● 內(nèi)飾：兩車內(nèi)飾裝備工藝表現(xiàn)不錯,，但用料方面仍有提升的空間
對于長安逸動內(nèi)飾部分,，我們能明顯的感受到自主車型在內(nèi)飾工藝上的巨大進步，不論從視覺效果還是工藝水準上都有著不錯的表現(xiàn)，整體設計也讓人眼前一亮。對于C50的內(nèi)飾從制造工藝上來看也表現(xiàn)出了同級別自主品牌加高的水準，只是設計和造型方面相比長安逸動要顯得更加的沉穩(wěn)。
兩款車的內(nèi)飾都采用了上深下淺搭配銀色裝飾面板，屬于國內(nèi)消費者比較青睞的配色,，中控面板上還使用了黑色鋼琴漆點綴，顯得更有檔次感,。相同的配色通過不同的造型表現(xiàn)出了兩款車不同的風格取向,。在用料方面，它們都是采用硬質(zhì)材料,，在這方面兩款車都有提升的空間,。
『長安逸動』 『長城C50』
儀表的設計,，長安逸動的炮筒式讓人感覺更加的動感，長城C50的雙層儀表,，信息顯示清晰易于讀取,。它們的方向盤都采用了皮質(zhì)包裹和三輻樣式設計，手感表現(xiàn)不錯,，握感也都很充實,，在這部分的表現(xiàn)中，兩款車各有千秋不相上下,。
● 乘坐空間：長城C50的前排空間表現(xiàn)略好于長安逸動
空間方面的表現(xiàn),，兩款車的差別并不是特別大，后排腿部空進還是軸距更長的長城C50略勝一籌,。在后排高度上,，仍然還是車身更高的長安逸動表現(xiàn)稍好,，但前排兩車并沒有太大的區(qū)別,，而且長城C50有天窗依然可以保證四指的頭部空間，而長安逸動如果有天窗的話肯定會不及對手,，主要原因還是因為座椅的高低調(diào)整范圍偏小,，即使調(diào)至最低位置，乘坐者仍然感覺偏高,。
『長安逸動』 『長城C50』
長城C50除了后排乘坐稍大一些外,，頭枕也具有高低可調(diào)功能，保證了對后排乘客頭部的支撐,，相比長安逸動在安全性和舒適性方面都要略勝一籌,。
● 儲物空間：兩款車在人性化設計上都有不錯的表現(xiàn)
在車內(nèi)的儲物空間方面，兩款車前后門上都設計了儲物格,，各自的空間表現(xiàn)也不錯,。但兩個車放在一起比較時，長城C50的車門儲物格在空間寬度上表現(xiàn)要能更加實用,。
長安逸動和長城C50在儲物格上的表現(xiàn)很接近,，無論是儲物格的位置或是空間整體成績都很接近，這也表現(xiàn)出了如今自主品牌在人性化設計上都有了不錯的見解,。
兩款車的后排都設計了中央扶手和杯架,，只是它們都是全車系沒有配備后排出風口，對于這個級別注重家用的特點,，后排乘客的舒適性也是需要關注的,。
