[汽車之家 新車圖解]  月球總以一個(gè)面對(duì)著地球，或許是因?yàn)榭床坏皆虑虮趁娴木壒�,，所以大家�?duì)月球背面充滿好奇與疑問。汽車亦是如此,，我們�,？吹降氖谴蠖鄶�(shù)廠商批量化生產(chǎn)的車型，而少部分追求性能,、手工打造以及訂單生產(chǎn)的車廠一般鮮有碰觸的機(jī)會(huì),，與月球背面一樣，充滿神秘感,。這極少數(shù)廠商有意大利的帕加尼,、英國的摩根、荷蘭的世爵...,，還有我們今天的主角,，來自德國的威茲曼(Wiesmann)。

　　此前,，威茲曼曾以其他渠道進(jìn)口到國內(nèi)來,，并且當(dāng)時(shí)帶來了GT MF3這一家族入門產(chǎn)品。一個(gè)月前,，威茲曼正式進(jìn)入國內(nèi)市場,，并帶來三款最新的產(chǎn)品，分別為起售價(jià)395萬元的旗艦產(chǎn)品GT MF5（法拉利458 Italia：388萬元）,、295萬元起的GT MF4以及298萬元起GT MF4-S,。本文的介紹重點(diǎn)是威茲曼最新的旗艦產(chǎn)品GT MF5，下面讓我們進(jìn)入文章里來看看這個(gè)小眾品牌帶來的兩款車型,。

『由于展廳環(huán)境有限,，圖片質(zhì)量欠佳非常抱歉，另外,，實(shí)拍車型為2012款』

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■ 獨(dú)一無二的復(fù)古外型，路面重復(fù)率幾乎為0

　　在以前衛(wèi)為美的超跑世界里,，威茲曼像格格不入的異類,，因?yàn)樗�走的是�?fù)古的路線，和20世紀(jì)60年代初的車型設(shè)計(jì)更為相像,。目前威茲曼在中國銷售的車型有MF4,、MF4-S,、MF5，每款車型中又分為敞篷Roadster,、硬頂GT兩種類型,。實(shí)拍的MF5為硬頂GT，與敞篷Roadster最大的區(qū)別自然是車頂,，價(jià)格方面相比敞篷Roadster要便宜一些,。

　　威茲曼所有車型的車身均是德國工匠使用玻璃纖維打造，車架也是采用鋁合金一次性鑄壓而成,。目前威茲曼在中國大陸市場有兩個(gè)經(jīng)銷商,，可以提供購車和定制服務(wù)。我對(duì)這部分的理解是,，除了挑選喜歡的舒適性配置以外,，你的名字或者家族圖騰也能出現(xiàn)在車身任何的位置。

　　GT MF5的車身尺寸長4220mm×寬1950mm×高1180mm,，軸距為2507mm,，尺寸與我們熟悉的法拉利458和蘭博基尼Gallardo相似。作為威茲曼家族的旗艦產(chǎn)品,，GT MF5尺寸上是家族車型中最為龐大的,。

　　第一眼看威茲曼GT MF5，它的車身線條圓潤,，富有張力,，加上長車頭短尾的設(shè)計(jì)布局，肌肉感十足,，充滿沖擊力,。但是，如果你看過它的前臉,，就反而會(huì)覺得它的距離感沒有線條展示的強(qiáng)烈,。

　　GT MF5的前臉像輛可愛的老爺車，用流行的詞匯就是“萌”,，尤其是小小的圓形車頭燈和傳統(tǒng)的“馬蹄型”格柵,，一般這么搭配的車總是隱約傳達(dá)出一種“年長、韻味”的感覺,，比如老款捷豹S-TYPE,。兩個(gè)獨(dú)立圓形車燈一字排開，外露在視線范圍之內(nèi),。大燈與車體之間采用一圈鍍鉻裝飾,，比較細(xì)致。

　　流暢的車身側(cè)面線條搭配外凸式后輪拱神似20世紀(jì)60年代初的賽車，也是我認(rèn)為買家會(huì)為之掏錢的主要原因之一,。外后視鏡為了降低風(fēng)阻系數(shù),，支架非常纖細(xì)，仿佛用手掰就能扭斷似的,。

　　車尾十分獨(dú)特，之前我寫過的新聞里不少網(wǎng)友用“駝峰”來形容它,，四個(gè)圓形尾燈和大溜背線條讓我能確定它的靈魂是來自一臺(tái)老式的運(yùn)動(dòng)賽車,。而尾部下方是真正體現(xiàn)GT MF5性能的地方，粗壯銅色排氣管,、大號(hào)尾翼等,，透露著原始粗獷的氣息。

　　威茲曼GT MF5前輪尺寸是265/35 ZR20,，后輪為305/30 ZR20,，輪胎采用倍耐力著名的高性能P ZERO系列，完全符合這部性能跑車的需求,。德國BBS鋁制合金輪圈的視覺沖擊強(qiáng)烈同時(shí),，也代表它手工制作的身份。大尺寸打孔通風(fēng)剎車盤可以提升冷卻效果,，最大程度保證空氣流通,，降低熱衰減，提升制動(dòng)的效率,。