[汽車之家 深入體驗]  眼下登場的這位主角就是今年一汽奔騰新推出的旗艦車型奔騰B90,。其實早在今年4月份的北京車展上,，我們就已經對它進行過細致的靜態(tài)體驗,。只不過那時候該車還并不是量產狀態(tài),，內部細節(jié)與量產狀態(tài)會存在差異,。然而,，今天我們終于見到了量產版的B90,，那么它的表現是不是還依然那么出色呢？

● 外觀大氣,、穩(wěn)重

　　奔騰B90是一汽奔騰新推出的旗艦車型,，自然會被寄予厚望。首先在從外觀來看,，我想B90絕對能夠得到80%觀眾的認可,。作為一款全新的自主品牌中型車，B90的車身線條看不出有模仿其它成熟車型的痕跡,，而且比例相當協調,，中庸又略微透露出一絲霸氣，這一點非常值得肯定,。

　　從前臉我們可以看出B90帶有明顯的家族特征,。密集的菱形網格可能會讓那些密集恐懼癥患者稍感不適，但是橫向的類似音叉之類的鍍鉻裝飾條很好避免了造型過于單調,。藍底白字的一汽飛鷹LOGO不知道還會不會引來人們的不滿,，至少這么長時間以來，我已經漸漸習慣了,。

　　奔騰B90的大燈造型相當犀利,。盡管我所體驗的這款車為低配車型,，采用的是普通鹵素大燈，但是透鏡以及白色燈眉的加入依然讓大燈看上去炯炯有神,。LED日間行車燈已經不是什么新鮮玩意,，造型有模仿奧迪的嫌疑，整體看上去很科幻,。相比之下,，霧燈就顯得沒什么特點了。

　　奔騰B90的側面線條也十分協調,，沒有任何臃腫的感覺,，至少我認為這是目前為止，一汽奔騰旗下外形最漂亮的一款車,。其實,，車輛的側面看上去是否協調，與軸距也有很大關系,。按照之前官方透露的消息,，奔騰B90采用與馬自達睿翼相同的平臺生產，而軸距比睿翼還要長55mm,，達到了2780mm,。對于一款追求大空間的中型車而言，這聽上去的確是個好消息,。

　　輪胎應該算是外觀方面最不給力的地方,。樣式與此前北京車展上亮相的車型相同，16英寸的輪轂,，造型平淡無質感,，205/60 R16的輪胎尺寸也沒有達到主流中型車的水平。然而有一點更令人不爽的是輪胎品牌由之前車展上的米其林變?yōu)榱巳缃竦娜f力輪胎,。即使是低配車型,，配備這樣的輪胎恐怕與B90的旗艦定位也不相符吧！

　　尾部的設計的同樣出彩,。首先需要肯定的是車展中質疑的倒車雷達問題,，這款量產的低配B90已經安裝了四點式倒車雷達，只是沒有倒車攝像頭,。而尾燈的樣式也很前衛(wèi),，透明燈罩+LED，整體視覺效果還真的不錯,�,？傮w設計風格與剛剛上市不久的新軒逸有異曲同工之妙，但我個人認為B90的樣式比新軒逸更加好看。