凸顯前衛(wèi)科技日內(nèi)瓦車展實(shí)拍新奧迪A3

羅浩

2012年03月06日 23:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 在2012年3月6日開幕的日內(nèi)瓦車展上首次展出了全新?lián)Q代的奧迪A3車型。汽車之家編輯在第一時(shí)間帶來了新車的實(shí)拍圖片,，讓我們走近這款車,，觀察一下它有哪些新變化。

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　　新款奧迪A3是大眾集團(tuán)首款采用MQB平臺(tái)技術(shù)打造的車型,。這是大眾集團(tuán)最新的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)(Modular Querbaukasten)，將取代PQ25,、PQ35和PQ46平臺(tái),，該模塊化平臺(tái)將在大眾、奧迪,、斯柯達(dá)和西雅特這4個(gè)品牌中得到極為廣泛的應(yīng)用,，并生產(chǎn)小型、緊湊型和中型三個(gè)級別車型,。

　　關(guān)于MQB平臺(tái)的更多詳情,，請點(diǎn)擊以下文章鏈接：

　　全新一代奧迪A3將會(huì)推出共四種車型，分別為三門版,、敞篷版,、五門掀背版和四門轎車版，四款車將會(huì)有兩種不同的軸距尺寸,，前兩款車型的車身長度為4260mm,，軸距為2595mm,；后兩款車型的車身長度為4440mm，軸距為2630mm,。

　　動(dòng)力方面,，新車型將提供1.2L、1.4L,、1.8L以及2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。同時(shí)，還將有1.6L和2.0L TDI發(fā)動(dòng)機(jī)可選,。除此之外,，該車還有望裝配由213馬力的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和27馬力的電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，以及借用A3 e-tron概念車中的純電動(dòng)技術(shù),。此次亮相的展車裝備1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率180馬力。

　　MQB平臺(tái)可選擇不同的后懸掛類型,，A3后橋采用標(biāo)準(zhǔn)的多連桿懸掛,，顯然比大眾品牌同級別產(chǎn)品規(guī)格更高，注重操控性能,。

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評測編輯-梁�,。�	新款A(yù)3比老款車型算是一個(gè)全面提升,，外形、內(nèi)飾都有了顯著的變化,，配置也更豐富,，定價(jià)基本上和寶馬1系、奔馳A級這些競爭對手在同一水平線上,，同時(shí)三廂車型也是競爭對手沒有的,，這點(diǎn)算是A3的一個(gè)優(yōu)勢。
評測編輯-胡正暘：	這一代A3完全發(fā)揮出了奧迪品牌的優(yōu)勢,，它擁有目前同級別最顯質(zhì)量的內(nèi)飾工藝,，另外它在舒適性方面也很有造詣，對年輕家庭而言是款非常有吸引力的產(chǎn)品,。
評測編輯-羅浩：	奧迪A3的各方面表現(xiàn)都令人滿意,，絕對會(huì)成為一款銷量非常火爆的車型,，不過1.8T三廂車型的價(jià)格稍高,，有點(diǎn)接近1.8T的A4L了，我相信還是1.4T車型更受歡迎一些,。

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評測編輯-梁巍：	奧迪完善產(chǎn)品線的一款產(chǎn)品,，本身的定位應(yīng)該是滿足多元化的生活需求,，并且兩廂緊湊型車也是現(xiàn)在中國用戶關(guān)注度最高的車型級別。但是現(xiàn)在進(jìn)口銷售的A3價(jià)格上已經(jīng)與A4重合,，我找不到太多理由不去選擇A4而選擇A3，我們還是期待它將來能夠國產(chǎn)吧,。
評測編輯-羅浩：	這是一輛糾結(jié)于浪漫主義和實(shí)用主義之間的一款車,。購買奧迪A3,，首先是要有錢,，然后還得具備獨(dú)特的鑒賞力能夠發(fā)覺它的魅力,，否則你很難找到一個(gè)以超過30萬的購買它卻舍棄奧迪A4L的理由。

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