[汽車之家 新車圖解] 福美來,，F(xiàn)AMILY，顧名思義,，家用就是它的使命,。從上市至今，10年的歷程里一直兢兢業(yè)業(yè),，無功無過,。它的第一代原型車是馬自達323系列，目前市場上銷售的是第三代福美來車型,。隨著時間的推移,，第三代福美來也到了換代升級的時候了。近日,，新款福美來到店,，這一次，它不僅帶來了常規(guī)的小改款車型,，還首次推出了兩廂版車型,。
新福美來兩廂版命名為新福美來VS，三廂則被命名為新福美來,。似乎,，海馬下決心要搶回曾經(jīng)屬于自己的家用緊湊型車市場，畢竟在以前,，它可是這個級別銷量的前三名,。所以新款車型除了增添兩廂版以外，外形和配置方面也下足了腦筋,。同時,，兩廂版車型還有一個使命,，就是替代已經(jīng)停產(chǎn)的海馬歡動繼續(xù)出現(xiàn)在細分市場上。下面,，就請大家跟隨我的文章,，看看新福美來兩廂版以及配置上變化。
『注：實拍兩廂車型為福美來VS中配車型,，配置變化以此款車型為例』
■ 閱讀小提示：
現(xiàn)在導購的所有新車圖解類文章都可以使用全新的讀圖模式進行閱讀,。大家可以通過點擊文章中的任意圖片進入讀圖模式。大圖看著更清晰更爽,，現(xiàn)在就來試試全新的閱讀體驗吧,。
■ 外觀：兩廂尾部和諧/前臉變化是重點
隨著消費者年齡層次越來越年輕，時尚個性的兩廂車逐漸成為了這部分人的選擇,，福美來VS在家用基礎上摻入年輕活力的兩廂車元素,，變得年輕一些也無可厚非。整體來看,，兩廂的尾部較為和諧,，沒有部分車企“三廂變兩廂”顯得那么突兀,。
從車頭看去它和三廂車型沒有任何區(qū)別,，完全辨認不出來兩者之間的區(qū)別。將三廂車改動成兩廂最怕落得“狗尾續(xù)貂”之惡名,，福美來VS則不然,，側(cè)面線條流暢、過渡比較自然,，尤其是C柱之后,，頗顯動感。
福美來VS延續(xù)了三廂車型的橫置尾燈設計,，形狀略有不同,，但卻給人煥然一新的感受。尾燈的棱角更鮮明,，蜂窩狀的白色燈塊挺吸引眼球,。尾部加上擾流板后多添了幾分運動與時尚，相信符合年輕人審美,。畢竟,，在體現(xiàn)兩廂車設計功力的部分，海馬汽車并不是沒有任何經(jīng)驗,，歡動就是一個典型的例子,。
從三廂變成兩廂，福美來VS車身尺寸肯定有所變動,。軸距方面,，依舊是2615mm,，與三廂版車型一致。而長寬高分別為4420mm（三廂：4557mm）*1730mm（三廂：1740mm）*1480mm,。更多的改變還是重新設計的前臉,，新的前臉并不算前衛(wèi)，但是融入了當下中國消費者的審美觀,，整體看上去比現(xiàn)款大氣得多,。
中網(wǎng)格柵、下進氣口,、霧燈飾板組成了前臉三處變化,。原來黑色直瀑式進氣格柵變成了豎狀銀色鍍鉻格柵，形狀上參照了別克家族的格柵造型,，尺寸上也采取了加大處理,。下進氣口尺寸也更大，倒梯形的形狀似曾相識,。前大燈沒有變化,，而霧燈處則變成倒三角的形狀，遠遠看上去,，前臉呈“X”型,，這種形狀更容易彰顯出活力。
側(cè)面變化不大,，主要是高配車型移除了同色的防擦條,，這樣一來側(cè)面簡潔多了。福美來VS使用了佳通228系列輪胎,，這款輪胎的優(yōu)點是行駛時舒適性與靜音表現(xiàn)不錯,，輪轂的尺寸為195/65 R15，雙5輻的“V”字型有效的提升了動感,。
福美來VS的尾部變化前文已經(jīng)有提到過了,，這里就不重復一遍了。4探頭倒車雷達在新款車型中全系標配,，要知道以前只有豪華型才帶有此配置,。
