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用手機就能搞定 情景體驗雪佛蘭邁銳寶

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車輛外觀,、內(nèi)飾及空間簡介

  進(jìn)入車內(nèi),心情也開始放松了下來,,打開音樂享受一下輕松的生活吧,!

雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2012款 2.4 旗艦版

  突然發(fā)現(xiàn)一好玩的配置,,這輛邁銳寶帶有語音識別功能,,只需按動方向盤上的按鍵就可以與車內(nèi)的電腦系統(tǒng)進(jìn)行簡單的對話了,。先來首california dreamin',,放松一下神經(jīng),只需語音輸入:“碟片——10”,,就這么簡單,,絲毫不影響開車。

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  緊趕慢趕,,最終還是遲到了兩分鐘,。不過這次老鄭并沒有埋怨我,原因就是他的目光完全已經(jīng)被這輛車吸引去了,。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2012款 2.4 旗艦版

  看來邁銳寶美式肌肉風(fēng)格的類型很吸引我的朋友,于是我開始不由自主地向他從里到外的介紹這輛車,,工作已然成為了一種習(xí)慣,。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2012款 2.4 旗艦版

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  說實話,對于它的前臉我并不是很中意,,憨態(tài)可掬的樣子看上去與一身的肌肉線條有些不搭調(diào),,總之缺少一點霸氣與侵略性。不過,,輪轂的樣式還是很有力量感的,。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2012款 2.4 旗艦版

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  相比前臉,車尾的造型則顯得霸氣十足,,方形的尾燈和大黃蜂科邁羅很相似,,左右雙出排氣管非常大,典型的美式肌肉車風(fēng)格,,只是缺少了鍍鉻裝飾的它顯得不那么精致,。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2012款 2.4 旗艦版

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  儀表盤的風(fēng)格也和大黃蜂很相似,數(shù)字與指針的顏色搭配很清晰,。雖然邁銳寶具有典型的美式肌肉車的風(fēng)格,,但是內(nèi)飾做工依然精致。三幅式的方向盤集成了多功能按鍵,,握感也比較出色,。中控彩色屏幕的背后還隱藏有一個較深的儲物格,可以放些手機,、錢包之類的隨身物品,。

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  但是我認(rèn)為車內(nèi)的人性化設(shè)計仍有一些缺點:擋把的設(shè)計不合理,換擋行程過長,,容易搞不清掛在哪個擋位,。手動+/-按鍵設(shè)計在球頭上面,這不太符合我們?nèi)粘5鸟{駛習(xí)慣,,而且操作起來很不方便,。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2012款 2.4 旗艦版

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  在我介紹前排的時候,,老鄭已經(jīng)迫不及待的一頭鉆進(jìn)邁銳寶的后排,不過空間方面并沒有讓他滿意,,而且后排很遺憾的沒有空調(diào)出風(fēng)口,,好在座椅比較舒適。見他對這款車的興趣如此濃,,已經(jīng)全然忘記了此行的目的,。而此時的我則是又累又餓,所以立即打斷了他:“行了,,咱倆趕緊進(jìn)去吃點東西吧,,我現(xiàn)在是又冷又餓呀!”在我的催促下,,我們暫時離開了這輛車,。

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  • 邁銳寶 2017款 1.5T 自動旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.55 38.82 9.30
    測試文章:更省油更平順 測試2017款邁銳寶 1.5T
    評測編輯-梁海文:

    2017款邁銳寶的表現(xiàn)有驚喜,有遺憾,。驚喜是變速箱的變現(xiàn)改善了不少,,尤其是在60km/h以下的中低速行駛更為平順,,直接的體驗是駕駛和乘坐感受都有一定的提升。同時在油耗表現(xiàn)上,,的確比老款車型有了0.6L/百公里的降低,,更為節(jié)油。遺憾是在性能測試方面,,新車沒能超越老款,,魚與熊掌仍是不可兼得。如果考慮到價格因素,,新車目前市場價格基本跟緊湊型車在同一個檔次,,形成錯位競爭,性價比較高,。

    評測編輯-王子平:

    新款車型最大的變化就是換上了新的1.5T發(fā)動機,,它帶來的效果已經(jīng)直觀地在標(biāo)題中告訴你了,更省油更平順,,這兩大提升對于消費者來說都是很有誘惑力的。另外可以看出新款車型在細(xì)節(jié)上的調(diào)整還是很用心的,,整體開起來的感覺也很有質(zhì)感,。另外它在配置方面耶挺齊全,加上它的售價,,競爭力還是相當(dāng)足的,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    從實測成績來看,新款邁銳寶1.5T的加速和油耗表現(xiàn)不算特別出色,,大概就是同級主流水平,,倒是剎車成績挺好的。新款邁銳寶1.5T升級了變速箱之后,,感覺平順性好了不少,,換擋邏輯也更加合理,日常代步開著挺好的,,比邁銳寶XL 1.5T要好,。當(dāng)然,后者外觀更好看,,配置也更高,,新車型肯定會有不少優(yōu)勝的地方,但誰開誰知道,,如讓我選的話我還是會選擇前者。

  • 邁銳寶 2016款 1.6T 自動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.01 38.67 9.90
    測試文章:意外的提升 測2016款雪佛蘭邁銳寶1.6T
    評測編輯-何家榮:

    邁銳寶1.6T車型在加速及剎車測試項目都交出了讓人滿意的答卷,,而9.9L/100km的油耗成績則不盡如人意。日常駕駛,,它的動力足夠有余,,但是6擋自動變速箱的換擋邏輯依然不夠理想,,升擋迅速降擋猶豫,,對駕駛者的意圖詮釋得不夠到位,。剎車踏板的回饋力度也不夠線性,,前段虛位過大的問題需要點時間去適應(yīng),。至于其它方面,它的表現(xiàn)可以符合自身的定位訴求,,不過不失,!考慮到目前它在市場終端有很大的優(yōu)惠,如果你近期想入手一臺合資中型車,,那么它依舊是其中一個不錯的選擇,。

    評測編輯-陳海傭:

    1.6T車型的動力表現(xiàn)要比2.0L車型出色不少,,0-100km/h的加速時間快了近3秒。 另外,,它的懸架調(diào)校給人的感覺相當(dāng)舒適柔和,整體印象不錯,。至于配置,,邁銳寶在相近價位的車型里也是屬于主流水平,。當(dāng)然,,它的軟肋比較明顯,,那就是后排空間過于小了,,要是能夠再大點,相信會更受歡迎,。而雪佛蘭似乎也聽到了我們的呼聲,,邁銳寶XL很快就將到來了,。

    評測編輯-梁海文:

    2016款邁銳寶1.6T應(yīng)該說給了我一個驚喜,,原以為改款車型在測試成績上不會有太大的變化,,但實際測試中由于減輕了車重和可以關(guān)閉ESP解除剎車優(yōu)先限制,使得其加速有了質(zhì)的提升,,9.01秒的加速成績才能真正代表該車的實力,,而制動方面同樣出色,做到收放自如,。油耗和空間表現(xiàn)并不理想,,但是考慮到該車的價格在同級別合資車型中算是比較低的,,綜合性價比不錯,。

  • 邁銳寶 2016款 2.0L 自動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.81 38.73 --
    測試文章:意料之中的表現(xiàn) 測試雪佛蘭邁銳寶2.0L
    評測編輯-祁子鑫:

    2.0L的邁銳寶雖然在動力性能上沒有亮點,,但它空間寬敞,價位上也要低于同級別對手,,對于一般家庭來說,,可以花費相對少的費用買到一輛大車,,這是十分有誘惑力的事情。MyLink系統(tǒng)通過將手機和車機相連,,實現(xiàn)了很多功能,,但又不增加成本,實用性會有所提升,。總體來說,,這是一款沒有明顯缺點,但也沒有明顯亮點的產(chǎn)品,。

    評測編輯-盛元珺:

    作為小改款車型,,新款邁銳寶與之前的區(qū)別并不算太大,駕駛感受,、動力表現(xiàn)等與老款都一樣,。外觀造型引入了新家族式元素,,更年輕化了,內(nèi)飾配置有提升,,但后排不能放倒是個退步,。總之,,最終回歸價格,,如果該車能有比較不錯的市場優(yōu)惠,前景依舊值得看好,。

    評測編輯-:

    由于動力系統(tǒng)完全沒有改變,,因此這款邁銳寶最大的亮點無非是外觀與內(nèi)飾造型上的變化。而對于設(shè)計的好壞評價其實挺主觀的,,然而我對這臺使用了雪佛蘭最新家族式設(shè)計語言的邁銳寶沒有多大好感,,相比之下我覺得老款車型更漂亮些,,因此只給7分,。

  • 邁銳寶 2012款 2.0L 自動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.79 41.27 9.20
    測試文章:值得購買,!雪佛蘭邁銳寶2.0L性能測試
    評測編輯-梁�,。�

    2.0L邁銳寶并沒有想象的那么孱弱,,搭配6AT變速箱中低速行駛的很輕松,特別是城里駕駛,。而降價之后的邁銳寶性價比提升了不少,特別是2.0車型已經(jīng)和緊湊型車在同一個價格區(qū)間內(nèi),,絕對值得考慮。

    評測編輯-胡正暘:

    性能方面符合預(yù)期,,沒讓人失望,。十幾萬買這么大一個車,可以了,。沒有ESP不像通用作風(fēng),,索納塔8的2.0版本可是幾乎全配上了,只有乞丐版沒配,。

    評測編輯-羅浩:

    邁銳寶2.0L車型最大的賣點就是價格實惠,,用緊湊型車的價格買一輛品質(zhì)不錯的中型車,還是挺有吸引力的,,當(dāng)然在動力和配置方面就不能要求太多,特別是2.0L車型沒有ESP有點說不過去,。

  • 邁銳寶 2012款 1.6T 自動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.85 40.10 9.49
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    評測編輯-梁巍:

    邁銳寶推出1.6T車型是早已經(jīng)預(yù)料到的事情,,而且1.6T+6AT的組合也并不陌生,,只可惜剎車優(yōu)先系統(tǒng)影響了直線加速成績,其他方面沒有任何問題,,中途加速依然很強大,,如果喜歡玩車的朋友還是等等手動擋車型吧。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀這么陽剛的車,,需要大排量發(fā)動機來襯托,,再不濟也得滿足自然吸氣這一條件,1.6T這種小排量打雞血的方式很難說服我,說不定2.0T可以,。

    評測編輯-羅浩:

    1.6T發(fā)動機搭配6擋自動變速箱的動力組合在注重舒適和便捷的基礎(chǔ)上能給駕駛者提供適當(dāng)?shù)鸟{駛樂趣,,當(dāng)然它的綜合性能并不會全面超越2.4L直噴車型, 考慮到它的價格,,算是同級別中表現(xiàn)比較全面的一款了,。

  • 邁銳寶 2012款 2.4L 自動旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.08 40.19 8.85
    測試文章:歐版美國風(fēng)情畫 測試雪佛蘭邁銳寶2.4L
    評測編輯-梁巍:

    純正美式風(fēng)格的外形是邁銳寶最大的特點,,很多人也是通過這點喜歡上它,。而實際駕駛感受上邁銳寶做的和它的外形一樣出色,正像廣告片里展示的那種感覺一樣,,輕松愉悅并且還能有些駕駛樂趣,。但目前比較尷尬的就是自己的定位有些模糊,受眾群體恐怕會比較小,。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀是邁銳寶最吸引人的地方,,作為上汽通用的產(chǎn)品,綜合表現(xiàn)還是均衡的,。為什么不叫馬里布呢,,多順口的名字。

    評測編輯-羅浩:

    雪佛蘭樂于輸出自己的美國文化特色,,同時Epsilon II平臺保證它擁有較為平衡的綜合性能,,是一款很適合家用的中型車,唯一的問題是國內(nèi)消費者對雪佛蘭品牌的接受程度,,使得它目前只能拉低自己的定位,,主打中低端市場。

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邁銳寶 2012款 2.4L 自動旗艦版

指導(dǎo)價:22.99萬
級別:中型車
發(fā)動機:2.4L 186馬力...
變速箱:6擋手自一體