無論是哪個級別車型,，都會有一款不會錯的選擇,。中型SUV里，漢蘭達(dá)就是那個角色,。在動態(tài)它并沒有什么特別突出的地方,，但實(shí)用性上豐田車永遠(yuǎn)不會讓人失望，而這也是這個級別消費(fèi)者最看重的地方,。

作為這個級別的標(biāo)桿產(chǎn)品,，新款漢蘭達(dá)仍舊保持著不錯的競爭力，舒服好開空間大是它的核心競爭力,。如果能在光源,、CarPlay這些細(xì)節(jié)上完善一些就更好了,。

平時駕駛它，不會調(diào)動起你的太多激情,，或者說開著它就不會想快,，仿佛身上多了一份家庭的責(zé)任。再加上它同級最好的空間和實(shí)用性,，我認(rèn)為對家庭用戶來說,，漢蘭達(dá)是非常合適的選擇。

給漢蘭達(dá)8分很大程度上是因為該車的配置不夠人性化,，30萬的車不給配自動大燈和感應(yīng)雨刷，甚至連后視鏡加熱都沒有,，這實(shí)在說不過去,。另外，如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,，兩驅(qū)版本就足夠了,。拋開這些之外，漢蘭達(dá)還是標(biāo)準(zhǔn)的豐田車,，設(shè)計合理,、空間巨大、坐著開著都很舒服,，上一代車型留下的上佳口碑更是它最強(qiáng)大的競爭力所在,。

漢蘭達(dá)駕駛起來給人最大的感受是舒適，尤其是針對鋪裝路面上細(xì)小裂紋的處理很有心得,，這對坐在后排的乘客們是一件好事,。中控臺底部的長條儲物槽設(shè)計不錯，小心思挺足的,。不過在配置方面,，除了頂配車型外，漢蘭達(dá)在中低配車型上顯得有些“小氣”,，這也是它相對同級別的銳界少了一點(diǎn)點(diǎn)分?jǐn)?shù)的原因,。

全新漢蘭達(dá)和老款相比，整體提升還是非常明顯的,。除了外觀內(nèi)飾的進(jìn)步外,，2.0T發(fā)動機(jī)更是這車的另一大焦點(diǎn)�,？傮w來說,，全新的漢蘭達(dá)依舊繼承了老款車型那種輕松駕駛、乘坐舒適的優(yōu)點(diǎn),，空間的表現(xiàn)以及靈活利用率等方面,，更是無需顧慮,。同時2.0T發(fā)動機(jī)也讓它的動力表現(xiàn)有了明顯提升，只是平順性還有一定進(jìn)步的空間,。此外,，在部分車型的配置方面，漢蘭達(dá)顯得也有點(diǎn)不夠大氣,。比如我們測試的這臺售價接近30萬元的2.0T 四驅(qū)豪華版 7座依舊沒有自動大燈,、自動防眩目內(nèi)后視鏡和后視鏡加熱等配置，有點(diǎn)遺憾,。

我喜歡漢蘭達(dá),，因為我喜歡紅杉,，漢蘭達(dá)外形絕對有小紅杉的感覺，同時內(nèi)部極為人性化設(shè)備也是我喜歡地方,。至于越野脫困性能那本身就算不是漢蘭達(dá)該干的,，它能干了，還要普拉多干嘛,？

很真實(shí)的例子,，這兩天我的一個朋友問我，30萬左右買什么SUV好,。因為體型偏胖,，要求空間大，開著舒服,。我想來想去,，漢蘭達(dá)最合適。不僅滿足他的兩個基本要求,，配置還很豪華,，看上去也很威武，還有不錯的品牌,，3.5排量的動力也很好,。

3.5至尊版確實(shí)很棒！論性能,、空間它都無可挑剔,。4驅(qū)方面雖說不太專業(yè)，但應(yīng)付一般的復(fù)雜路面還是一點(diǎn)問題沒有的,；較高的地盤成就了漢蘭達(dá)優(yōu)越的通過性,，對于一款城市型SUV來說，我認(rèn)為足夠了,。

不是四驅(qū)無所謂,，因為四驅(qū)的漢蘭達(dá)也沒越野能力，高底盤的全尺寸SUV是他最大精髓,！我喜歡漢蘭達(dá)的外形,，也喜歡內(nèi)部的人性化特點(diǎn)，最關(guān)鍵是拉上媳婦,、孩子,、雙方父母一共7個人一起出游！是個滿足全家和諧的車,。

感覺這個車還真是能討國人喜歡,。個頭大、空間大,、樣子氣派,、內(nèi)飾也夠豪華。很容易開,，人性化設(shè)備還很多,。不過這個車的越野能力太一般了，有7個座,，有大空間,，怎么感覺像是MPV了？

漢蘭達(dá)的實(shí)用性毋庸置疑,，儲物和空間方面都能做到全面,；日常駕駛突出舒適性，這也符合它城市型SUV的定位,，性能方面成績優(yōu) 秀,，尤其是剎車方面，對于SUV這樣的大體積車型也算不易,；由于測試車為兩驅(qū),，因此越野方面的能力先不做評論了。