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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 車型PK 正文

實(shí)用性的比拼 大眾途安對(duì)比豐田逸致

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  [汽車之家 車型PK]  在前一段時(shí)間,,我們推出了一篇馬自達(dá)5對(duì)比豐田逸致的文章,,在國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)中,,還有一個(gè)絕對(duì)不能忽視的車型,,它就是大眾途安,。有一些網(wǎng)友也在我們編輯博客中咨詢過關(guān)于途安和逸致的問題,,所以,,今天我們就將這兩款車型請(qǐng)到了一起�,?纯丛谙嗤ㄎ�,,價(jià)格又極為接近的情況下,它們之間究竟誰(shuí)的實(shí)用性更強(qiáng),。

汽車之家

  在豐田逸致剛剛上市的時(shí)候,,我們?cè)?jīng)將這兩款車進(jìn)行過外觀和配置方面的對(duì)比,但針對(duì)他們倆的空間和實(shí)用方面的表現(xiàn)卻一直還沒有客觀的對(duì)比過,,所以今天我們將給大家一個(gè)更加詳細(xì)的展示,。

對(duì)比車型
車型途安1.4T 智雅版 自動(dòng)5座逸致180G CVT豪華版
售價(jià)17.88萬(wàn)元17.98萬(wàn)元
注:文章中外觀和空間對(duì)比的實(shí)際車型與所選車型有所出入,在配置對(duì)比中,,我們將沿用這兩款售價(jià)最為接近的車型,,以保證對(duì)比的公平性。

● 外觀:途安一如既往的熟悉,,逸致更為新穎,、時(shí)尚

大眾 上海大眾 途安 2011款 1.4T 智雅版自動(dòng)5座

途安 2011款 1.4T 智雅版自動(dòng)5座

廠商指導(dǎo)價(jià)
17.88萬(wàn)

  途安已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市多年,這段時(shí)間也只是針對(duì)車頭的設(shè)計(jì)經(jīng)過兩次改款,,車身及車尾并沒有發(fā)生太大的變化,,再加上大眾家族風(fēng)格的統(tǒng)一化,讓消費(fèi)者對(duì)這樣的設(shè)計(jì)非常熟悉了,。而豐田逸致的外形設(shè)計(jì)則顯得新穎很多,,在造型上逸致更多的使用了弧線造型,視覺上也要比途安顯得更加的時(shí)尚,。

大眾 上海大眾 途安 2011款 1.4T 智雅版自動(dòng)5座

廠商指導(dǎo)價(jià)
17.98萬(wàn)

大眾 上海大眾 途安 2011款 1.4T 智雅版自動(dòng)5座

  兩款車的車身尺寸相差不大,,途安略短,但從視覺上,,由于側(cè)窗的設(shè)計(jì),,途安則顯得更加修長(zhǎng),而逸致會(huì)讓人感覺車身更加飽滿,、圓潤(rùn),。兩款車輪胎寬度相同,均為205mm,,只是逸致的輪胎扁平比更大一些,,輪轂它們采用了較為普通的樣式,,符合家用車注重實(shí)用的風(fēng)格。

大眾 上海大眾 途安 2011款 1.4T 智雅版自動(dòng)5座

大眾 上海大眾 途安 2011款 1.4T 智雅版自動(dòng)5座

  兩款車的車尾造型上,,途安顯得更加平直,、簡(jiǎn)單,黑底的尾燈與前車燈相呼應(yīng),,紅色的車燈部分則格外顯眼,,但偏重黑色的設(shè)計(jì)總讓人容易產(chǎn)生一些壓抑的感覺。逸致的車尾看上去要比途安感覺輕快很多,,并且剎車燈還使用了LED燈源,,點(diǎn)亮的時(shí)間更快,也增加了行車的安全性,。

● 內(nèi)飾:逸致的內(nèi)飾更加時(shí)尚,、新穎

  內(nèi)飾的設(shè)計(jì),與外形的風(fēng)格差異基本一致,,一直延續(xù)著經(jīng)典設(shè)計(jì)的途安,,這么多年,內(nèi)飾沒發(fā)生過太大的變化,,不過,,用料上逸致表現(xiàn)著不錯(cuò)的水準(zhǔn)。

大眾 上海大眾 途安 2011款 1.4T 智雅版自動(dòng)5座

大眾 上海大眾 途安 2011款 1.4T 智雅版自動(dòng)5座

  逸致雖然造型上顯得更加的時(shí)尚,,中置儀表的設(shè)計(jì)會(huì)讓剛接觸到它的駕駛者有些不習(xí)慣,,不過,適應(yīng)一下你就會(huì)覺得中置儀表的設(shè)計(jì)對(duì)于觀察前方的情況并不會(huì)有任何影響,,并且整個(gè)儀表臺(tái)的表面也都采用了軟質(zhì)材料,,這與我們常見的日系車的表現(xiàn)完全不同。

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    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    空間更大,,動(dòng)力表現(xiàn)也更好,手動(dòng)擋雖然沒有以往大眾車那種感覺,,但依然表現(xiàn)出易于操作的特性,。自動(dòng)起停以及AUTOHOLD的出現(xiàn)讓手動(dòng)擋駕駛更容易,這點(diǎn)非常重要,。我們測(cè)試的這輛車配置表現(xiàn)非常豐富,,全景天窗、多媒體系統(tǒng),第二排安全座椅,、分區(qū)空調(diào),、6安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等都出現(xiàn)在眼前,。這看起來非常美好,,但最終各種配置加在一起,包括需安裝配件,,總價(jià)格要超過19萬(wàn)元,,對(duì)于一輛家用車來說,這有點(diǎn)貴了,,所以我給出7分,,產(chǎn)品很好,但價(jià)格偏高,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    選擇手動(dòng)擋在城市里是需要勇氣的,,有的人為了所謂的駕駛樂趣,也有人是因?yàn)槟抑行邼�,,但無(wú)論如何,,大眾在途安L的手動(dòng)擋車型上依舊交出了一份出色的答卷。偏高的怠速,,清晰的擋位和相當(dāng)不容易熄火的設(shè)定都使它面對(duì)新手都顯得格外親切,,AUTOHOLD功能的加持更幫助駕駛者徹底拜托對(duì)坡起的恐懼。更重要的是,,你有兩款不同配置的1.4TSI手動(dòng)擋車型可選,,加速一點(diǎn)都不比1.8TSI車型慢,價(jià)格卻相對(duì)便宜不少,。所以綜合來看,,我很喜歡途安L的手動(dòng)擋車型。

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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    8分,,基于MQB平臺(tái)打造的第三代途安和前兩代車型有著明顯的差異,,其不僅僅是外觀設(shè)計(jì)上的年輕化和尺寸更大化,更在于將全新新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言,、眼花繚亂的時(shí)髦科技配置,、七座布局以及兒童座椅等都整合在了一起,當(dāng)然還有提升明顯的動(dòng)力系統(tǒng)和出色的駕駛品質(zhì),對(duì)于年輕的80后家庭來說可謂是上佳的選擇,。所扣的2分在于第三排座椅和原生兒童座椅都是選配的,,而若想要得到所有的配備,您或?qū)⒅Ц督咏慌_(tái)寶馬2系旅行車的價(jià)格,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    途安L提升了性能和空間水平,,功能實(shí)用性方面讓人滿意,,比如原廠可選的兒童座椅,,避免了頻繁拆裝的繁瑣。當(dāng)然我對(duì)于途安的第二排座椅并不百分百滿意,,坐墊短,,每個(gè)座椅的橫向?qū)挾纫灿行┱勘臣词箍梢哉{(diào)整角度,,但我覺得還不是特別舒適,。不過新車新的動(dòng)力性非常出色,加速性能比老款有很大提升,。

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    途安很實(shí)用,如果是為了居家旅行絕對(duì)是個(gè)合適的產(chǎn)品,,而且1.4TSI+DSG動(dòng)力完全沒問題,,油耗也低的讓人驚喜,唯獨(dú)價(jià)格讓這個(gè)在中國(guó)還不算熱門的MPV車型更難以接受了,,或許選擇二手產(chǎn)品更實(shí)際一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    態(tài)度誠(chéng)懇的家用好伴侶,1.4T動(dòng)力源讓途安變得更實(shí)在更恰到好處,,只是過高的價(jià)格會(huì)讓不少人望而卻步,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.4TSI+DSG的經(jīng)典搭配強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力性能方面趨于平庸,,當(dāng)然對(duì)于家用車來說途安1.4T的性能已經(jīng)足夠,,但是它的價(jià)格并不便宜,而且國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于家用MPV一項(xiàng)不太熱衷,,這也使得它成為國(guó)內(nèi)大眾品牌中比較冷門的車型,。

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途安 2011款 1.4T DSG智雅版5座

指導(dǎo)價(jià):17.88萬(wàn)
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