó)內(nèi)后將使用什么品牌輪胎目前還不得而知,,此前官方給出的圖片為鄧祿普,而我們的同事在底特律車展中拍到的展車則采用了米其林輪胎,。
相比前臉,,新LX570尾部的變化則不太明顯,如果單純的以美版新老車型來(lái)對(duì)比的話,,變化則只有尾燈和后霧燈兩處,。
『2013款LX570(左)、2009款LX570(右)』
新款車型的尾燈的造型也有一定的變化,,LED燈組的排列不再是一條直線,,而且采用了紅色也白色搭配的設(shè)計(jì)。目前引入國(guó)內(nèi)的LX570尾部左下方都標(biāo)有“LEXUS”標(biāo)識(shí),,而美版車型則在右下方直接標(biāo)注“LX570”,。
尾部赤裸裸的拖車鉤是現(xiàn)款引入國(guó)內(nèi)的LX570的一大特點(diǎn),而美版車型都有所不同,,根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),,我大膽猜測(cè)打開這層蓋板之后應(yīng)該如上圖所示,配備一個(gè)電源燈光接口和一個(gè)拖車接口,,如果有親身接觸過美版LX570的朋友歡迎在文章評(píng)論中積極發(fā)言,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: