[汽車之家 車型PK]  近幾年,，自主品牌的迅速發(fā)展，越來(lái)越多有實(shí)力的廠方逐漸的凸顯出來(lái),，各家的產(chǎn)品表現(xiàn)也參差不齊,。經(jīng)過(guò)幾年的競(jìng)爭(zhēng)，老百姓心中也慢慢的有了自己所認(rèn)可的品牌,，長(zhǎng)城和長(zhǎng)安就是這樣兩個(gè)品牌,，無(wú)論是在設(shè)計(jì)還是產(chǎn)品品質(zhì)上都有了很大的進(jìn)步。

　　在這兩個(gè)品牌旗下,，長(zhǎng)城C50和長(zhǎng)安逸動(dòng)可以說(shuō)是消費(fèi)者關(guān)注度很高并且將它們對(duì)比最為頻繁的兩款車型,，相信有很多朋友在購(gòu)買10萬(wàn)元以下的家用車時(shí)，也會(huì)在它們之間猶豫,，那么今天我們就將這兩款自主品牌當(dāng)中的新寵放在一起,，看看它們各自的表現(xiàn)如何。

● 外觀：兩車風(fēng)格取向不同,，整體設(shè)計(jì)上基本脫離了模仿的時(shí)代

　　兩款車在外觀設(shè)計(jì)上,，都已經(jīng)基本擺脫了模仿階段，已經(jīng)進(jìn)入開始探索屬于自己獨(dú)特元素的時(shí)期，對(duì)于這方面是值得我們大家給與肯定的,。在車身尺寸上,，兩款車都相差的不大，只是在設(shè)計(jì)風(fēng)格上有著不同的取向,。

　　長(zhǎng)安逸動(dòng)的設(shè)計(jì)要更加的時(shí)尚前衛(wèi),，前臉與腰線的配合表現(xiàn)出更強(qiáng)的層次感，整體表現(xiàn)更具動(dòng)感效果,，外觀上的優(yōu)勢(shì)勢(shì)必會(huì)讓追求細(xì)節(jié)奪目的消費(fèi)者所親睞,。

　　長(zhǎng)城C50的設(shè)計(jì)則顯得中庸、穩(wěn)重了很多,；造型中規(guī)中矩,，氣質(zhì)也更加內(nèi)斂。不過(guò),，這樣的好處是可以讓更多人的接受,，與長(zhǎng)安逸動(dòng)相比，敦實(shí)的長(zhǎng)城C50似乎失去了一些光芒,，除了用新穎來(lái)形容,，更多依舊是平庸和務(wù)實(shí)的感覺。

　　車身側(cè)面的造型方面,，長(zhǎng)安逸動(dòng)表現(xiàn)的更有層次感,，由于長(zhǎng)城C50的A柱傾斜角度較大，位置也要比長(zhǎng)安逸動(dòng)更加靠前,，再加上2700mm的軸距,，使得其自身顯得修長(zhǎng)了很多。長(zhǎng)安逸動(dòng)的軸距比長(zhǎng)城C50短了40mm,，至于空間表現(xiàn)如何,，在后面會(huì)有詳細(xì)對(duì)比。

　　兩款車的輪胎規(guī)格相同,，均為205/55 R16,，長(zhǎng)城C50全系車型的輪胎相同，而長(zhǎng)安逸動(dòng)的入門級(jí)的兩款車型則采用了195/65 R16的輪胎,，寬度表現(xiàn)上有所收斂,。在輪轂造型上，長(zhǎng)安逸動(dòng)的多幅”V“字型樣式更加搶眼,，而長(zhǎng)城C50的輪轂造型就顯得中規(guī)中矩了,。

　　車尾的造型依然延續(xù)著自身的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，一個(gè)時(shí)尚,、前衛(wèi),，另一個(gè)大氣,、穩(wěn)重。不過(guò),，長(zhǎng)城C50單側(cè)雙出的排氣似乎在表明自身渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)，也暗示著自己在運(yùn)動(dòng)方面的表現(xiàn),。

　　尾燈設(shè)計(jì)兩車的都采用了相同的分體式,，但造型卻表現(xiàn)不同，這也是兩車尾部最直觀的差異,，更為繁瑣的線條讓長(zhǎng)安逸動(dòng)與長(zhǎng)城C50的風(fēng)格迥異,，不知道若干年后長(zhǎng)城C50會(huì)不會(huì)憑借今日的平庸而成就一代經(jīng)典，但是可以肯定的是逸動(dòng)的前瞻會(huì)贏在當(dāng)下,。

　　從外觀方面的對(duì)比上我們已經(jīng)能夠體會(huì)到二者在設(shè)計(jì)風(fēng)格上的不同,，逸動(dòng)明顯更注重設(shè)計(jì)方面，而C50則更加傾向于機(jī)械化方面開發(fā),。