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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解 正文

解讀低配車!圖解售28.2萬(wàn)元華晨寶馬X1

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  [汽車之家 新車圖解]  華晨寶馬X1車型之前已正式上市,,推出了2.0排量共計(jì)6款車型,售價(jià)為28.2萬(wàn)-49.8萬(wàn)元,。我們之前已有華晨寶馬X1的購(gòu)車手冊(cè)文章(點(diǎn)擊查看),,我的同事苑璐推薦售價(jià)31.9萬(wàn)元的sDrive18i豪華型。由于入門款sDrive18i時(shí)尚型售價(jià)為28.2萬(wàn)元,,低于30萬(wàn)元的售價(jià)吸引不少消費(fèi)者的興趣,。我將通過(guò)它與sDrive18i豪華型配置區(qū)別,簡(jiǎn)單分析這款低配車型的的購(gòu)買價(jià)值,,希望能為你提供一些購(gòu)買建議,。


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■ 哪款車型最熱銷,?編輯的市場(chǎng)調(diào)查

  編輯從上海地區(qū)寶馬品牌4S店了解到,,華晨寶馬X1目前銷售情況最好的車型是售價(jià)31.9萬(wàn)元的sDrive18i豪華型,其次是sDrive18i時(shí)尚型和sDrive20i領(lǐng)先型兩款車型,。至于售價(jià)39.9萬(wàn)元的xDrive20i豪華型表現(xiàn)平平,。而價(jià)格較高的xDrive28i領(lǐng)先型和xDrive28i豪華型銷量則更為一般,預(yù)訂這兩款車型的客戶并不多,。

華晨寶馬X1 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
sDrive18i時(shí)尚型(兩驅(qū))28.2
sDrive18i豪華型(兩驅(qū))31.9
sDrive20i領(lǐng)先型(兩驅(qū))36.2
xDrive20i豪華型(四驅(qū))39.9
xDrive28i領(lǐng)先型(四驅(qū))45.8
xDrive28i豪華型(四驅(qū))49.8

  售價(jià)28.2萬(wàn)元的sDrive18i時(shí)尚型是否會(huì)像售價(jià)39.8萬(wàn)元的2012款神行者2柴油SD4 S那樣,,有價(jià)無(wú)市而不接受預(yù)定,,僅是起到拉低車型售價(jià)的作用,。經(jīng)銷商表示這款低配車實(shí)際是可以購(gòu)買得到,,店內(nèi)預(yù)訂情況僅次于sDrive18i豪華型,,目前訂購(gòu)的車型需根據(jù)所選顏色而排隊(duì)等待提車,一般需1-2個(gè)月左右的時(shí)間,。

寶馬 華晨寶馬 寶馬X1 2012款 sDrive18i時(shí)尚型

『售價(jià)28.2萬(wàn)元的sDrive18i時(shí)尚型提車需等1-2個(gè)月時(shí)間』

  另外,,經(jīng)銷商表示從以往的銷售經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,,這款低配車型受到消費(fèi)者的關(guān)注主要是因?yàn)樗氖蹆r(jià)相對(duì)較低,,而且與主銷的sDrive18i豪華型相比配置上的主要區(qū)別并不多,,30萬(wàn)以內(nèi)就能購(gòu)買到寶馬品牌的SUV,對(duì)于預(yù)算不是很充裕的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,頗有誘惑力,。前面說(shuō)了,,它和sDrive18i豪華型配置上的區(qū)別并不多,到底體現(xiàn)在幾個(gè)地方,,下面讓我們來(lái)看一看,。

■ 華晨寶馬X1 sDrive18i時(shí)尚型比豪華型少了哪些配置?

配置差異
1,、帶大燈清洗的氙氣大燈2,、iDrive系統(tǒng)
3、定速巡航4,、自動(dòng)空調(diào)
5、前排座椅電加熱6,、自動(dòng)防炫目后視鏡
7,、織布座椅8、銀色內(nèi)飾條

■ 外觀:鹵素大燈可以辨認(rèn)出是sDrive18i時(shí)尚型

  外觀方面,,華晨寶馬X1與進(jìn)口X1毫無(wú)差異,,幾乎是原汁原味的將進(jìn)口車的造型“照搬”過(guò)來(lái),只是在輪轂樣式等方面有一些細(xì)小的變動(dòng),。由于進(jìn)口寶馬X1推出至今已有兩年多的時(shí)間,,外形我們已是非常的熟悉。寶馬標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵被保留下來(lái),,格柵內(nèi)部飾條也是區(qū)分華晨寶馬X1高低配車型的區(qū)別之一,。

寶馬 華晨寶馬 寶馬X1 2012款 sDrive18i時(shí)尚型

寶馬 華晨寶馬 寶馬X1 2012款 sDrive18i時(shí)尚型

寶馬 華晨寶馬 寶馬X1 2012款 sDrive18i時(shí)尚型

  18i和20i四款車型均使用鍍鉻包圍+黑色飾條的中網(wǎng)格柵樣式,sDrive18i時(shí)尚型與sDrive18i豪華型一致,,均使用這種款式的格柵,。同時(shí),銀色的前后護(hù)板并沒有從降低成本的角度在sDrive18i時(shí)尚型上減配掉,。如果不仔細(xì)發(fā)現(xiàn),,它和sDrive18i豪華型前臉?biāo)坪鯖]什么不同。

寶馬 華晨寶馬 寶馬X1 2012款 sDrive18i時(shí)尚型

  但事實(shí)是如此嗎,?其實(shí)分辨出sDrive18i時(shí)尚型的方法很簡(jiǎn)單,,因?yàn)樗侨A晨寶馬X1車型中唯一一款使用鹵素大燈的車型。鹵素大燈看上去沒有氙氣大燈有精神,,不過(guò),,增添俊朗的“燈眉”被保留了下來(lái)。

寶馬 華晨寶馬 寶馬X1 2012款 sDrive18i時(shí)尚型

寶馬 華晨寶馬 寶馬X1 2012款 sDrive18i時(shí)尚型

  華晨寶馬X1的車側(cè)造型與進(jìn)口版區(qū)別極小,,主要的區(qū)別應(yīng)該就是不同尺寸及樣式的輪轂了,。除了xDrive28i兩款車型采用18寸鋁合金輪轂外,其余四款車型都采用了17寸鋁合金輪轂,,輪胎均搭配的都是倍耐力P7防爆胎,。

寶馬 華晨寶馬 寶馬X1 2012款 sDrive18i時(shí)尚型

寶馬 華晨寶馬 寶馬X1 2012款 sDrive18i時(shí)尚型

寶馬 華晨寶馬 寶馬X1 2012款 sDrive18i時(shí)尚型

  除此之外,,只有xDrive28i車型在車窗下緣使用鍍鉻飾條裝飾。而車頂?shù)男欣罴芎蛙噦?cè)數(shù)字標(biāo)識(shí)與高配車型相比有所區(qū)別,。sDrive車型配備的是普通車頂行李架,,xDrive車型則采用鋁制車頂行李架,標(biāo)識(shí)則更直接的告訴你看到的車型是否是sDrive18i,。

寶馬 華晨寶馬 寶馬X1 2012款 sDrive18i時(shí)尚型

寶馬 華晨寶馬 寶馬X1 2012款 sDrive18i時(shí)尚型

寶馬 華晨寶馬 寶馬X1 2012款 sDrive18i時(shí)尚型

寶馬 華晨寶馬 寶馬X1 2012款 sDrive18i時(shí)尚型

  通過(guò)銀色下護(hù)板尺寸和排氣管樣式也能區(qū)分國(guó)產(chǎn)X1高低配車型之間的變化,,高配28i車型采用面積更大的銀色護(hù)板,低配的18i車型則與20i車型相同,,面積要小一些,,如果不是仔細(xì)查看,或許會(huì)遺漏這個(gè)細(xì)節(jié),。排氣管方面,,sDrive18i依舊采用單排氣管設(shè)計(jì),這點(diǎn)和進(jìn)口車型一樣,,但降低成本真的要從這個(gè)地方著手嗎,?


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    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    這雖然是一輛前驅(qū)的X1,但是開起來(lái)依舊有著十足的駕駛樂趣,,再加上各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)都不錯(cuò),,值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    這臺(tái)車開著還是十足的寶馬風(fēng)格,,性能也不用擔(dān)心,,再加上同級(jí)別中傲視群雄的空間表現(xiàn),前驅(qū)不前驅(qū)的已經(jīng)不重要了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    關(guān)于前驅(qū)X1不純粹的問題,,我想現(xiàn)在它已經(jīng)用銷量回應(yīng)了,其實(shí)消費(fèi)者對(duì)于前驅(qū)后驅(qū)并不是那么的在意,,好開,、好用、實(shí)惠才是最重要的,。

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    對(duì)于X1使用前驅(qū)平臺(tái)這件事不用太在意,,日常駕駛時(shí)前后驅(qū)的影響不大,,前驅(qū)平臺(tái)帶來(lái)的空間上的提升卻是顯而易見的,所以對(duì)于想買輛豪華品牌SUV的用戶來(lái)說(shuō),,空間提升的效果遠(yuǎn)大于后驅(qū)變前驅(qū),。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還不錯(cuò),動(dòng)力,、油耗都能令人滿意,,就是低速時(shí)的抖動(dòng)太影響整車品質(zhì),要是我的話我寧愿加點(diǎn)錢買2.0T四缸低功版,。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    很多人都說(shuō)X1不是以前的X1了,,其實(shí)這也是順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,當(dāng)初3系加長(zhǎng)不也是遭受各種非議嗎,,看看現(xiàn)在大街上的長(zhǎng)軸3系,,銷量就能說(shuō)明問題。所以這臺(tái)前驅(qū)X1也會(huì)經(jīng)歷這樣一個(gè)過(guò)程,,時(shí)間會(huì)證明的,。

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    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    新一代寶馬X1舍棄了很多的品牌精髓,,得到了一輛實(shí)用,、舒適,但有些無(wú)聊的大空間SUV。這個(gè)決定是否正確,?銷量會(huì)給我們答案,。這輛車是否值得買?以目前的官方指導(dǎo)價(jià)來(lái)說(shuō)性價(jià)比不高,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    作為一臺(tái)緊湊型SUV來(lái)說(shuō),,它的表現(xiàn)絕對(duì)稱職。舒服,、空間大,、開著輕松,日常使用不用顧慮什么,。可恰恰它是一臺(tái)掛著藍(lán)天白云標(biāo)的寶馬,,一個(gè)以運(yùn)動(dòng)精神著稱的廠家,,而在這臺(tái)全新X1上,除了設(shè)計(jì)看不到太多寶馬的特性,,為了實(shí)用舍棄了一部分品牌精神或許在有些朋友眼里是無(wú)法接受的,。再加上價(jià)格有些高于預(yù)期,,以目前價(jià)格來(lái)說(shuō)不是特別推薦購(gòu)買,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    以前的寶馬X1是最不像SUV的SUV,,你想要操控,、駕駛樂趣,,它全都有,。你要買個(gè)那車我還真覺得你挺特別的�,,F(xiàn)在的寶馬X1是這級(jí)別豪華品牌最像SUV的SUV,,個(gè)兒大,、空間大,,你要買個(gè)這車我還真沒覺得你有什么特別的,。哦對(duì),,你應(yīng)該比買途觀的有點(diǎn)兒錢。

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    寶馬把所有先進(jìn)的技術(shù)都運(yùn)用到了這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)上,所以寶馬X1有了這款245馬力的高功率版本,,動(dòng)力輸出很爽快,,很有駕駛感的一款車,加上8AT變速箱,,是個(gè)很完美的搭配,,當(dāng)然價(jià)格也很好,,已經(jīng)上升到了50萬(wàn)級(jí)別,,一輛普拉多也不過(guò)60多萬(wàn)而已,想買28i是需要一些實(shí)力和極高認(rèn)同感的,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    首先預(yù)算到位,,其次非常喜歡X1,,最后對(duì)動(dòng)力強(qiáng)烈渴望,這是購(gòu)買28i的三個(gè)必要條件,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車的動(dòng)力有些過(guò)剩了,,而且價(jià)格偏高,我建議絕大多數(shù)消費(fèi)者選擇20i就可以了,,至于28i就留給對(duì)動(dòng)力有執(zhí)著追求的少部分人吧,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    國(guó)產(chǎn)之后的寶馬X1在工藝上沒有縮水,,依然和進(jìn)口車同樣的檔次,這點(diǎn)值得肯定,。另外全新動(dòng)力總成是個(gè)亮點(diǎn),,高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)足夠兇猛,而8AT變速箱也足夠的平順,,當(dāng)然如果你預(yù)算有限可以選擇老款動(dòng)力的118i車型,。目前寶馬X1仍然沒有最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,只等著未來(lái)奧迪Q3上市之后看他們的表現(xiàn)如何吧。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    國(guó)產(chǎn)X1最引人注目的地方無(wú)疑就是那套寶馬最新的動(dòng)力總成,,2.0T+8AT動(dòng)力充 沛,,經(jīng)濟(jì)性也有長(zhǎng)進(jìn),幾乎能滿足所有日常用車的需要,,相比之下如果預(yù)算有限 18i也是不錯(cuò)的選擇,,如果你對(duì)科技的渴望沒那么濃烈的話。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    國(guó)產(chǎn)寶馬X1保持了進(jìn)口車的品質(zhì),,20.T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意,,提供了不同檔次多款車型可供選擇,,價(jià)格方面也更具競(jìng)爭(zhēng)力,是一款值得考慮的多功能家用車,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    X1全系最便宜的一款,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)日常用沒什么問題,,很平淡,,搭配經(jīng)典的6AT變速箱能讓你開的很舒服,但機(jī)械液壓助力的轉(zhuǎn)向手感不是每個(gè)人都喜歡,,太沉太沉了,,姑娘們開起來(lái)會(huì)很費(fèi)勁。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    與同系另兩個(gè)版本相比,,18i充滿了原始的機(jī)械感,,我甚至覺得應(yīng)該配上手動(dòng)變速箱,讓這種感覺來(lái)得再猛烈些,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力運(yùn)用在X1上顯得不太充沛,,而且方向盤轉(zhuǎn)向力度也比2.0T車型大,,駕駛樂趣方面打了折扣,,不過(guò)它價(jià)格要便宜不少,,這一點(diǎn)很有吸引力。

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寶馬X1 2012款 sDrive18i 時(shí)尚型

指導(dǎo)價(jià):28.20萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 150馬力...
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